מועדון פיאט ישראל

מועדון פיאט ישראל (http://www.fiatclub.co.il/forum/index.php)
-   פונטו - טכני (http://www.fiatclub.co.il/forum/forumdisplay.php?f=24)
-   -   ביעבועים מאזור הדשבורד - ספייס 02 (http://www.fiatclub.co.il/forum/showthread.php?t=12798)

Cabman 19-07-11 21:14

ביעבועים מאזור הדשבורד - ספייס 02
 
אהלן
שוב אני :)

לאחרונה בתחילת נסיעה (במיוחד קרה) אני שומע רעש של מים כמו שמנדנדים בקבוק מים מצד לצד, הרעש מגיע מאזור הדשבורד. הרכב במצב תקין לגמרי אחרי טיפול מלא, חום המנוע תקין ויציב, צריכת הדלק מעולה, והטורים על הכיפאק.

מה אומרים המומחים? אולי אוויר שתקוע במערכת קירור (הגיוני)?

trademark 19-07-11 22:58

בדיוק מה שאמרת, צריך לבצע ניקוז אוויר במערכת הקירור.

Cabman 20-07-11 20:05

צטט:

במקור פורסם על ידי trademark (הודעה 95461)
בדיוק מה שאמרת, צריך לבצע ניקוז אוויר במערכת הקירור.

תודה על התגובה מארק
דיברתי היום עם מוסכניק בקשר לזה והוא מכר לי סיפור שמדובר ככל הנראה באטם בלוי או צינור
יש לך תמונה מעודכנת של השסתומים לשחרור? אני אנסה לבצע את לבד.

trademark 20-07-11 20:51

יש מדריך באתר תעשה חיפוש.

Cabman 22-07-11 10:45

אוקיי
המדריך לא רלוונטי למנוע 16V כי אצלי זה שונה
בכל אופן פתחתי את 2 הסתומים (אחד צמוד לפנס השמאלי והשני ליד המצערת) שמעתי פיפס קטן מאוד ואחרי זה התחיל לנזול הפרפלו וסגרתי.

'הבעיה' עדיין קיימת
יש השערות?

אברג'ל ד 22-07-11 11:03

1. יש לפתוח פקק מיכל עיבוי
2. יש לפתוח ברז ניקוז שסמוך לקיר האש [מה שקראת לו "ליד במצערת"] - את הברז שבראדיאטור להשאיר סגור בשלב זה!
3. להוסיף נוזל קירור דרך פתח המיכל עיבוי, משך כמה דקות. בדר,כ יצא נוזל מהברז מעורב האוויר - בועות, זרימה לא רציפה. להפסיק עם הזרמת הנוזל רק כשיוצא נוזל קירור נטו.
4. לסגור בז ניקוז ליד קיר האש.
5. להוסיף נוזל קירור במיכל עיבוי עד שפת הראדיאטור [לא עד קו המקסימום, אלא עד להעלה ממש].
6. לפתוח ברז בראדאטור מצד ימין.
7. המפלס ירד לגובה הרצוי.
8. לסגור הכל.

* אם התופעה ממשיכה יש לבדוק מהיכן מגיע אוויר. יתכן שזה מאטם ראש מנוע. מקווה בשבילך שלא.

שא ברכה

davidmzr 22-07-11 11:07

צטט:

במקור פורסם על ידי Cabman (הודעה 95479)
דיברתי היום עם מוסכניק בקשר לזה והוא מכר לי סיפור שמדובר ככל הנראה באטם בלוי או צינור

המוסכניק לא "מכר" לך סיפור.
אפשרות זאת אכן קיימת.
דוד.

Cabman 24-07-11 14:43

תודה על התגובות
ניקזתי אוויר שוב, נאדה.

יש השערות נוספות פרט לגרוע מכל?

davidmzr 24-07-11 14:57

הרחיב מעט את הפרטים.
האם הרעש הוא בעמידה, האצה או בסרק ?.
האם זה קורה בזמן שהמזגן דלוק ?.
האם חסר מים במערכת ?.
האם כאשר המנוע מתחמם לטמפ' העבודה, גם אז נשמע הרעש.
דוד.

Cabman 24-07-11 15:06

יותר פרטים:

הרעש נובע מאזור קיר האש (מרכז הדשבורד ממש מאחורי יציאת המזגן המרכזית.)
הרעש דומה מאוד לטלטול של קופסה או בקבוק מים מצד לצד.
לא חסר מים במערכת.
במהירות גבוהה רעש הצמיגים הרוח והמנוע גובר ולכן אין לי אפשרות לדעת אם זה קיים גם במצב הזה.
הרעש נשמע בתחילת נסיעה קרה ולא בעמידה (סרק) עד שהמנוע מגיע לטמפרטורת עבודה.
וכמובן אציין שהרכב לאחר טיפול ויישור קו שמנים פילטרים ניקוי מצערת


כל הזמנים קבועים כ GMT +3. השעה כרגע היא 07:32.

Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
FIAT CLUB ISRAEL ©