יבוא מנוע ספייס בצורה אישית מחו"ל

[ברא]

היי חברים אחרי רבע מליון כנראה איין מנוס מלהחליף את המנוע מדובר בספייס ידנית 1250
המנוע התחיל לאכול שמן ואני רואה שמן על הפלגים גם הקרנק התחיל לדפוק נשמע כבר
קיצור צריך להחליף מנוע
אז חשבתי לייבא מנוע מחו"ל ישנם הפרשים משמעותיים במחירים ישנם כמה בעיות ונושאים שאני זקוק לעזרכתם והמידע שלכם בתחום:
1- כמה מכס גובים על המנוע ואיך נעשה החישוב ?האם אני חייב בעוד מסים חוץ ממכס??
2- האם הייתם ממליצים על חברות משלוח עולמיות כמו UPS או FEDEX הם לא זולים אגב אשמח אם יש חברות אחרות אמינות בנושא
3- איזה מסמכים צריך שיהיה לי על מנת שוכל לשנות מספר מנוע ברשיון ולעשות טסט??

כל הקטע לייבא זה שאני עושה את העבודה ביידי וגם בארץ אי אפשר לדעת כמה עשה המנוע בזמן שבחו"ל רושמים כמה ק"מ עושים ולפיו נקבע המחיר
גם מקבל מנוע עם כל החיישנים המזרקים ואלטרנטור ישנם חלק מהסוכניות בארץ מפרקים את דברים אלה
מבדיקה קטנה ושטחית ביררתי שמנוע מייבוא עולה בארץ 4000 פלוס מע"מ כולל מצערת ומזרקים וצמה בלי אלטרנטור וחיישן קרנק ובלי כוהלים ובלי סעפת יניקה
אם אני מצליח בעניין אז יהיה בס"ד מדריך שלם איך לייבא מנוע לארץ ואולי לחסוך למי שרוצה לעשות זאת שיהיה פעם אחת ולתמיד למועדון מדריך שלם בנושא
תודה לכל העוזרים

[רפי לין]

הרעיון אינו טוב לדעתי ובעיקר כי איזה אחריות תהיה לך למנוע מיבוא עצמי?.
כדי לרשום מנוע מוחלף ברכב, ברשיון הרכב, עליך להציג גם אישור מוסך מורשה של משרד התחבורה
על ביצוע עבודת ההחלפה (אולי תוכל למצוא מוסך שיתן לך אישור כזה).
באיזה מנוע מדובר (8 או 16 שסתומים) ומה הקוד שלו?.
יש מנועים שיש בהם חיישן גל זיזים ויש ללא חיישן גל זיזים, מה יקרה אם תקבל מנוע לא מתאים?.
בדוק האפשרויות לרכישת מנוע אצל המומחה ברוך כאן:
http://www.musach.co.il/details.asp?id=661
בהצלחה ובברכה - רפי לין

[ברא]

רפי אני יודע שהעניין לא פשוט ומסורבל רק החלטתי ללכת עד הסוף למה לא ?
איני יודע הקוד של המנוע רק כבר דיברתי עם המוכר מה שיש לי 8 שסתומים 60 סוס ללא חיישן גל זיזים

[yair068]

כמו שרפי ציין וגם מתוך נסיון הייתי אומר לך חד משמעי לרדת מזה
יבוא אישי לא תוכל לעשות מכיוון שאינך מורשה ובהנחה שכן יעלה לך ים כסף שהרי המשלוח שוקל הרבה.
רוב מנועי אירופה עושים פי 2 ק"מ באירופה מאשר בישראל.
בטסט ירצו שטר מכר ואישור מוסך על ההרכבה כמו כן מס' המנוע משתנה שהיא בעייה במכירה עתידת
עכשיו הכיוון שלי הוא כזה פרק את המנוע שלח אותו לברזני לבדיקת הצילינדרים והקרנק או לחריטת אוורסייז.
עכשיו קח גם עלויות בסביבות 1500 חריטת 2 המרכיבים
שיפוץ ראש עוד 750 ש"ח אצלו.
עלויות של מיסבים וקלץ ומשאבת מים עוד 1000 ש"ח.
גם אם תמסור את זה למכונאי יהיה לך כדאי
עכשיו החישוב שלך

[רפי לין]

אצל ברוך זאבי המנוע יעלה לך פחות ובלי סרבולים של משלוח, מכס, אחריות, התאמה וכו'.
בברכה - רפי לין