פרוייקט מצולם - החלפת אטמי בית מצערת - MK1

[chesh]

בבית המצערת ישנם 3 אטמים כדי למנוע מעבר אויר. סתם כי אני פדנט החלטתי להחליף את כולם מכיוון שניקיתי את מנוע הצעדים ובדרך הם עמדו להתפורר.
ביררתי אצל היבואן ואטמים כאלו עולים בסביבות ה 300 שקל! בלי עבודה בלי כלום
הלכתי לפרפקט סתמים שנמצאים בתל אביב, רחוב אברבנל והוא הכין לי את 3 האטמים במחיר של 50 שקל!

אז ככה:

קודם כל מפרקים את פילטר האויר עם מפתח 10:





והנה בית המצערת:



מסירים את גומיית האטימה:



פותחים את 2 האומים האלו במפתח 10:



פותחים את 2 הנועלים האלו ע"י מברג שטוח לאחר שהוצאנו את האומים:



מנתקים את הקונקטור של חיישן האויר, מוציאים את ראש המצערת ומתגלה האטם הראשון הסורר:



מוציאים את המצערת עצמה ע"י משיכה, לא הייתי חייב לפרק כבל גז או את צינור המים. הגישה טיפה לא נוחה אבל עדיין זה אפשרי. מתגלה לנו האטם השני:



מוציאים את האטם ומוציאים גם את טבעת הברזל הזאת:



מתחת לטבעת (יותר כמו מרובע) מתגלה האטם השלישי שכבר מתפורר לי בידיים:





אצל פרפקט סתמים אין כאלו אטמים ולכן צריך לתת להם דוגמאות על מנת להכין את האטמים החדשים.
האטמים החדשים:



שלב ההרכבה, בסדר הפוך כמובן מרכיבים קודם כל את האטם העגול:



מחזירים את טבעת הברזל מעל האטם ומעליה את האטם המרובע:



מחזירים את בית המצערת עם האטם החדש:



מחזירים את ראש המצערת ומהדקים את האומים:



מחזירים את טבעת האטימה:



לא לשכוח להחזיר את קונקטור חיישן האויר:



מחזירים הכל למקום:

[chesh]

וסיימנו את העבודה

[avielaviel]

כל הכבוד, מדריך יפה

[Tipo]

כול הכבוד שהחלפת את כולם ולא התצלת לפרק את כול הבית מצערת בדרך כלל מחליפים רק את הראשונה וזהו

[davidka]

כל הכבוד!

אתה מרגיש איזשהו שינוי לטובה בעבודת המנוע או בתגובת המצערת?

[PUNTO 2005]

איזה מדריך מעולה, כן ירבו

וד"א שאלה, האם לחיישן חמצן- יש קשר ישיר או עקיף לבית מצערת ?

[מודל סי אי]

תותח אתה ! מדריך יפה מאד

אצלי חסר טבעת האטימה ולרגע חשבתי שלא צריך ,

[ארילו]

צירפתי לשרשור פרוייקטים