פונטו מתחממת:(

zolshop · 14-08-10, 22:23

הי חברים,
יש לי פיאט פונטו שנת 98 ידנית.
מתחממת בעמידה/נסיעה איטית.
במוסך המורשה הובחן שיש בעיה עם ראש המנוע - בוצעה בדיקת לחץ והמים יוצאים מהבקבוק של המים.

המלצת המוסך המורשה היא או לבצע תיקון ראש או להחליף מנוע (ממליץ על להחליף מנוע כיון שבוצעו כבר 2 תיקונים לראש המנוע לפי הרישומים של המורשה ככל הניראה בעלים קודמים).

1) האם בדיקת הלחץ שנעשתה קובעת חד משמעית שהלך הראש מנוע?

2) שמתי לב שהרדיאטור עובד רק במהירות החזקה שלו ומתחיל לפעול רק כשהרכב כבר חם מדי, האם לדעתכם יש סיכוי שתיקון שלו יפתור את הבעיה?

המון תודה

ליאור23 · 14-08-10, 22:27

אני חושב שאתה מתכוון שהוונטה נכנסת לפעולה שהרכב חם, וזה תקין כאשר הרכב במצב עמידה, אם בנסיעה הוונטה פועלת זה אמור להדליק נורה.
מה שכן אפשר להחליף רק את הראש מנוע, למה להחליף את המנוע עצמו?
יש בעיות עם הרינגים או משהו כזה?

zolshop · 14-08-10, 23:03

הוונטה נכנסת לפעולה כאשר הרכב כבר בחום של 85%.
למנוע בוצעו כבר פעמיים ראש מנוע בעבר (על ידי בעלים קודמים) לפי המחשב..
אז בגלל שמדובר בהמון כסף גם ככה, אולי כבר שווה להחליף למנוע מייבוא ולהיות שקטים.
זה אוטו ראשון שלי , אני רוצה לעשות החלטה נכונה , לחסוך איפה שאפשר וכדאי ולא לחסוך איפה שלא כדאי.

באופן עקרוני, בדיקת לחץ אומרת שהראש מנוע דפוק בוודאות?

zolshop · 15-08-10, 01:08

המוסך המורשה אמר שאי אפשר להחליף ראש מנוע , אפשר רק או לשפץ ראש מנוע או להחליף את המנוע.

יש אמת בדבר?

yair068 · 15-08-10, 02:02

כמה ק"מ הרכב עשה איזה דגם ?
תנסה מוסך אחר לא נראה לי הסיפור במיוחד להחליף מנוע ,אי אפשר לשפץ ראש .

Lexxxa · 15-08-10, 04:01

אם בוצע בדיקת לחץ בצלינדר ומים התחילו לצאת ממיכל עיבוי אז כן, נפרץ אטם ראש.
תפרט בדיוק איזו בדיקת לחץ הייתה.

לידיעתך, חם מדי זה ברגע שהמחוג עובר את החצי, כל עוד המחוג לפני החצי זה לא חם.
במצב תקין מהירות 1 נכנסת בחום של 87 מעלות, מהירות 1 נכנסת בחום של 92 מעלות.

רשמת שאצלך המאוורר נכנס לפעולה ב85%, הכוונה שלך באמת ב85% מהתווך של המחוג או 85 מעלות?

אין צורך בהחלפת בלוק מנוע, ניתן להחליף רק ראש.

תחזור עם תשובות ונמשיך.

zolshop · 15-08-10, 07:11

הי!

התכוונתי 85%, הרבע האחרון של מד החום, רבע אחד לפני רתיחה..
לגבי החלפת ראש, במוסך המורשה נאמר לי שאפשר לשפץ את הראש או להחליף את המנוע..
להתעקש על החלפת ראש?

הרכב עשה 215000 ק"מ, שנת 98.

בוצעה בדיקת לחץ בצילנידר ככל הניראה.

כשאני נוסע מעל ל60 קמ"ש נגיד אין התחממות והאוטו נוסע מעולה.

Lexxxa · 15-08-10, 08:55

3/4 חום זה ממש לא תקין. כנראה נגד מהירות 1 שרוף. צריך לבדוק.

צריך לבדוק מה המחיר של ראש ומה מחיר של מנוע שלם מיבאו. יכול להיות שההבדל לא גדול.
אז כדאי להחליף את המנוע (עקב ק"מ הגבוה).

תשאל את המוסכניק איזו בדיקה בדיוק הוא עשה?
בכמה מהצלינדרים בוצע בדיקה ?
באיזה מוסך הרכב כרגע ?

מים נעלמים לך ?
מדובר במנוע 1.3? הזרקה חד נקודתית או רב נקודתית?

14-08-10, 22:27	#2
ליאור23 Senior Member תאריך הצטרפות: Mar 2010 מיקום: אשדוד הגלגלים שלי: z750L הודעות: 1,538	אני חושב שאתה מתכוון שהוונטה נכנסת לפעולה שהרכב חם, וזה תקין כאשר הרכב במצב עמידה, אם בנסיעה הוונטה פועלת זה אמור להדליק נורה. מה שכן אפשר להחליף רק את הראש מנוע, למה להחליף את המנוע עצמו? יש בעיות עם הרינגים או משהו כזה? __________________ יום שעובר ללא חיוך הוא יום מבוזבז

14-08-10, 23:03	#3
zolshop Junior Member תאריך הצטרפות: Aug 2010 מיקום: חדרה הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 5	הוונטה נכנסת לפעולה כאשר הרכב כבר בחום של 85%. למנוע בוצעו כבר פעמיים ראש מנוע בעבר (על ידי בעלים קודמים) לפי המחשב.. אז בגלל שמדובר בהמון כסף גם ככה, אולי כבר שווה להחליף למנוע מייבוא ולהיות שקטים. זה אוטו ראשון שלי , אני רוצה לעשות החלטה נכונה , לחסוך איפה שאפשר וכדאי ולא לחסוך איפה שלא כדאי. באופן עקרוני, בדיקת לחץ אומרת שהראש מנוע דפוק בוודאות? נערך לאחרונה על ידי zolshop : 15-08-10 ב 01:18.

15-08-10, 07:11	#7
zolshop Junior Member תאריך הצטרפות: Aug 2010 מיקום: חדרה הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 5	הי! התכוונתי 85%, הרבע האחרון של מד החום, רבע אחד לפני רתיחה.. לגבי החלפת ראש, במוסך המורשה נאמר לי שאפשר לשפץ את הראש או להחליף את המנוע.. להתעקש על החלפת ראש? הרכב עשה 215000 ק"מ, שנת 98. בוצעה בדיקת לחץ בצילנידר ככל הניראה. כשאני נוסע מעל ל60 קמ"ש נגיד אין התחממות והאוטו נוסע מעולה. נערך לאחרונה על ידי zolshop : 15-08-10 ב 07:18.

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
פונטו, מתחממת מאוד, מנורת שמן, האם זה קשור?	Roi b.e	פונטו - טכני	24	25-06-10 16:21
פונטו- מתחממת, מקרטעת, לא מגיבה, ראש מנוע?	Roi b.e	פונטו - טכני	0	13-03-10 19:32
שום דבר חדש - פונטו דור ראשון מתחממת	punto-mk1	פונטו - טכני	33	10-09-09 01:40
פונטו שנת 98 מתחממת בעמידה,חצי קו מעל החצי.אשמח לעזרה,שי.	shay2828	פונטו - טכני	31	09-09-09 20:36
פונטו שנת 2000 מתחממת	r.a20	פונטו - טכני	17	21-08-08 11:56

15-08-10, 01:08	#4
zolshop Junior Member תאריך הצטרפות: Aug 2010 מיקום: חדרה הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 5	המוסך המורשה אמר שאי אפשר להחליף ראש מנוע , אפשר רק או לשפץ ראש מנוע או להחליף את המנוע. יש אמת בדבר?

15-08-10, 02:02	#5
yair068 Senior Member תאריך הצטרפות: Dec 2008 מיקום: ראשון לציון הגלגלים שלי: פיאט פונטו הודעות: 3,222	כמה ק"מ הרכב עשה איזה דגם ? תנסה מוסך אחר לא נראה לי הסיפור במיוחד להחליף מנוע ,אי אפשר לשפץ ראש .

15-08-10, 04:01	#6
Lexxxa Senior Member תאריך הצטרפות: May 2009 מיקום: פ"ת הגלגלים שלי: VW GOLF 2.0 Manual הודעות: 1,562	אם בוצע בדיקת לחץ בצלינדר ומים התחילו לצאת ממיכל עיבוי אז כן, נפרץ אטם ראש. תפרט בדיוק איזו בדיקת לחץ הייתה. לידיעתך, חם מדי זה ברגע שהמחוג עובר את החצי, כל עוד המחוג לפני החצי זה לא חם. במצב תקין מהירות 1 נכנסת בחום של 87 מעלות, מהירות 1 נכנסת בחום של 92 מעלות. רשמת שאצלך המאוורר נכנס לפעולה ב85%, הכוונה שלך באמת ב85% מהתווך של המחוג או 85 מעלות? אין צורך בהחלפת בלוק מנוע, ניתן להחליף רק ראש. תחזור עם תשובות ונמשיך.

15-08-10, 08:55	#8
Lexxxa Senior Member תאריך הצטרפות: May 2009 מיקום: פ"ת הגלגלים שלי: VW GOLF 2.0 Manual הודעות: 1,562	3/4 חום זה ממש לא תקין. כנראה נגד מהירות 1 שרוף. צריך לבדוק. צריך לבדוק מה המחיר של ראש ומה מחיר של מנוע שלם מיבאו. יכול להיות שההבדל לא גדול. אז כדאי להחליף את המנוע (עקב ק"מ הגבוה). תשאל את המוסכניק איזו בדיקה בדיוק הוא עשה? בכמה מהצלינדרים בוצע בדיקה ? באיזה מוסך הרכב כרגע ? מים נעלמים לך ? מדובר במנוע 1.3? הזרקה חד נקודתית או רב נקודתית?

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות