התנעה קשה בפיאט פונטו

[CRazy]

שלום רב,
יש לי פונטו דיינמיק 2005, כאשר אני מתניע את הרכב אז ההתנעה היא לא חלקה כל כך. כאשר אני מכבה את המנוע ומנסה להתניע את הרכב מחדש לאחר מספר דקות מועט אז ההתנעה עוד יותר קשה ולפעמים אני נדרש לסיבוב נוסף של המפתח. היום לדוגמא כאשר ניסיתי להתניע את הרכב כמה דקות לאחר שכיביתי אותו אז לא היה ניתן להתניע אותו בניסיון הראשון ואף השעון והתאריך במחשב בדרך התאפסו.

האם הבעיה היא רק במצבר אם בכלל או גם חוטי ההצתה?
תודה רבה.

[Caveman]

נשמע כמו מצבר חלש לדעתי.

[student]

רוץ רוץ מהר להחליף מצבר ולבדוק את הטעינה לפני שתתקע ותצטרך התנעה בכבלים או לחכות לחילוץ. אולי במקרה יש לך מזל ומדובר "רק" בכבלי המצבר=ההדקים, רופפים, תבדוק את זה.

לאוטו שלך צריך מצבר 50 אמפר.
מצבר שנפ דגם "63" יחזיק לך, קרוב לוודאי, שנתיים וחצי עד שלוש שנים.

[shachar]

במקור פורסם על ידי student

רוץ רוץ מהר להחליף מצבר ולבדוק את הטעינה לפני שתתקע ותצטרך התנעה בכבלים או לחכות לחילוץ. אולי במקרה יש לך מזל ומדובר "רק" בכבלי המצבר=ההדקים, רופפים, תבדוק את זה.

לאוטו שלך צריך מצבר 50 אמפר.
מצבר שנפ דגם "63" יחזיק לך, קרוב לוודאי, שנתיים וחצי עד שלוש שנים.

סטודנט היי
למה דווקא שנפ? גם לי המלצת עליו. (עוד לא רכשתי)
קראתי בקאספרום ושמה המון תגובות כנגד מצברי שנפ
ומנגד תשבוחות רבות על וולטה ובוש
אז אשאל שוב: למה שנאפ ?

[CRazy]

תודה רבה על העזרה
הוחלף מצבר וכעת ההתנעה הרבה יותר קלה.

[shachar]

במקור פורסם על ידי CRazy

תודה רבה על העזרה
הוחלף מצבר וכעת ההתנעה הרבה יותר קלה.

איזה מצבר?

[CRazy]

מצבר שנפ 55 אמפר.
עלה 800 ש"ח כולל מע"מ והרכבה של 2 דקות.

[shachar]

להלן כמה "תשבוחות" על מצברי שנאפ ובכלל איזה מצבר עדיף לקנות והיכן
בתוך הדיון יש שרשור לדיון נוסף ששם "התשבוחות רק עולות וגואות"

[רפי לין]

בעברי כחשמלאי רכב עבדתי עם הרבה מותגי מצברים שחלקם כבר לא קיימים או לא מיובאים כלל וביניהם:
וסקו, מגנטי מרלי, מול, אקסייד, ורטה, פיאם ושנפ.
במצברי שנפ היו מעט פגמים בתקופת האחריות והמצבר היה מוחלף מיד, על ידי, במצבר חדש מהאריזה
שהייתי רק מסמן עליו את תאריך הרכישה המקורי.
גם אני ב 4 מכוניות פיאט המשפחתיות נוסע עם מצברי שנפ ואין אחד שאורך חייו אינו מגיע ל 3 שנים.
נקודה חשובה לציון הנה שלמרות שכתוב על מצברי שנפ "ללא טיפול" יש פקקים שצריך לפותחם ולבדוק ולהוסיף, מדי פעם, מיים מזוקקים.
אין לי כל עסק וקשר למצברי שנפ (הלואי והיה).
בברכה - רפי לין

[shachar]

במקור פורסם על ידי רפי לין

בעברי כחשמלאי רכב עבדתי עם הרבה מותגי מצברים שחלקם כבר לא קיימים או לא מיובאים כלל וביניהם:
וסקו, מגנטי מרלי, מול, אקסייד, ורטה, פיאם ושנפ.
במצברי שנפ היו מעט פגמים בתקופת האחריות והמצבר היה מוחלף מיד, על ידי, במצבר חדש מהאריזה
שהייתי רק מסמן עליו את תאריך הרכישה המקורי.
גם אני ב 4 מכוניות פיאט המשפחתיות נוסע עם מצברי שנפ ואין אחד שאורך חייו אינו מגיע ל 3 שנים.
נקודה חשובה לציון הנה שלמרות שכתוב על מצברי שנפ "ללא טיפול" יש פקקים שצריך לפותחם ולבדוק ולהוסיף, מדי פעם, מיים מזוקקים.
אין לי כל עסק וקשר למצברי שנפ (הלואי והיה).
בברכה - רפי לין

מגנטי מרלי יש לי כרגע בפונטו (הגיע עם הרכב) והוא באמת ללא טיפול כלל
מה עם שאר המצברים בארץ חוץ משנאפ הם עם טיפול או ללא טיפול?
בוש?
ורטה?
וולטה?
וחבריהם..

תודה
שחר