נזילת מים מפקק מיכל העיבוי

rgsem · 31-10-13, 15:49

שלום לכולם,

ברשותי פיאט פונטו 2001 SX ידנית ולאחרונה נתקלתי בבעיה מוזרה:

כשאני מדומם את הרכב מתחיל לצאת נוזל קירור מפקק מיכל העיבוי (בין רבע ליטר לליטר אני מעריך) חוץ מזה הרכב נוסע מצויין, אין נזילות כאשר הוא מונע ושעון החום עומד על החצי כל הנסיעה (אני ממלא מים עד למקסימום לפני כל נסיעה). יש לציין שבוצעה בדיקת לחץ למערכת הקירור והיא נמצאה תקינה.

שאלות:
1. יכול להיות שאני ממלא יותר מדי מים? למיטב הבנתי זה צריך להיות בין המקסימום למינימום.
2. יכול להיות שהפקק לא תקין? (למרות שרשום עליו 1Bar אז לא ברור לי מה זה משנה אם יש פקק או אין)

תודה רבה,

davidmzr · 31-10-13, 16:08

כן, אתה ממלא יותר מדי מים.
לפני הנסיעה במנוע קר המים צריכים להיות בסימן המינימום.
דוד.

rgsem · 31-10-13, 16:19

דוד קודם כל תודה על התשובה הזריזה,

1. כשהמנוע קר המים צריכים להיות במינימום וכשהוא חם במקסימום?
2. כשאני בודק מים בבוקר יש מתחת למינימום, בערך בחלק של המיכל שבו הוא נהיה צר, זה בגלל שמילאתי יותר מדי בפעם שעברה (ואז יצאו יותר מדי מים מהמערכת) או שזה מעיד על בעיה אחרת?

תודה,

davidmzr · 31-10-13, 16:48

1. כן.
2. בדוק שנית.
קשה לראות מבחוץ את גובה המים, תאיר פנימה עם פנס או הכניס חתיכה עץ דק, יבש ונקי.
דוד.

eli_h1 · 31-10-13, 17:12

לא אמור לצאת מים סתם כך גם אם תמלא מים עד למקסימום.
במנוע קר גובה מפלס המים צריך להיות בין המינימום למקסימום.
כדי לבדוק אם הפקק משחרר בלחץ נמוך מידי .

rgsem · 31-10-13, 17:24

צטט:

במקור פורסם על ידי eli_h1

לא אמור לצאת מים סתם כך גם אם תמלא מים עד למקסימום.
במנוע קר גובה מפלס המים צריך להיות בין המינימום למקסימום.
כדי לבדוק אם הפקק משחרר בלחץ נמוך מידי .

חשבתי על זה, אבל על הפקק רשום לחץ של 1 בר מה שאומר שהוא לא אמור לעמוד בלחץ של מים שמנסים לצאת מהמערכת.
מצד שני, אולי הוא תקול ומה שקורה זה שאוויר נכנס למיכל בזמן נסיעה... יכול להיות משהו כזה או שאני לא בכיוון?

דוד, את כל הבדיקות של מפלס המים עשיתי בשיטה שתיארת

תודה,

davidmzr · 31-10-13, 17:39

צטט:

במקור פורסם על ידי eli_h1

לא אמור לצאת מים סתם כך גם אם תמלא מים עד למקסימום.

ולאן ילכו עודף המים כאשר המנוע יתחמם ?.
דוד.

eli_h1 · 31-10-13, 18:10

כשהמנוע מתחמם גם המים מתחממים ולכן הנפח שלהם גדל והם תופסים יותר נפח, אך מצד שני במצב חם התרמוסטט נפתח ונפח הכיבול גדל.
בנוסף לזה שקו המקסימום אינו בסוף מיכל המילוי.

דוד כתב
"ולאן ילכו עודף המים כאשר המנוע יתחמם ?."

מי אמר שיש עודף מים??? הקווים MIN ו MAX מסמנים את גובה המפלס התקין במצב קר.

rgsem · 31-10-13, 18:27

1. היום נסעתי נסיעה של כשעתיים, מד החום על החצי כל הדרך.
כשהגעתי הביתה וכיביתי את האוטו, התחילו לצאת מים מהמיכל, אחרי שיצאו המים בדקתי את מפלס המים והוא היה על המקסימום.
2. לאחר כשעה עשיתי עוד נסיעה קצרה, שוב אותה תופעה בסוף הנסיעה.
3. עכשיו בדקתי את מפלס המים (המנוע קר) והוא בערך 8 ס"מ מתחת למינימום.

דוד כל הבדיקות בוצעו בעזרת מקל.
האם זה תקין? אם לא מה יכולה להיות הבעיה?

תודה.

eli_h1 · 31-10-13, 18:35

לא בודקים כשהמנוע חם.רק הבדיקה האחרונה נעשתה כמו שצריך והתוצאה מראה שיש בעיה.
לדעתי (ואני לא מבין גדול) או שהפקק לא תקין או שיש לך בעיה באטם ראש המנוע ולחץ יוצא מהצילנדר לתעלות קירור המים

31-10-13, 16:08	#2
davidmzr Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: רחובות. הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 6,029	כן, אתה ממלא יותר מדי מים. לפני הנסיעה במנוע קר המים צריכים להיות בסימן המינימום. דוד. __________________ שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.

31-10-13, 16:48	#4
davidmzr Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: רחובות. הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 6,029	1. כן. 2. בדוק שנית. קשה לראות מבחוץ את גובה המים, תאיר פנימה עם פנס או הכניס חתיכה עץ דק, יבש ונקי. דוד. __________________ שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.

31-10-13, 18:10	#8
eli_h1 Senior Member תאריך הצטרפות: Sep 2009 מיקום: מושב מצליח(רמלה -רחובות) הגלגלים שלי: פונטו ספייס SX הודעות: 327	כשהמנוע מתחמם גם המים מתחממים ולכן הנפח שלהם גדל והם תופסים יותר נפח, אך מצד שני במצב חם התרמוסטט נפתח ונפח הכיבול גדל. בנוסף לזה שקו המקסימום אינו בסוף מיכל המילוי. דוד כתב "ולאן ילכו עודף המים כאשר המנוע יתחמם ?." מי אמר שיש עודף מים??? הקווים MIN ו MAX מסמנים את גובה המפלס התקין במצב קר. נערך לאחרונה על ידי eli_h1 : 31-10-13 ב 18:12.

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
ריח של דלק בתדלוק מיכל מלא	Sharon	פונטו - טכני	1	13-12-11 17:33
מיכל עודפים - דור 1	chesh	פונטו - טכני	2	16-11-11 18:31
מיכל של המים	fitoa	פונטו - טכני	23	19-07-11 00:32
מה עדיף למלא במיכל העיבוי ?		פורום הגראז'	3	06-08-07 21:02
פונטו S75 - מיכל מיים		פורום הגראז'	2	06-03-07 08:18

31-10-13, 16:19	#3
rgsem Junior Member תאריך הצטרפות: Oct 2013 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: ספייס הודעות: 7	דוד קודם כל תודה על התשובה הזריזה, 1. כשהמנוע קר המים צריכים להיות במינימום וכשהוא חם במקסימום? 2. כשאני בודק מים בבוקר יש מתחת למינימום, בערך בחלק של המיכל שבו הוא נהיה צר, זה בגלל שמילאתי יותר מדי בפעם שעברה (ואז יצאו יותר מדי מים מהמערכת) או שזה מעיד על בעיה אחרת? תודה,

31-10-13, 17:12	#5
eli_h1 Senior Member תאריך הצטרפות: Sep 2009 מיקום: מושב מצליח(רמלה -רחובות) הגלגלים שלי: פונטו ספייס SX הודעות: 327	לא אמור לצאת מים סתם כך גם אם תמלא מים עד למקסימום. במנוע קר גובה מפלס המים צריך להיות בין המינימום למקסימום. כדי לבדוק אם הפקק משחרר בלחץ נמוך מידי .

31-10-13, 18:27	#9
rgsem Junior Member תאריך הצטרפות: Oct 2013 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: ספייס הודעות: 7	1. היום נסעתי נסיעה של כשעתיים, מד החום על החצי כל הדרך. כשהגעתי הביתה וכיביתי את האוטו, התחילו לצאת מים מהמיכל, אחרי שיצאו המים בדקתי את מפלס המים והוא היה על המקסימום. 2. לאחר כשעה עשיתי עוד נסיעה קצרה, שוב אותה תופעה בסוף הנסיעה. 3. עכשיו בדקתי את מפלס המים (המנוע קר) והוא בערך 8 ס"מ מתחת למינימום. דוד כל הבדיקות בוצעו בעזרת מקל. האם זה תקין? אם לא מה יכולה להיות הבעיה? תודה.

31-10-13, 18:35	#10
eli_h1 Senior Member תאריך הצטרפות: Sep 2009 מיקום: מושב מצליח(רמלה -רחובות) הגלגלים שלי: פונטו ספייס SX הודעות: 327	לא בודקים כשהמנוע חם.רק הבדיקה האחרונה נעשתה כמו שצריך והתוצאה מראה שיש בעיה. לדעתי (ואני לא מבין גדול) או שהפקק לא תקין או שיש לך בעיה באטם ראש המנוע ולחץ יוצא מהצילנדר לתעלות קירור המים

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות