פיגו' 106 XSI 94, מזמין בעלי ב-HGT לתחרות. - Page 2

davidmzr · 22-12-12, 20:41

יאיר שים לב למה שכתב dennis. "גם כאשר אני יושב ברכב קופץ כזה על המושב.. מזיז את הרכב. אך כאשר אני משחרר את האמברקס ואת ההילוך. הרעש נעלם."
למה זה קורה ?. כאשר הרכב כבוי בהילוך וידית ההנדברקס (לא האמברקס

) משוכה הגלגלים נעולים. ניענוע של הרכב יגרום לתזוזת הבודי בלבד, אין קשר לבלמים. כאשר משחררים את ההילוך וההנדברקס ןממשיכים לנענע הרעש נפסק, משום שהתנועה עוברת לגלגלים.
בקיצור, יש כאן שתי בעיות, האחת רעש מסרן אחורי בולמים או קפיצים, והשנייה בלם יד שלא בולם היטב.
dennis, כתבת "וחשבתי לקפוץ עלייך" נראה אם תעיז, יאיר יכול לספר לך, איך יגיב הרודוויילר.

אבל אם אתה רוצה לקפוץ אלי, קבע עם yair791 ותתאמו לבוא יחד.
דוד.

yair791 · 22-12-12, 21:01

חבל על הזמן איזה כלבים משוגעים יש לו

dennis · 22-12-12, 21:07

פאףףף... איזה כלבים!!

אכן אם מדובר ב- סרן או במערכת המיתלים.. מה הפיתרון לכך?!

dennis · 22-12-12, 22:27

עכשיו בדקתי.. אכן אם אני מוריד את האנדברקס

(ידעתי.. פשוט אמברקס, זה של הרוסים

).
והרכב רק בהילוך יש את הרעש. אך אם אני שם על ניוטרל.. ועם אמברקס אין רעש.. רק כאשר הרכב בהילוךךך

מאפיונר · 22-12-12, 23:04

אני מקבל את האתגר ר אין לי בעיה להפסיד (מה שלא יקרה) מקסימום אני יכין כוס קפה עם הל או בלי הל ויביא אחלה של עוגה

davidmzr · 23-12-12, 00:12

צטט:

במקור פורסם על ידי dennis

אכן אם אני מוריד את האנדברקס
והרכב רק בהילוך יש את הרעש. אך אם אני שם על ניוטרל.. ועם אמברקס אין רעש.. רק כאשר הרכב בהילוךךך

זה בדיוק מה שצריך להיות ומה שכתבתי. אם אתה שם בניוטרל ועם הנדברקס, הגלגלים לא ננעלים,
משום שכתבת שההנדברקס לא תקין. אבל אם אתה משלב לראשון המנוע בולם את הגלגלים ואתה מנענע את הבודי. אם תשלב לחמישי ותנענע, סביר להניח שלא תשמע רעש או תשמע פחות, משום שההילוך הגבוה לא יבלום ממש את הגלגלים.
מאפיונר, הזמן המתאים הוא יום שישי, במידה שלא ירד גשם. יהיה כיף אם יש לך מסרטה.
אתה והבן תנהגו, אני אעמוד 1 ק"מ קדימה ואסריט. נראה מי יגיע ראשון. נעלה את זה לפורום.
אם אתה רציני, שלח לי בפרטי את מס' הנייד שלך לתיאום.
דוד.

dennis · 23-12-12, 11:23

דוד אכן האנדברקס לא משהו . אבל בכול זאת הוא כן מחזיק את הרכב , אם אני דוחף את הרכב הוא לא זז ! אך עם אני עומד בעליה משש גבוה ייתכן והרכב ידרדר. כמצויין עברתי טסט עם האנדברקס הזה . ! אבל זאת לא הבעיה . הבעיה היא שכשאשר הרכב משולב להילוך יש את הרעש . האם הבעיה היא בבולמים?! אפשר לשללול אפשרות זאת!!? הקוילאוברים פחות מי 4 חודשים מורכבים על הרכב.. ?!

davidmzr · 23-12-12, 13:41

האם אתה או מישהו אחר התעסק בכיוון של הקוילאוברים ?.
האם התופעה מאז שהרכיבו אותם ?.
דוד.

dennis · 23-12-12, 14:02

צטט:

במקור פורסם על ידי davidmzr

האם אתה או מישהו אחר התעסק בכיוון של הקוילאוברים ?.
האם התופעה מאז שהרכיבו אותם ?.
דוד.

רק במוסך הרכיבו אותם!! מאז לא ננגעו! אני ממש לא זוכר אם זה מאז שהרכבתי אותם.

davidmzr · 23-12-12, 19:03

לא זוכר אינו קביל בביהמ"ש.

סביר להניח שאם הרעש היה לאחר שהרכיבו אותם, היית חוזר למוסך.
חשבתי מעט ונזכרתי שהייתה אותה בעיה בהונדהS. הבחור סיפר לי בחורף שעבר על הרעש כפי שאתה מתאר. הוא הלך לשני מוסכי הונדה מורשים יבואן, בדקו וחיממו את המקום והרעש פסק זמנית. אמרו לו, שכאשר הצינור החיצוני של הבולם מתקרר, (גם כאשר נכנסים לשלולית מים בחורף). הוא מקטין את קוטרו לוחץ על הגומייה בתוך הבולם, בגלל שהגומייה עובדת בלחץ נישמעת חריקה בזמן תנועתה. מעניין שזה קורה רק בקוילאוברים שהבולם והקפיץ עובדים על ציר אחד ולא בבולמים הרגילים. לאחר שלושה חודשים בקיץ, אמר לי שהרעש פסק מעצמו.
לכן צודקים המוסכים בהם היית, שאמרו לך שאין מה לעשות.
ביחס להנדברקס יש מצב שאחד המשאבות תקולה ואינה לוחצת מספיק את הרפידות.
בהזדמנות זו הנה תמונה של קוילאובר להנמכה.
דוד.

22-12-12, 20:41	#11
davidmzr Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: רחובות. הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 6,029	יאיר שים לב למה שכתב dennis. "גם כאשר אני יושב ברכב קופץ כזה על המושב.. מזיז את הרכב. אך כאשר אני משחרר את האמברקס ואת ההילוך. הרעש נעלם." למה זה קורה ?. כאשר הרכב כבוי בהילוך וידית ההנדברקס (לא האמברקס ) משוכה הגלגלים נעולים. ניענוע של הרכב יגרום לתזוזת הבודי בלבד, אין קשר לבלמים. כאשר משחררים את ההילוך וההנדברקס ןממשיכים לנענע הרעש נפסק, משום שהתנועה עוברת לגלגלים. בקיצור, יש כאן שתי בעיות, האחת רעש מסרן אחורי בולמים או קפיצים, והשנייה בלם יד שלא בולם היטב. dennis, כתבת "וחשבתי לקפוץ עלייך" נראה אם תעיז, יאיר יכול לספר לך, איך יגיב הרודוויילר. אבל אם אתה רוצה לקפוץ אלי, קבע עם yair791 ותתאמו לבוא יחד. דוד. סמלונים שצורפו __________________ שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.

22-12-12, 21:07	#13
dennis Senior Member תאריך הצטרפות: Jun 2011 מיקום: חולון הגלגלים שלי: Cupra R הודעות: 683	אמממ פאףףף... איזה כלבים!! אכן אם מדובר ב- סרן או במערכת המיתלים.. מה הפיתרון לכך?!

22-12-12, 22:27	#14
dennis Senior Member תאריך הצטרפות: Jun 2011 מיקום: חולון הגלגלים שלי: Cupra R הודעות: 683	אמממ עכשיו בדקתי.. אכן אם אני מוריד את האנדברקס (ידעתי.. פשוט אמברקס, זה של הרוסים). והרכב רק בהילוך יש את הרעש. אך אם אני שם על ניוטרל.. ועם אמברקס אין רעש.. רק כאשר הרכב בהילוךךך

23-12-12, 11:23	#17
dennis Senior Member תאריך הצטרפות: Jun 2011 מיקום: חולון הגלגלים שלי: Cupra R הודעות: 683	אממ דוד אכן האנדברקס לא משהו . אבל בכול זאת הוא כן מחזיק את הרכב , אם אני דוחף את הרכב הוא לא זז ! אך עם אני עומד בעליה משש גבוה ייתכן והרכב ידרדר. כמצויין עברתי טסט עם האנדברקס הזה . ! אבל זאת לא הבעיה . הבעיה היא שכשאשר הרכב משולב להילוך יש את הרעש . האם הבעיה היא בבולמים?! אפשר לשללול אפשרות זאת!!? הקוילאוברים פחות מי 4 חודשים מורכבים על הרכב.. ?!

23-12-12, 13:41	#18
davidmzr Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: רחובות. הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 6,029	האם אתה או מישהו אחר התעסק בכיוון של הקוילאוברים ?. האם התופעה מאז שהרכיבו אותם ?. דוד. __________________ שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.

22-12-12, 21:01	#12
yair791 Senior Member תאריך הצטרפות: Jan 2009 מיקום: נתניה הגלגלים שלי: פיאט אונו,יונדאי אקסנט,מיצובישי מאגנום הודעות: 2,118	חבל על הזמן איזה כלבים משוגעים יש לו

22-12-12, 23:04	#15
מאפיונר Senior Member תאריך הצטרפות: Jul 2011 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: פיאט פונטו HGT הודעות: 439	אני מקבל את האתגר ר אין לי בעיה להפסיד (מה שלא יקרה) מקסימום אני יכין כוס קפה עם הל או בלי הל ויביא אחלה של עוגה

23-12-12, 19:03	#20
davidmzr Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: רחובות. הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 6,029	לא זוכר אינו קביל בביהמ"ש. סביר להניח שאם הרעש היה לאחר שהרכיבו אותם, היית חוזר למוסך. חשבתי מעט ונזכרתי שהייתה אותה בעיה בהונדהS. הבחור סיפר לי בחורף שעבר על הרעש כפי שאתה מתאר. הוא הלך לשני מוסכי הונדה מורשים יבואן, בדקו וחיממו את המקום והרעש פסק זמנית. אמרו לו, שכאשר הצינור החיצוני של הבולם מתקרר, (גם כאשר נכנסים לשלולית מים בחורף). הוא מקטין את קוטרו לוחץ על הגומייה בתוך הבולם, בגלל שהגומייה עובדת בלחץ נישמעת חריקה בזמן תנועתה. מעניין שזה קורה רק בקוילאוברים שהבולם והקפיץ עובדים על ציר אחד ולא בבולמים הרגילים. לאחר שלושה חודשים בקיץ, אמר לי שהרעש פסק מעצמו. לכן צודקים המוסכים בהם היית, שאמרו לך שאין מה לעשות. ביחס להנדברקס יש מצב שאחד המשאבות תקולה ואינה לוחצת מספיק את הרפידות. בהזדמנות זו הנה תמונה של קוילאובר להנמכה. דוד. סמלונים שצורפו __________________ שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
מועדון החמש מזמין להשקת פיאט 500 טופולינו	צביקוש23	פיאט אספנות	12	11-08-12 17:50
פולי מנוע פיגו 206	dodihob	שאר הדגמים - טכני	8	05-06-12 19:36
הריטמו נרשמה לתחרות שיפוץ	gilgil	פיאט אספנות	4	10-04-12 19:04
למכירה פיגו 306XSI	amirgti	מכירה	4	31-10-11 21:57
פיגו 206cc+תמונות מצב סופי	shakedd	פורום המועדון	1	12-03-10 20:08

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות