מדחס בהתקנה מקומית - מדוע בעייתי?

[davidmzr]

ערב טוב גם לך מאור. לא מדוייק מה שכתבת.
לגז 134A ובכלל לגז מזגנים במכוניות אין צבע או ריח ואינו דליק.
יש מכוניות לא בכולם יש שתי ניפלים עם וינטילים למערכת הגז.
אם תלחץ בוינטיל על צינור הדחיסה יצא לך גז נוזלי. הפייה נועדה לבדוק לחץ דחיסה שלא אמור לעבור סביב ה-220 PSI בזמן עבודת המזגן, בכפוף לטמפרטורה החיצונית. הוינטיל השני על צינור היניקה נועד להטענת גז ולבדיקת לחץ יניקה.
מה שייצא לך זה גז מאוייד ולא אוויר, לא ניתן להבדיל בינו לבין אוויר.
רק הסקנר יכול "להריח" אותו. אין מצב שיוצא לך אוויר.
אם יוצא לך צבע ירקרק, אז מישהו דחף פנימה חומר לבדיקת נזילות, ולא טרח לעשות ווקום כדי לסלקו.
דוד.

[GreaseDonkey]

במקור פורסם על ידי מאור30

ערב טוב דויד,
למעשה ברגע שקיים גז במערכת ואתה מוציא אותו דרך אותו ניפל הוא ממש יוצא נוזלי וירקרק. יצא לי פה ושם להוציא גז ברכבים למיניהם דרך הניפלים האלה וכולם פשוט יצאו בצורה שכזו. עכשיו מה שקורה בריכבי הוא שלא יוצא נוזל הגז אלא אויר נקי בלבד. בגלל זה ניראה לי דיי מוזר אבל השאלה אם זו אכן אינדיקצייה לכך שהגז דעך דלף לו?

האינדקציה הזו די חובבנית, אבל אני גם חושב כמוך, שפשוט חסר לך קרר במערכת.
הכי חשוב זה לאתר את מקור הדליפה ולא רק לטעון את המערכת בקרר חדש.

[מאור30]

תודה רבה על התגובות חברים....אני אבדוק את העניין בהיזדמנות.

[davidmzr]

במקור פורסם על ידי GreaseDonkey

האינדקציה הזו די חובבנית,

נכון שהיא די חובבנית, אבל מזגניסט מיומן יכול בשיטה הקצרה הזאת לדעת, אם המדחס לא נכנס לפעולה, בגלל חוסר גז.
ברור שעדיף לבדוק עם שעון.
דוד.