טיפול 60K כושל

shachar · 13-06-08, 15:03

היום בבוקר הכנסתי את הבובה לטיפול 60K
במוסך המורשה הגדול ביותר "והנחשב" ביותר באיזור חיפה והצפון
כחלק מהטיפול עשו לי טיימינג
לאחר סיום הטיפול ניסה המוסכניק להניע והרכב לא הניע
בדק, ניסה שוב, ושוב לא הניע
פתח, פירק את הטיימינג, הרכיב מחדש, שוב ניסה ,לא הניע
המסקנה של מנהל העבודה מהעניין הוא שעקב הרכבה כניראה לא מספיק מדויקת
של הרצועה ועקב ההנעה הכושלת, התעקם לי שסתום במנוע,פשוט טעות אנוש שקורה אחת ל...
נאלצתי להשאיר את הרכב היום (שישי) במוסך ושביום ראשון, יפתחו את הראש מנוע ויחליפו את השתום שניפגם
כמובן שהמוסך המורשה אמר שיישא בהוצאות של כל ההחלפה והטעות, ושלי אין מה לדאוג
אני אקבל את הרכב בדיוק כמו שהוא נכנס

מה ההשלכות של מקרה כזה? מבחינת ביצועי מנוע? אפקט עתידי ?
מה הייתם עושים במצב כזה?
קרה לכם משהו דומה ?
כדאי להתחיל להתעסק עם תביעות ? יש לי עילה בכלל?
(הרי הרכב ובטח שהמנוע יחסית חדשים ועכשיו פותחים לי את הראש על לא עוול בכפי
הכנסתי רכב לטיפול שגרתי ויצאתי עם נזק שעל פניו נשמע מפחיד..)
איזה פיצוי יהיה הולם במקרה כזה?
האם אני צריך לקחת מהם הצהרה בכתב על כל מה שקרה ואחריות על חלקי המנוע בשנה הקרובה נניח ?
ממה אני צריך לדאוג עכשיו?

תודה מראש
ושבת שלום
שחר

student · 13-06-08, 15:32

קודם כל משתתף בצערך ובכאבה של הפונטו על הפגיעה באחד מהשסתומים של ליבה האיטלקי.

שנית, רק מי שלא עובד לא עושה טעויות ! אבל מצד שני מדובר אומנם בפעולה מורכבת של החלפת הטיימינג אבל במוסך מורשה יש את הידע, הניסיון והכלים המתאימים שלא יקרה דבר כזה. (איך לכל הרוחות זה קרה ??)

בתור התחלה אתה צריך לקבל פיצוי על ההוצאות הישירות שיגרמו לך - מוניות אל ומהמוסך וכאלה. תתחיל לתעד כל דבר!

מבלי לדעת מה הנזק למנוע אני הייתי חושב על לקחת שמאי רכב פרטי כדי שיעריך את הנזק למנוע, אפשרות התיקון מול החלפתו וירידת ערך אפשרית.

shachar · 13-06-08, 15:42

הסיבה העיקרית שאני מטפל רק במורשה היא להימנע ממקרים שכאלה
והנה, זה קרה גם במורשה, ועוד במוסך הנחשב ביותר בצפון

stio · 13-06-08, 16:17

אין לכם מה לחפש במוסכים המורשים של פיאט, במיוחד באיזור הצפון.
מחירים גבוהים, חוסר מקצועיות, שירות גרוע.

אני הכנסתי את הרכב למוסך לא מורשה לפני שבוע, בוצעה עבודה גדולה מאוד (טיפול 10K מלא, הכנה לטסט, החלפת טיימינג+ מותחנים, החלפת גומיה לצריה, החלפת צלחות ודיסקיות בלמים קדמיים, יישור ג'אנט שהיה עקום ועוד כל מיני דברים מסביב) והשירות היה מעולה. המחיר היה 1500 ש"ח, אפילו אחרי ששמתי את הרכב במוסך החזירו אותי וכשהרכב היה מוכן עוד באותו היום הם באו לקחת אותי למוסך! יומיים אחרי זה הרכב עבר טסט מכה ראשונה!

אני אישית לא הייתי מתקרב לרכב שטיפלו בראש מנוע שלו, במיוחד רכב משנת 2005 שעבר 60K.
הסיכוי שהמוסך יתקנו את הרכב לשביעות רצונך- שואף לאפס. על התיקון הם לא יקבלו כסף ולפי דעתי ינסו לחסוך מכל כיוון אפשרי.
אם ראית את הטיפול של סמל"ת בלקוח שקנה אלפא רומיאו חדשה אתה בטח יודע על מה אני מדבר.

תתחיל לתעד את הימים שנשארת ללא רכב (שמור קבלות מאוטובוסים, מוניות או רכב שכור), הקלט את המוסך שמודה בביצוע הטיפול הכושל ושמור כל מסמך אפשרי.

את הרכב הם יתקנו (אולי יש ירידת ערך, צריך לברר) אם הרכב ייסע ויתנהג בדיוק אותו דבר לפני הטיפול הכושל אני בספק גדול, אבל את הכסף עבור עוגמת הנפש והחזר הוצאות ברור שלא תראה מסמל"ת, לכן כדאי לך להתארגן לקראת תביעה.

בנוסף כדאי לברר אם בכלל יש נזק למנועי ה- 1250 סמ"ק עם 16 שס' של הפונטו בקריעת רצועת טיימינג- מפני שיש כאלו שלא יהיה להם נזק.

Tzvika 16V · 13-06-08, 17:39

מרגיז מאוד אין מה להגיד.
אבל אל תבנה על זה שהמוסך אכן ישלם לך עוגמת נפש והוצאות מיותרות מסביב סתם ככה.
מעבר לתיקון כל כסף שתרצה להוציא רק דרך תביעה.
בכל מקרה לדעתי אין ירידת ערך לרכב אחרי התיקון.
גם מהסיבה הפשוטה שמנוע זה מנוע ויש מכוניות גם כמו המאזדה של אבא שלי שאחרי 12 אלף ק"מ אחרי שיצא מהחברה הלך מנוע, ומנוע זה דבר שמתקלקל ומתקנים ואגב אני לא חושב שיעלו על זה בבדיקה גם ככה כי הבודק לא פותח את הראש בשום מקרה.
אם הם יתקנו לך את הרכב כמו שצריך מה שתכל מעבר לזה זה רק תביעה.

raanan_t · 13-06-08, 18:04

פותחים ראש מנוע זה לא רע כל עוד העבודה נעשית כמו שצריך.
מצד אחד, יבדקו שסתומים וכנראה שינקו שם כל מיני רפש על הדרך. וכמובן שיתקינו אטם חדש ככה שזה יכול להיות טוב.

מצד שני, בטיימינג הם פיקששו אז מה יהיה בביצוע הראש?!

stio · 13-06-08, 18:11

בקשר לאטם ראש מנוע- הרכב חדש עם ק"מ נמוך והוא לא היה זקוק לזה גם עוד 100K במידה והרכב היה ממשיך להיות מטופל ומושקע כמו שהיה עד עכשיו, אבל זה אכן יכול להיות טוב אם יתקינו אטם מקורי חדש ולא ינסו לקמבן עם אטם משומש/ תחליפי שייהרס אחרי 20K.
מכיוון שאני מניח ששחר לא יעמוד ליד הרכב בביצוע העבודה, המכונאי יכול להרשות לעצמו לעשות מה שבא לו ברכב וגם אחרי ביצוע הטיפול אין שום דרך לדעת איזה חלקים הם יתקינו.

ארילו · 13-06-08, 18:14

איזה מנוע יש לפונטו שלך? (או בקיצור איזה פונטו זו?)

ומוזר מאוד שככה הם מניעים את המנוע. לפי ההוראות תמיד אחרי שמרכיבים טיימינג אמורים לסובב את המנוע עם היד 2 סיבובים מלאים לוודא שדברים כאלה לא יקרו.

stio · 13-06-08, 18:16

מדובר בפיאט פונטו ספייס מודל 2005 עם גיר רציף.
מנוע 1250 סמ"ק, 16V עם 80 כ"ס, דגם דינאמיק.

raanan_t · 13-06-08, 18:23

אני, כמובן, הייתי עומד ליד הרכב משך כל ביצוע הפעולה, מוודא שהחלקים מקוריים וחדשים ולא נותן למוסכניק אוויר לנשום. מתקרצץ על כל דבר הכי קטן בלי לחשבן.

כל זה בתקווה שהם יבצעו את העבודה כראוי ולא יעיזו לחפף.

אגב, לדעתי חשוב לציין בחשבונית או במכתב מהמוסך כי ראש המנוע נפתח עקב בעיה בשסתום שנגרמה בהחלפת טיימיינג ולא כתוצאה מהתחממות. בעת המכירה זה רק יכול להועיל במקרה בו הרוכש יציץ בדו"ח הטיפולים וישאל מה קרה שראש מנוע נפתח ב-60K.

13-06-08, 15:32	#2
student Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: פונטו ספייס ELX הודעות: 468	קודם כל משתתף בצערך ובכאבה של הפונטו על הפגיעה באחד מהשסתומים של ליבה האיטלקי. שנית, רק מי שלא עובד לא עושה טעויות ! אבל מצד שני מדובר אומנם בפעולה מורכבת של החלפת הטיימינג אבל במוסך מורשה יש את הידע, הניסיון והכלים המתאימים שלא יקרה דבר כזה. (איך לכל הרוחות זה קרה ??) בתור התחלה אתה צריך לקבל פיצוי על ההוצאות הישירות שיגרמו לך - מוניות אל ומהמוסך וכאלה. תתחיל לתעד כל דבר! מבלי לדעת מה הנזק למנוע אני הייתי חושב על לקחת שמאי רכב פרטי כדי שיעריך את הנזק למנוע, אפשרות התיקון מול החלפתו וירידת ערך אפשרית. נערך לאחרונה על ידי student : 13-06-08 ב 15:36.

13-06-08, 16:17	#4
stio כתבנו בצפון תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: צפון הגלגלים שלי: : הודעות: 3,444	אין לכם מה לחפש במוסכים המורשים של פיאט, במיוחד באיזור הצפון. מחירים גבוהים, חוסר מקצועיות, שירות גרוע. אני הכנסתי את הרכב למוסך לא מורשה לפני שבוע, בוצעה עבודה גדולה מאוד (טיפול 10K מלא, הכנה לטסט, החלפת טיימינג+ מותחנים, החלפת גומיה לצריה, החלפת צלחות ודיסקיות בלמים קדמיים, יישור ג'אנט שהיה עקום ועוד כל מיני דברים מסביב) והשירות היה מעולה. המחיר היה 1500 ש"ח, אפילו אחרי ששמתי את הרכב במוסך החזירו אותי וכשהרכב היה מוכן עוד באותו היום הם באו לקחת אותי למוסך! יומיים אחרי זה הרכב עבר טסט מכה ראשונה! אני אישית לא הייתי מתקרב לרכב שטיפלו בראש מנוע שלו, במיוחד רכב משנת 2005 שעבר 60K. הסיכוי שהמוסך יתקנו את הרכב לשביעות רצונך- שואף לאפס. על התיקון הם לא יקבלו כסף ולפי דעתי ינסו לחסוך מכל כיוון אפשרי. אם ראית את הטיפול של סמל"ת בלקוח שקנה אלפא רומיאו חדשה אתה בטח יודע על מה אני מדבר. תתחיל לתעד את הימים שנשארת ללא רכב (שמור קבלות מאוטובוסים, מוניות או רכב שכור), הקלט את המוסך שמודה בביצוע הטיפול הכושל ושמור כל מסמך אפשרי. את הרכב הם יתקנו (אולי יש ירידת ערך, צריך לברר) אם הרכב ייסע ויתנהג בדיוק אותו דבר לפני הטיפול הכושל אני בספק גדול, אבל את הכסף עבור עוגמת הנפש והחזר הוצאות ברור שלא תראה מסמל"ת, לכן כדאי לך להתארגן לקראת תביעה. בנוסף כדאי לברר אם בכלל יש נזק למנועי ה- 1250 סמ"ק עם 16 שס' של הפונטו בקריעת רצועת טיימינג- מפני שיש כאלו שלא יהיה להם נזק. נערך לאחרונה על ידי stio : 13-06-08 ב 16:23.

13-06-08, 17:39	#5
Tzvika 16V Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: רמת גן הגלגלים שלי: Fiat Punto Spice ELX 16V הודעות: 302	מרגיז מאוד אין מה להגיד. אבל אל תבנה על זה שהמוסך אכן ישלם לך עוגמת נפש והוצאות מיותרות מסביב סתם ככה. מעבר לתיקון כל כסף שתרצה להוציא רק דרך תביעה. בכל מקרה לדעתי אין ירידת ערך לרכב אחרי התיקון. גם מהסיבה הפשוטה שמנוע זה מנוע ויש מכוניות גם כמו המאזדה של אבא שלי שאחרי 12 אלף ק"מ אחרי שיצא מהחברה הלך מנוע, ומנוע זה דבר שמתקלקל ומתקנים ואגב אני לא חושב שיעלו על זה בבדיקה גם ככה כי הבודק לא פותח את הראש בשום מקרה. אם הם יתקנו לך את הרכב כמו שצריך מה שתכל מעבר לזה זה רק תביעה. __________________ Fiat Punto Spice ELX 16V - 2001 - Automatic

13-06-08, 18:04	#6
raanan_t Super Moderator מנהל תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: Punto MK2 ELX 2002 Manual הודעות: 2,640	פותחים ראש מנוע זה לא רע כל עוד העבודה נעשית כמו שצריך. מצד אחד, יבדקו שסתומים וכנראה שינקו שם כל מיני רפש על הדרך. וכמובן שיתקינו אטם חדש ככה שזה יכול להיות טוב. מצד שני, בטיימינג הם פיקששו אז מה יהיה בביצוע הראש?! __________________ "הלאה הלאה, עזוב אותך שטויות, הלאה" (מיכאל 2010)

13-06-08, 18:14	#8
ארילו Administrator מנהלמנהל תאריך הצטרפות: Sep 2007 מיקום: מאחורי המסך הגלגלים שלי: אונו - פונטו - פנדה הודעות: 3,788	איזה מנוע יש לפונטו שלך? (או בקיצור איזה פונטו זו?) ומוזר מאוד שככה הם מניעים את המנוע. לפי ההוראות תמיד אחרי שמרכיבים טיימינג אמורים לסובב את המנוע עם היד 2 סיבובים מלאים לוודא שדברים כאלה לא יקרו. __________________ היהודים עם אופטימי - חותכים לפני שיודעים מה הגודל.

13-06-08, 15:42	#3
shachar Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: תל אביב הגלגלים שלי: Punto Dynamic הודעות: 1,129	הסיבה העיקרית שאני מטפל רק במורשה היא להימנע ממקרים שכאלה והנה, זה קרה גם במורשה, ועוד במוסך הנחשב ביותר בצפון

13-06-08, 18:11	#7
stio כתבנו בצפון תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: צפון הגלגלים שלי: : הודעות: 3,444	בקשר לאטם ראש מנוע- הרכב חדש עם ק"מ נמוך והוא לא היה זקוק לזה גם עוד 100K במידה והרכב היה ממשיך להיות מטופל ומושקע כמו שהיה עד עכשיו, אבל זה אכן יכול להיות טוב אם יתקינו אטם מקורי חדש ולא ינסו לקמבן עם אטם משומש/ תחליפי שייהרס אחרי 20K. מכיוון שאני מניח ששחר לא יעמוד ליד הרכב בביצוע העבודה, המכונאי יכול להרשות לעצמו לעשות מה שבא לו ברכב וגם אחרי ביצוע הטיפול אין שום דרך לדעת איזה חלקים הם יתקינו.

13-06-08, 18:16	#9
stio כתבנו בצפון תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: צפון הגלגלים שלי: : הודעות: 3,444	מדובר בפיאט פונטו ספייס מודל 2005 עם גיר רציף. מנוע 1250 סמ"ק, 16V עם 80 כ"ס, דגם דינאמיק.

13-06-08, 18:23	#10
raanan_t Super Moderator מנהל תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: Punto MK2 ELX 2002 Manual הודעות: 2,640	אני, כמובן, הייתי עומד ליד הרכב משך כל ביצוע הפעולה, מוודא שהחלקים מקוריים וחדשים ולא נותן למוסכניק אוויר לנשום. מתקרצץ על כל דבר הכי קטן בלי לחשבן. כל זה בתקווה שהם יבצעו את העבודה כראוי ולא יעיזו לחפף. אגב, לדעתי חשוב לציין בחשבונית או במכתב מהמוסך כי ראש המנוע נפתח עקב בעיה בשסתום שנגרמה בהחלפת טיימיינג ולא כתוצאה מהתחממות. בעת המכירה זה רק יכול להועיל במקרה בו הרוכש יציץ בדו"ח הטיפולים וישאל מה קרה שראש מנוע נפתח ב-60K. __________________ "הלאה הלאה, עזוב אותך שטויות, הלאה" (מיכאל 2010)

כלי נושא
הצג גרסא להדפסה שלח עמוד זה באימייל
הצג מצבים
Linear מצב עבור למצב Hybrid עבור למצב Threaded

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
טיפול 20K	yossied	פונטו - טכני	1	16-03-08 20:19
טיפול 80,000 elx אוטו'	איתם קופרה	פונטו - טכני	8	04-11-07 21:17
טיפול 10K לפונטו S 60		פורום הגראז'	1	14-09-07 18:40
טיפול 80K		פורום הגראז'	2	12-09-07 10:36
טיפול 10000		פורום הגראז'	3	15-05-07 18:16

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות