הצפת דלק פונטו GT

[וויליאם קרליני]

במקור פורסם על ידי davidmzr

קרליני, אתה יודע שכאשר חוקרים בתיק רצח מגיעים למבוי סתום, מה הם עושים ?.
מתחילים את בדיקת הראיות שנאספו מהתחלה.
כך גם כאן. אני לא משוכנע שהבדיקות שנעשו ברשל"צ נכונות. אמרתי לך שאני מנוע מלדבר על זה שעשה אותם. הלחץ דלק שציינת לא בסדר. נסה לעשות את הדבר הבא. ואם לא יעזור נחזור להתחלה. קח פלייר פטנט קטן, תכניס על הצבת שלו חתיכה בד.
לחץ את צינור החזרה לטנק כך שלא יחזיר דלק. ונסה להניע.
האם עכשיו כשהמנוע לא מניע יש ניצוץ ?.
דוד.

דוד אני אנסה לעשות מה שאמרת
כמה לחץ דלק אמור להיות? אז בעצם אתה אומר שיכול להיות שאין מספיק דלק?

אבל דוד אם הלחץ לא תקין למה הפלאגים עדיין נרתבים מדלק

כן עכשיו יש ניצוץ בכל הבוכנות

[davidmzr]

אם אתה רוצה שאפתור לך את הבעיה דרך המסך (דבר שהוא קשה אבל אפשרי) תפסיק בבקשה לשאול שאלות. זה מפריע. צריך לבדוק ולעדכן. הפעם אענה לך.
לא אמרתי שאין מספיק דלק. יחס התערובת כאשר הוא לא ביחס של 1-14.7 יגרום להצתת דלק לא אופטימלית. לכן הבעירה לא טובה ולא כל הדלק ניצת כראוי.
לא מספיק לכוון את חיישן ההזרקה. צריך גם לבדוק אם הוא תקין.
תאר איך כיוונת אותו. נסה להשיג מחשב בסביבת האוטו כדי לתקשר.
אתה שוב כותב לא מדוייק. "אחרי שיחת טלפון עם דוד נבדק הטיימינג עד לפרט הקטן וכוון והוא היה במקום" הוא כוון או היה במקום ?.
דוד.

[yair068]

הוצא את כל הפלגים ותן לכל העסק להתייבש יש מצב שכל הצלנדרים מלאים בדלק
לא יעזור תצטרך לפרק ראש מנוע ולראות מה קורה שם כמו שאמרתי מקודם ,לא נשמע טוב ,לא יודעים לטפל,אין קומפרסיה

[וויליאם קרליני]

שלום לכולם

מכוון שיום שישי לא היתי במוסך אז לא עבדתי על האוטו (היתי באירוע באילת עם הקייטרינג חזרנו ב3 לפנות בוקר)

היום עבדתי על האוטו

אז ככה דבר ראשון בדקתי את חיישן CAMSHAFT

הוצאתי אותו החוצה ניקיתי אותו יש לו חלונית מפלסטיק ומסומן שם פס וחץ אז כיוונתי אותו ובדקתי מתח לפי אוטודתה

האוטו הניע ושוב פעם מלא דלק הטורים אפילו לא עולים, אז ניסתי לעשות מה שדוד אמר ללחוץ על צינור דלק חזרה וזה לא עזר

מחר אני אנסה להחילף את המזרקים לבדוק עם זה יעזור

יאיר בדקתי קומפרסיה היום שוב פעם ובעל הבית שלי אמר שזה בסדר

מה אתם חושבים מה עוד אני יכול לבדוק?

שיהיה לכולם שבוע טוב

[וויליאם קרליני]

שלום חברים

הוזמן ווסת דלק אוניוורסלי למערת הדלק

מחר אני ארכיב אותו ומרכיב מזרקים מקוריים של פונטו

נראה אם אפשר לכוון את כמות הדלק שנכנס לחליל המזרקים

עדכונים ותמונות בהמשך

[וויליאם קרליני]

שלום חברים רציתי לעדכן ולהגיד שיאיר צדק המנוע היה באמת גמור, שלשום סיימתי את ההרכבה של המנוע החדש שהבאתי מבחור ממש נחמד שקוראים אלירן יש לו אונו טורבו שחורה הוא מכר לי מנוע שהגיע מחול, האוטו שלי אחרי חודש וחצי סוף סוף נוסע כמו שצריך יש עוד כמה דברים שנשארו לסיים אבל אני ממש שמח שזה מתחיל להסתדר יש לי ים של תמונות של הפרויקת ואני אעשה נושא רק על זה, עכשיו רציתי לשאול מה דעתכם האם כדי להוציא את הטרמוסתת? מה הטמפרטורה האופטימלי למנוע הזה? ומתי המאוורר אמור לעבוד? תודה לכולם שבת שלום וחג שמח

[yair068]

רכב כזה חייב טרמוסטט והוא מאוד יקר
צריך לבדוק לגבי הטרמוסטט אני לא זוכר
טוב שמצאתה פתרון לבעיה

[וויליאם קרליני]

במקור פורסם על ידי yair068

רכב כזה חייב טרמוסטט והוא מאוד יקר
צריך לבדוק לגבי הטרמוסטט אני לא זוכר
טוב שמצאתה פתרון לבעיה

תודה על העזרה יאיר כרגע הטרמוסטת מורכב אולי אני אחבר את המאוורר קבוע מה אתה אומר?

[yair068]

מנוע צריך לעבוד בטמפ' עבודה כל הזמן בסביבות ה-90 מעלות
בטמפ' כזאת המנוע עובד בניצול גבוהה וחיסכון בדלק
לכן הייתי אומר שאסור לעשות את זה רק במקרה של תקלה
אני לא יודע מאיפה החשיבה רכב כזה צריך תוכנית עבודה מקווה שבדקתה היטב את המנוע
לדעתי אתה קניתה והרכבתה
גם אם המנוע מחו"ל צריך בדיקה פירוק בדיקת צלינדרים ,ראש וקומפרסיה
מקווה בשבילך שיילך בצורה תקינה

[וויליאם קרליני]

כן יאיר בדקתי אותו והרכבתםי אותו האוטו נוסע מעולה עדיין יש לו את הריח החזק של דלק שרוף ויוצא עשן שחור מהאגזוז אז שלב הבא הוא להחליף את המזרקים כי הם מאוד גדולים למנוע הזה המנוע שהרכבתי הוא של הפונטו Gt 3 והגיע עם מזרקים מקוריים אני חושב להרכיב אותם מה אתה אומר?