הצפת דלק פונטו GT, החלפת מנוע (פרוייקת)
 

שלום חברים יקרים

ברשותי פונטו GT שנת 95 ,יש לו תופעה שמניעים אותו הוא מניע אבל עוכד כבד מאוד זואת אומרת התערובת מאוד עשירה, ניסיתי להחליף חיישן MAP אבל לא עזר

אז ככה המנוע סטנדרתי עם מזרקים של 300CC ומשאבת דלק של וולברו (חשוב לומר שהמנוע עבד יפה מאוד עם הנתונים האלו גם לפני התקלה)

השאלה היא למה המנוע עובד עם תערובת עשירה?
האם יכול להיות חיישן טמפרטורה?
האם יכול להיות ווסת דלק שלא מחזיק את הלחץ שבא מהמשאבה?
אם לא אלה, אז מה יכול להיות התקלה?

תודה מראש ומקווה לפתור את התקלה בהקדם האפשרי

שלום,

1) ישנו חיישן נוסף שקובע את ריכוז התערבות והוא חיישן למדה . יושב על האגזוז .
2) גם חיישן טמ"פ אוויר במערכת היניקה משנה את התערובת כפונקציה של טמ"פ אם אינו קיים או
תקול יתכן והמחשב יקבל נתונים שגויים לגבי טמ"פ הסביבה וינסה לפצות על כך בתוספת דלק .
3) האם החלפת MAP או MAF ? אחד דוגם לחץ מניפולד כניסה , השני ספיקת אוויר לטורבו .

יכול להיות שגם לחץ הדלק יצור בעיה ,
עמית

הזהרתי אותך שאתה הולך לעשות חומוס טוב
אין ארוחות חינם

שלום עמית,

טוב קודם כל תודה על העזרה,

אז ככה דבר ראשון החלפתי חיישן MAF ,וזה לא השפיע במיוחד בהתחלה עבד טוב ואחרי כמה דכות התחיל עוד פעם להיות ממש עשיר

אחרי זה פירקתי את חיישן MAP ניקיתי אותו טוב, הנעתי חזרה, לא השתנה עדייו מלא דלק
ניתקתי את החיישן לראות מה קורה, וזה לא השפיע גם כשהוא לא מחובר

את הלמדה לא נגעתי אבל יכול להיות שזה הבעיה

השאלה היא או שזה חיישן MAP או שזה למדה או לחץ דלק גבוה מדי

יכול להיות שזה חיישן טמט' מיים זה שיושב על הבית טרמוסטת?

אם צריך להחליף אחד הדברים האלו איפה ניתן לקנות את החיישינים האלו והאם יש רכב שיש לו חיישנים כמו של הפונטו GT

עמית שוב תודה

יאיר בכיף לא רק חומוס אני אעשה גם גוש אנטריקות ;)

אתה יודע אין מה לעשות אני בן אדם שצריך את זה זה בדם שלי

לאוטו שלי יש קטע וצריך למצוא את הקטע שלו ואז הוא יהיה בסדר

אני בספק אם יש קשר לחיישן המים ,
הדבר הכי בטוח תנתק את חיישן הלמבדה . תניע תראה אם יש שינוי . המחשב אמור לעבוד לפי נתוני יצרן ולא לפי החיישן כאשר הוא לא קיים , אם החיישן משקר והמנוע עשיר אמור להיות שינוי לטובה כאשר תניע ללא חיישן .

את לחץ הדלק אפשר למדוד ולווסת לערך של 3 באר . אמור להיות בסדר למערכת הדלק הזו .
מעבר לזה אולי סריקת חיישנים תלמד אותנו דברים שלא ידענו .

אפשר גם לנתק את המחשב ללילה לראות אם יש שינוי . הבעיה תחזור אם זה חיישן . אבל בדקות הראשונות אמור להסתדר .

עמית יתכן ויש לי חיישן MAP חדש של פיאט קופה , אם זה מתאים אני מוכן להשאיל לך אותו לבדיקה .

עמית

וואי ממש תודה

תשמע אני גם החלפתי את המחשב וזה ממשיך את התקלה, אני אנסה לעשות מה שאתה אומר לנתק את הלמדה ונראה מה קורה.

החיישן של הקופה אותו דבר?

אם אני מנתק אותו או אפילו מקשר בין החוטים של החיישן MAP זה אמור להשפיע?

עמית עוד פעם אני שוב מודה לך מאוד

תודה על העזרה

עמית

קראתי עכשיו קצת על הלמדה

עכשיו מה שאומרים זה שחיישן למדה הוא זה שמתקן את התערובת

כשהתערובת עשירה מדי או לא יודע לתקן כי זה קורה בגלל תופעה אחרת

כשהתערובת עניה זה הוא שלא מצליח לתקן את כמות הדלק שמרססים המזרקים שזה אומר שהחיישן תקול

מה אתה אומר על זה, זה נכון?

תודה ושבוע טוב

יכולת התיקון של ההזרקה ע"י הלמבדה הוא יחסית נמוך אני יוכל להעריך עד 30%. אם בוצע שינוי במזרקים או בלחץ הדלק , ניסיון לתיקון של 10-30 % ע"י הלמבדה לא יספיק . והמזרקים יזריקו יותר דלק .

בכל מקרה . תנתק תראה מה קורה כשמניעים . אגב איך אתה יודע שהמנוע עובד עשיר ?

עמית

עמית הגוזל יושן טוב אז אתה חוזר לפורום טוב מאוד
בנוסף לחיישן הלמבדה ישנו עוד חיישן שהרבה לא יודעים להתעסק איתו חיישן תזמון הזרקה