בעית התנעה.

YOSI-BR · 19-04-09, 12:33

היום בבוקר לאחר נסיעה קצרה, ירדתי לחמש דקות מהאוטו ושוב הבעיה של ההתנעה, אני נותן סטרטר והוא לא נותן כלום, ממש כלום, המנורות בלוח השעונים לא חלשים ולא כלום.
חיכיתי כמה דקות, ניסיתי שוב וכלום לא עזר. לאחר ניתוק המצבר ניסיתי וג"כ לא עזר.לבסוף העברתי את ידית ההילוכים עד למצב L והחזרתי ל P והאוטו הניע לי.
האם יכוליות שזה הבעיה של הרכב שלפעמים במצב של P הוא מזהה שהאוטו לא יכול להניע כמו שאי אפשר להניע במצב של R מה אתם אומרים?
http://www.fiatclub.co.il/forum/show...2197#post42197

ארילו · 19-04-09, 14:11

בהחלט יכול להיות.

saar · 19-04-09, 23:42

יפה מאוד, אמרת יפה. יש בגיר חיישן, שמודיע לרכב מתי ניתן להניע שאתה על פארקינג, יכול להיות שהחיישן נדפק, או נשחק, יכול להיות שהידית הילוכים הבורר מצבים שלה נשחק או נדפק.
עוד הייתי מעלה אפשרות, אומנם סיכוי קלוש, אבל תמיד טוב לקחת בחשבון, יכול להיות שהעברת ההילוכים שלך, נתנה מין מכה או תזוזה כמובן באזור המנוע, מה שגרם לסטרטר להשתחרר, יכול להיות שהוא נתפס. אם קורה לך שוב, הפעם אל תשחק בידית, אלא תן ישירות על הסטרטר כמה דפיקות, ונסה להניע. אם הניע, לך תחליף סטרטר, אם לא הניע, שחק בידית, אם הניע, הריי שבודדנו את הבעיה וזה בטוח הידית.

תמיד לבודד את הבעיה.

YOSI-BR · 20-04-09, 00:05

סהר תודה על הפירוט,הבעיה בפונטו שאין גישה לסטרטר. חשבתי ע"ז שזה קרה לי, אבל לא מצאתי גישה לתת מכה לסטרטר.כמו כן בד"כ כשסטרטר נחלש, אתה אמור להרגיש את זה בהתנעה, מה שאצלי בכלל לא מורגש.לכן כמו שאתה אומר ייתכן מאוד שזה החיישן, נחכה לפעם הבאה.
הבעיה בתקלות מהסוג הזה, שאתה לא יודע איפה זה יתפוס אותך, דווקא במקום הכי לא צפוי.
יש למישהוא הערכה כמה עולה חיישן כזה?

Amit-IL · 20-04-09, 00:18

לא הייתי ממהר לפסול את החיישן, ראה תגובתו של סהר.
הבעיה היא כמו שאמרת הרכב אוטו' וזה יכול לתפוס אותך עם המכנסים למטה.
לדעתי אם התופעה חדשה אצלך אז לך יותר בכיוון של הסטרטר.
תחזיק ברכב "לפעם הבאה" מקל של מטאטא באורך חצי מטר ומשהו כבד להכות עליו,
אם זה יחזור תוכל לתת מכות קלות על הסלונואיד שנמצא מעל הסטרטר ומחובר אליו.

נסה לשחק מעט עם ההנעה של הרכב עם הפסקות קלות מפעם לפעם ושילוב ידית ההילוכים למצבים שונים.
סטרטר חלש זו בעיה חשמלית=מצבר חלש, חוסר טעינה, מגעים רופפים וכו', אצלך לדבריך לא כך הדבר
ועל הפרק שתי תקלות לדעתי או החיישן בעדיפות נמוכה או הסלונואיד שכאמור מחובר לסטרטר עצמו והוא נתקע לפעמים
ולא זז או שמחליק ואז גם שומעים רעש של סיבוב על ריק.

19-04-09, 14:11	#2
ארילו Administrator מנהלמנהל תאריך הצטרפות: Sep 2007 מיקום: מאחורי המסך הגלגלים שלי: אונו - פונטו - פנדה הודעות: 3,788	בהחלט יכול להיות. __________________ היהודים עם אופטימי - חותכים לפני שיודעים מה הגודל.

19-04-09, 23:42	#3
saar מישהו מטפל בך? תאריך הצטרפות: Nov 2008 מיקום: אזור השפלה הגלגלים שלי: פונטו 90 ELX קבריולט 1600 הודעות: 1,093	יפה מאוד, אמרת יפה. יש בגיר חיישן, שמודיע לרכב מתי ניתן להניע שאתה על פארקינג, יכול להיות שהחיישן נדפק, או נשחק, יכול להיות שהידית הילוכים הבורר מצבים שלה נשחק או נדפק. עוד הייתי מעלה אפשרות, אומנם סיכוי קלוש, אבל תמיד טוב לקחת בחשבון, יכול להיות שהעברת ההילוכים שלך, נתנה מין מכה או תזוזה כמובן באזור המנוע, מה שגרם לסטרטר להשתחרר, יכול להיות שהוא נתפס. אם קורה לך שוב, הפעם אל תשחק בידית, אלא תן ישירות על הסטרטר כמה דפיקות, ונסה להניע. אם הניע, לך תחליף סטרטר, אם לא הניע, שחק בידית, אם הניע, הריי שבודדנו את הבעיה וזה בטוח הידית. תמיד לבודד את הבעיה. __________________ בתקווה שעזרתי, סער

20-04-09, 00:05	#4
YOSI-BR Senior Member תאריך הצטרפות: Feb 2008 מיקום: דרום הגלגלים שלי: ELX ספייס הודעות: 169	סהר תודה על הפירוט,הבעיה בפונטו שאין גישה לסטרטר. חשבתי ע"ז שזה קרה לי, אבל לא מצאתי גישה לתת מכה לסטרטר.כמו כן בד"כ כשסטרטר נחלש, אתה אמור להרגיש את זה בהתנעה, מה שאצלי בכלל לא מורגש.לכן כמו שאתה אומר ייתכן מאוד שזה החיישן, נחכה לפעם הבאה. הבעיה בתקלות מהסוג הזה, שאתה לא יודע איפה זה יתפוס אותך, דווקא במקום הכי לא צפוי. יש למישהוא הערכה כמה עולה חיישן כזה? נערך לאחרונה על ידי YOSI-BR : 20-04-09 ב 02:48.

20-04-09, 00:18	#5
Amit-IL Senior Member תאריך הצטרפות: Mar 2009 מיקום: כרמיאל הגלגלים שלי: PUNTO FUN 2003 הודעות: 640	לא הייתי ממהר לפסול את החיישן, ראה תגובתו של סהר. הבעיה היא כמו שאמרת הרכב אוטו' וזה יכול לתפוס אותך עם המכנסים למטה. לדעתי אם התופעה חדשה אצלך אז לך יותר בכיוון של הסטרטר. תחזיק ברכב "לפעם הבאה" מקל של מטאטא באורך חצי מטר ומשהו כבד להכות עליו, אם זה יחזור תוכל לתת מכות קלות על הסלונואיד שנמצא מעל הסטרטר ומחובר אליו. נסה לשחק מעט עם ההנעה של הרכב עם הפסקות קלות מפעם לפעם ושילוב ידית ההילוכים למצבים שונים. סטרטר חלש זו בעיה חשמלית=מצבר חלש, חוסר טעינה, מגעים רופפים וכו', אצלך לדבריך לא כך הדבר ועל הפרק שתי תקלות לדעתי או החיישן בעדיפות נמוכה או הסלונואיד שכאמור מחובר לסטרטר עצמו והוא נתקע לפעמים ולא זז או שמחליק ואז גם שומעים רעש של סיבוב על ריק. __________________ ניסיון ניתן לרכוש, חוכמה לא!!! נערך לאחרונה על ידי Amit-IL : 20-04-09 ב 00:20.

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
ערב טוב. (סוכך שמש ובעית התנעה)	YOSI-BR	פונטו - טכני	21	14-03-09 19:08
בעיות התנעה	mazalist	אונו - טכני	1	16-03-08 08:56
התנעה קשה בפיאט פונטו	CRazy	פונטו - טכני	14	26-11-07 23:02
בעית התנעה בפונטו ספייס		פורום הגראז'	7	10-09-07 14:40
בעיית התנעה		פורום הגראז'	16	06-08-07 01:09

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות