פרוייקט תיקון קילופי צבע No.2

[simon377]

לאחר שהפרוייקט הראשון שלי הוכתר בהצלחה (על ידי) החלטתי להמשיך הלאה.

תזכורת קטנה למה שהייה:

[simon377]

אז לאחר שסיימנו עם הרכב של גדעון ירדנו למטה ע"מ להתחיל בפרוייקט שלי.
ישנו מקום חנייה שמתאים לכך מול העסק המשפחתי של רענן.

לפני שאחל בפרוייקט אני חייב לומר שאם במקרה אתם תופסים מישהו שמתעסק לכם עם הרכב, מנסה לגנוב סמל או שורט לכם את הרכב, תביאו אותו לעסק של רענן ותתקשרו אלי.
יש שם מגוון "פינוקים" שביום יום משמשים לייצור מנורות ניאון אך אני בטוח שיוכלו לעזור ולמגר את הפשיעה.
שלל להביורים קטנים ונחמדים, חשמלטור של 20,000V ועוד ועוד.


לעניינינו:

השלב הראשון הוא שיוף הצבע המת (או מה שנשאר ממנו):

לבגירים שבנינו- תמונת UPSKIRT של הפונטו.

[simon377]

השלב השני הוא מילוי הפגעים.
במהלך היד הראשונה של הפונטו הנהג המוכשר שנהג עליה גרם לשריטות מוזרות ועמוקות בפגוש.
השריטות היו ממש עמוקות עד שהיה אפשר לראות את הפלסטיק של הפגוש.
(בתמונה שהעלה גיא מהמפגש בנתניה ניתן לראות את הנזק.)
הבונדו הוא חומר מעצבן.

[simon377]

השלב השלישי הוא החלקה של הבונדו לאחר היבוש.
אין לי מושג כמה זמן צריך לחכות, פשוט מילאנו, הלכנו לאכול (פלאפל ג'ינה- מומלץ בחום) וכשחזרנו המשכנו לשייף.
ההחלקה חייבת להיות מושלמת. כל פגם שיהיה לפני הצביעה יראה אחריה בבירור.

[simon377]

הצביעה.
הפגוש הונח על שלד של שולחן.
אני הרחקתי את הרכב כ-10 מטרים מאיזור הצביעה ע"מ שלא לפגוע ברכב.
רענן נסע לדימונה וכיסה שם את הרכב. (הייתי מצלם איפה הוא חנה אבל לא הבאתי את העדשה הגדולה של המצלמה.)
בסמוך חנתה סיריון שכוסתה ע"מ שלא תקבל גוון ירקרק. בהמשך בא הבעלים שלה ולקח אותה.
בשכבות הראשונות זה נראה רע, בהמשך זה משתפר.
המסכה של שרדר זה בשביל לא לקבל סטלה מהאדים של הצבע. פעם שעברה שבוע וחצי הייתי בטוח לסירוגין שאני רפי לין\ משה נוסבאום.
בחלק מהתמונות אני מצולם כעושה פן לרכב.
נכון, אני עושה לו פן. עם אחד שמגיע ל-800 מעלות או משהו כזה.
שימו לב לכתום של גופי החימום הלוהטים.

[simon377]

לאחר היבוש היינו חיבים להרכיב את הפגוש.
מבלי לגעת בו
קשה אבל אפשרי. הייתי בלחץ של זמן - הייתי חיב להגיע לעבודה.
הבגל הצבע הבולט שמתמונה נראה אחרת עכשיו, כשיבש הצבע.
אפילו קיבלתי מרענן מדבקה לאוטו.
תוצאות הצביעה לעיונכם: