פיאט 500 מתחת למכסה מנוע

[eyalpa]

שלום לכולם ,
יש ברשותי כ 3 שנים פיאט 500 .
מעבר לטיפולים והמחירים הלא הגיוניים בעליל של המוסך המורשה,
התגלו תקלות לא נספרות באינסוף דברים שונים.
היום - סף השבירה.
לאחר ויכוחים אינסופיים עם חברת פיאט בארץ , לגבי תקלת ייצור בפיאט בדש בורד , איפה שהכרית אוויר פשוט נפתח הדש בורד.
והטרמוסטט ובית תרמוסטט שהתפוצץ.

החלטתי למכור את הרכב.


הגיע הקונה הפוטנציאלי בחור מן המניין , פתחתי בפניו את כל הטיפולים וכל הדברים שעשיתי לרכב ,
הגענו לעמק השווה .
האוטו נכנס לבדיקה .
תוצאות הבדיקה - מנוע - לא תקין .
נזילות בין הראש מנוע לבלוק.
ובלוק מנוע אכול מלא חלודה ומתפורר.
קורוזיה ונזילות בכל מיני מקומות נוספים.

פניתי למוסך המורשה בו אני מטפל(פטין עכו) , נאמר לי שזה שטויות , לא היו מוכנים לתת לי אישור או להכניס הערה במחשב לגבי האוטו .
מתנערים מאחריות.
כאשר הצגתי את הדברים הבעל מוסך התרעם , ואמר תן לי לצלם אני יתבע אותו !!!

לסיכום בתור בעלים של הרכב, או שאני נפלתי על רכב חרא .(מה שלא הגיוני)
או שהמוסך חרא .
או שפיאט 500 דגם חרא.
אתם תשפטו.

הינה תמונה של הדשבורד :

[liorwohl]

איך באוטו חדש הצלחת להגיע למצב של חלודה, טרמוסטט הולך ובלאגנים כאלה במערכת קירור?
יכול להיות שמסיבה כלשהיא (תאונה קלה בחזית למשל) הוחלף הנוזל קירור ברדיאטור למשהו לא מקורי או אפילו מים?

ופיאט 500 אוטו מאוד אמין, מבוסס על הפנדה שהיא בעצמה מאוד אמינה ושניהם מכוניות וותיקות שאת הבעיות שלהם סידרו כבר ממזמן.

כל הבעיות שתיארת הם במערכת קירור. (חוץ מהדשבורד כמובן) היה עוד בעיות אחרות?
כי אם זה הכל מישהו עשה שמה משהו ממש דפוק וזה גרם להכל.

[eyalpa]

מהיום הראשון מטופל אך ורק במוסך פטין בעכו, כל תקלה, כל דבר הכי קטן גורר טלפונים,
והגעה שלי למוסך, ואני הנהג היחיד באוטו ככה שאין סיכוי שקרה משהו לא ליידי.
ולא היה מכות או חבלות , אך ורק טיפולים שגרתיים 30/60 ואת הטרמוסטט הזה שאין לי מושג איך זה קרה, אבל קיבלתי אותו מהחברה כ"מחווה של רצון טוב" .
שזה הדליק לי ממנורה על כל העסק..

[Punto Evo Abarth]

חשבת אולי שהמוסך פשוט על הפנים
אני אישית ברשותי ABARTH ואני לא מטפל במוסך הראשי או מורשה אפילו שאני בטווח של האחריות
השירות על הפנים
הטיפולים על הפנים
ואני לא יתפלא גם עם הידע של המוסכים המורשים על הפנים
אני אישית מטפל בסדנת TIG (וחברים אני סטנדרטי) והשירות והיחס שלהם כלפי הרכב ולא רק הלקוח הוא מדהים ששווה לשלם עוד כמה מאות שקלים
מעבר לזה שעד לפני כחודש היצרן שינה את זמן הטיפולים עקב בעיות שהתגלו במנועים ובמערכת המולטיאייר ונשלח על זה מכתב מהיבואן שווה לבדוק האם התקלות לא נבעו בגלל הבעיה הזאת
הטיפולים שונו מכל 30 אלף ל15 אלף לידיעתך

[eyalpa]

יש לי תדגם Pop ולא אכפת לי כל כמה זמן הטיפול, העיקר שיעשו אותו כמו שצריך, והאוטו יסע כמו כמו שצריך, החברה מתנערת מכל תקלה באוטו בטענה ש "נגמר האחריות יצרן" ואני לא חושב שאני מגזים שאני מבקש שיעמדו אחרי הרכב שקניתי בהמון כסף!!(כי המחיר פעם לא היה 80) ואם זה לא מספיק כנראה שהדבר יגיע לבית המשפט. לא הגיוני שתקלה תחזור בכמה וכמה רכבים והם לא יצהירו על תקלת יצרן!
או שרכב יגיע למצב הזה בלי שיידעו אותי! זה לא משהו שנוצר מהיום להיום ובתור בן אדם שכל דבר מתקן במוסך המורשה אני מפה שהרכב ישמור על הערך הריאלי שלו! ואני לא יצתרך למכור אותו 10 או 20 אלף מתחת למחירון שהוא גם ככה בדיחה

[liorwohl]

במקור פורסם על ידי eyalpa

לא הגיוני שתקלה תחזור בכמה וכמה רכבים והם לא יצהירו על תקלת יצרן!

הדברים שתיארת ממש לא קורים "בכמה וכמה רכבים".. רק אצלך

יכול להיות שהיתה בעייה כבר מהמפעל במשהו במערכת קירור אצלך. או שבאחד הטיפולים מישהו הרס. אבל במצב שהאוטו הגיע אילו כבר אי אפשר להוכיח כלום.
לא ברור לי למה המשכת באותו המוסך אם כל הזמן היו בעיות.