חיישן חמצן

[שמואל33]

שלום רב לכולם מנורת בקרת מנוע {מערכת הזרקה} דלקה לי עשיתי בדיקת מחשב אתמול ונאמר לי שצריך להחליף חיישן חמצן ראשון זה מה שרשם המחשב החשמלאי רכב הציע לי להחליף את שתי החיישנים הראשון שיושב על הסעפת ביציאה מהמנוע והשני שיושב על האגזוז הוא אמר בדרך כלל שאחת הולך השני אחריו בדקתי בפיאט חיישן כזה עולה 750ש,ח לפני מע"מ כל אחד המחיר הזה הגיוני ובדקתי בחנות לחלקי חילוף יש מטיוואן 180 ש"ח ויש יפני 300ש"ח מה אתם מציעים לי לעשות אני אבוד עצות ויש מפירוק בנתיים האוטו בולע דלק כאילו היה מיני וואן
הרכב שלי להזכירכם פונטו 2003 מנוע 1250 גיר רגיל תודה מראש
שמואל

[Lexxxa]

שלום שמואל.
דבר ראשון תשתמש בבקשה בסימני פיסוק, מאוד קשה לקרוא את מה שרשמת.

אין צורך בהחלפת 2 חיישנים ביחד, תבדוק (לפי מחשב) איזה מהם תקול ותחליף רק אותו.
ולחשמלאי שלך תגיד שאין צורך להחליף חלק שתקין.

מומלץ חיישן מקורי או חיישן של בוש.

[ארילו]

עד כמה שאני זוכר בוש מייצרים את החיישן הזה. אם תקנה את החיישן ישירות מלדיקו (היבואן של בוש) הוא יגיע בלי הקונקטור, אבל חוץ מזה זה אותו חיישן בדיוק.

המחיר אמור להיות סביב ה-300 ש"ח אם אני זוכר נכון.

[שמואל33]

איזה עוד חיישנים מדליקים את מנורת הבקרה חוץ מחיישן החמצן אודה לכם אם תעזרו לי

[Lexxxa]

מיליון ואחד דברים מדליקים נורת אזהרה.

[yair068]

לקקסה אתה משתבח.
אתן לך דוגמה הייתי אצל אלי ודושי ביפו לאחר רעידות בסרק ביקשתי שיבדוק בדיקת מחשב ואז הוא אמר לי שצריך להחליף מחשב וגם מזרקים וחיישן חמצן נמצא תקין ע"י בדיקת גזים לא השתכנעתי ויום אחד החלפתי חיישן חמצן שהייה לי פנוי והופ הבעייה נפטרה.
ארילו איפה משיגים חיישן חמצן בוש ב-300 ש"ח

עריכה אפשר לבדוק חיישן חמצן ישנם 4 חוטים 2 השמלאים צריך להיות מתח בין 0 ל- 0.7 וולט