|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| פונטו - טכני טכני - דגמי פונטו בלבד. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
 |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
26-02-12, 15:39
|
#1 | |
|
Member
תאריך הצטרפות: Oct 2011
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: פונטו ספייס ELX
הודעות: 85
|
גיר : מעבר מ D ל N ל D באופן תדיר ייגרום לבעיות?
שלום,
האם העברה מ D ל N ברמזורים אדומים, עלולה לגרום לבעיות גיר בטווח הארוך? האם ישנם יתרונות\חסרונות לדרך פעולה זו? תודה |
|
|
|
|
26-02-12, 16:15
|
#2 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: Apr 2011
מיקום: צפון
הגלגלים שלי: פונטו ספייס
הודעות: 567
|
להיפך. זה מקל על המנוע והגיר
|
|
|
|
|
26-02-12, 17:21
|
#3 |
|
Member
תאריך הצטרפות: Oct 2011
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: פונטו ספייס ELX
הודעות: 85
|
יש ! איזה כיף ! אני מת על זה...
יאללה חברים עוד תגובה או 2 בשביל "סימוכין" ואני מסודר. בנוסף, העברה ל N לקראת הרמזור, בעוד הרכב מתגלגל לאיטו לעבר הרמזור - תקין ? |
|
|
|
|
26-02-12, 17:54
|
#4 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: May 2008
מיקום: רחובות.
הגלגלים שלי: פונטו
הודעות: 6,029
|
לזה אני קורא "הרגל מגונה".
אני רגיל לעשות בדיוק מה שכתבת, כבר שנים לא מצליח להיגמל מיזה.  דוד.
__________________
שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים. 
|
|
|
|
|
26-02-12, 18:32
|
#5 |
|
Super Moderator
מנהל
תאריך הצטרפות: Sep 2007
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: APESS
הודעות: 4,200
|
לפי מה שאני יודע, לפחות בגיר אוטומטי (אצלך יש רציף), זו לא צורה נכונה לפעול. קשה לי להיזכר בהסבר המדויק, אבל זה קשר לזה שאין סירקולצית שמן בגיר ככה.
ובכל מקרה, זו לא נהיגה נכונה. תעמוד עם הרגל על הבלם. |
|
|
|
|
26-02-12, 22:51
|
#6 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: Apr 2011
מיקום: צפון
הגלגלים שלי: פונטו ספייס
הודעות: 567
|
נכון, באוטומטי רגיל אין סירקולציה של שמן, אבל לא ממש צריך כי הגיר לא יתחמם שכן הוא בN.
בכל אופן, זה לא מצב חוקי, שכן החוק מחייב להשאר בהילוך. ברמזורים אני ב N (רמזור מעל חצי דקה ומעלה). |
|
|
|
|
26-02-12, 23:29
|
#7 |
|
Member
תאריך הצטרפות: Oct 2011
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: פונטו ספייס ELX
הודעות: 85
|
אני עושה את זה כי האוטו מרגיש נעים יותר כשהוא ב N. נראה כאילו הוא קצת "לחוץ" כשהוא ב D ולא נוסע (הרכב שלי חייב להיות בתנועה. הוא כמוני, שונא לעמוד).
אז אני מוציא סטיקר: "גם אני ב- N (ברמזור מעל חצי דקה)" לילה נעים |
|
|
|
|
26-02-12, 23:40
|
#8 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: Apr 2011
מיקום: צפון
הגלגלים שלי: פונטו ספייס
הודעות: 567
|
 אני בעד! |
|
|
|
|
27-02-12, 09:05
|
#9 |
|
מנהל
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: פתח תקוה
הגלגלים שלי: פיאט 127 , פיאט מריאה
הודעות: 1,416
 |
בוקר טוב
על פי קריאה במדורו של אדוארד אטלר לא מומלץ ולא רצוי בכלל להעביר ברמזור מ D ל N . בברכה צביקה
__________________
מועדון החמש - מועדון הרכב הקלאסי והאספנות בישראל Israel Classic & Collectors Vehicle Club - The 5 Club מועדון פיאט ישראל Israel Fiat Club הרכבים שבבעלותי: FIAT 127 900L 1979 / FIAT QUBO 1.4 2013 |
|
|
|
|
27-02-12, 10:39
|
#10 |
|
Super Moderator
מנהל
תאריך הצטרפות: Sep 2007
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: APESS
הודעות: 4,200
|
אז מה הבנו:
לא חוקי. לא נהיגה נכונה. לא כל כך בריא לגיר. מסקנה? |
|
|
|
|
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| מעבר מחברת פלאפון לסלקלום | yair068 | אוף טופיק | 4 | 02-09-10 11:50 |
| הוספת הארדיסק גרמה לבעיות | dodihob | אוף טופיק | 8 | 19-07-10 16:50 |
| מעבר משמן חצי סינטטי לסינטטי | chesh | פונטו - טכני | 3 | 14-02-10 14:12 |
| [למכירה] דוד מעבר נירוסטה במקום ממיר | dudi lancia | מכירה | 2 | 12-12-09 17:39 |
| איזה טיפול מעבר לתקופתי אני צריך? | פורום הגראז' | 6 | 14-07-07 17:28 | |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Linear מצב
