סקר לבעלי גיר רגיל: טכניקת תפעול קלאץ'

[davidka]

שלום לכולם!

מאז שאני זוכר את עצמי (כ-23 שנות נהיגה), צורת הלחיצה שלי על הקלאץ' היא:
עקב הנעל מונח על רצפת הרכב ומשמש נקודת עגינה ככה שלחיצה על הקלאץ' גורמת לכף הרגל "להחליק" על הדוושה (עקב העיגון של העקב).

בעקבות כאבים בברך שאני חווה בחודש האחרון (מהאופניים בעיקר), גיליתי שפחות כואב לי ללחוץ בשיטת נהגי המשאיות או נהגי הכלים הגדולים בכלל, שזה בעצם להניח את הרגל על הדוושה כאשר כולה באוויר ולתפעל את הקלאץ' בצורה כזו. יש הרבה יותר כוח בתפעול כזה אבל הרבה פחות רגש, במיוחד בזינוקים בעליה ובנהיגה אגרסיבית שדורשת החלפה מהירה של הילוכים.

מסתבר שיש הרבה נהגי רכב פרטי שלוחצים בצורה כזו על בסיס יומי ורציתי לדעת פחות או יותר מה ההתפלגות ומה יותר נוח לרוב האנשים:

שיטה מס' 1 - עקב מעוגן לרצפה
שיטה מס' 2 - רגל מרחפת באוויר בלחיצה ובעזיבה.