בלמים עושים רעש מדי פעם משהוא לא קבוע

zaza360 · 13-09-10, 20:04

אהלן חברימו'ס כאשר אני לוחץ ברקס, מדי פעם נשמעים חריקות ולפעמים אפ' אחרי שאני עוזב יש רעש צפצופי כזה.
אני חושב שזה מהרפידות של הבלמים הקדמיים.
אז רציתי לשאול אם אכן כך?.
ב. רציתי לדעת סט של 4 רפידות בלם קדמיות מחברת Royal-Brake (ספרד)
המיוצרות ע"פ תקן R90, המבטיח ייצור מדויק והתאמה מושלמת.
או עדיף אך ורק מקורי מפיאט. תודה מראש

{מאמר מוסגר אם התקלקל לכם צופר או מנגנון ידני של חלון אפשר לתקן את זה לבד עם קצת רצון
החלפתי אתמול אז אם יש שאלות מוכן לעזור,זה לא תורה מסיני}

Amit · 13-09-10, 22:07

שמעתי שמועה שאת החריקות ניתן לסדר ע"י הורדת הרפידות בלם ולשייף להם את הקצוות (של האורך ) בזווית של 45 מעלות . פותר את בעיית החריקה .

לא ניסיתי אבל ברפידות שקניתי החדשות כבר מגיע עם שיוף כזה ואין חריקות ..

עמית

Lexxxa · 13-09-10, 23:52

דבר ראשון תבדוק כמה "בשר" נשאר לך ברפידות הישנות.
במקורי לא היו לך חריקות, בתחליפי אי אפשר לדעת.

ברא · 14-09-10, 00:00

AMIT אתה צודק אני הייתי הולך לכתוב מה שתארת
אני נסיתי ואצלי לפחות עובד

saar · 14-09-10, 13:46

שיוף קצות הרפידות אינו בטיחותי, וגרוע מאוד שמומלץ כאן על דבר כזה.

אין לשייף ו/או לבצע כל שינוי ברפידה, בטח שלא שיוף הגורם לשטח הבלימה של הרפידה לרדת באופן ניכר.

אם כבר בעניין ציפצופים ורעשי חריקה עסקינן, הרי ששיוף יפתור את הבעיה באופן זמני בלבד, והרעש ישוב לעצמו לאחר מספר חודשים.

Amit · 14-09-10, 16:26

סער תרשה לי לחלוק על מה שאמרת , ציינתי כי הדבר מבוצע ע"י מרבית בעלי המקצוע אשר מרפדים את רפידות הבלם , כמובן שלא הייתי ממליץ לבצע ללא ביטחון מוחלט כיצד לעשות זאת אך כבר יצא לי לראות רפידות ששויפו ורפידות שלא שיופו אצל אותו בעל מקצוע והוא טוען שמשוייפות לא יחרקו .

אני מסכים כי שיוף לא נכון עלול להקטין את מגע הרפידה עם הדיסק אך לא זו הייתה כוונתי . (מדובר על שיווף עדין שימנע מגע של 90 מעלות בין הרפידה לדיסק ) .

עמית

yair068 · 14-09-10, 17:35

שמעתה טוב מאוד.
מסכים עם עמית משייפים בשופין ממש טיפה עד שהדיסקית תופסת את מקומה.
ולמהדרין אפילו שמים לוקטייט מכיוון כשהשסתום חוזר למקומו גם הדיסקית נמשכת ביחד

ארילו · 14-09-10, 19:56

או שפשוט קונים רפידות איכותיות יותר.

yair068 · 15-09-10, 00:06

ארילו הבעייה כשאתה בא לקנות סט איכותי שהוא טוב מבחינת רעש ובלימה מול שליש מחיר הנטייה לסיני אין מה לעשות

ארילו · 15-09-10, 01:21

אני חושב שההפרש במחיר עומד על כ-75 - 100 שקלים.

13-09-10, 22:07	#2
Amit חבר מועדון תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: פרדסיה הגלגלים שלי: פונטו 1250 3 דלתות הודעות: 678	שמעתי שמועה שאת החריקות ניתן לסדר ע"י הורדת הרפידות בלם ולשייף להם את הקצוות (של האורך ) בזווית של 45 מעלות . פותר את בעיית החריקה . לא ניסיתי אבל ברפידות שקניתי החדשות כבר מגיע עם שיוף כזה ואין חריקות .. עמית __________________ נוהג על פונטו דור ראשון 3 דלתות .. הבייבי שלי .. עצה : מי שאוכל פחות נשאר רזה ומוריד משקל מהרכב ....

14-09-10, 13:46	#5
saar מישהו מטפל בך? תאריך הצטרפות: Nov 2008 מיקום: אזור השפלה הגלגלים שלי: פונטו 90 ELX קבריולט 1600 הודעות: 1,093	שיוף קצות הרפידות אינו בטיחותי, וגרוע מאוד שמומלץ כאן על דבר כזה. אין לשייף ו/או לבצע כל שינוי ברפידה, בטח שלא שיוף הגורם לשטח הבלימה של הרפידה לרדת באופן ניכר. אם כבר בעניין ציפצופים ורעשי חריקה עסקינן, הרי ששיוף יפתור את הבעיה באופן זמני בלבד, והרעש ישוב לעצמו לאחר מספר חודשים. __________________ בתקווה שעזרתי, סער

14-09-10, 16:26	#6
Amit חבר מועדון תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: פרדסיה הגלגלים שלי: פונטו 1250 3 דלתות הודעות: 678	סער תרשה לי לחלוק על מה שאמרת , ציינתי כי הדבר מבוצע ע"י מרבית בעלי המקצוע אשר מרפדים את רפידות הבלם , כמובן שלא הייתי ממליץ לבצע ללא ביטחון מוחלט כיצד לעשות זאת אך כבר יצא לי לראות רפידות ששויפו ורפידות שלא שיופו אצל אותו בעל מקצוע והוא טוען שמשוייפות לא יחרקו . אני מסכים כי שיוף לא נכון עלול להקטין את מגע הרפידה עם הדיסק אך לא זו הייתה כוונתי . (מדובר על שיווף עדין שימנע מגע של 90 מעלות בין הרפידה לדיסק ) . עמית __________________ נוהג על פונטו דור ראשון 3 דלתות .. הבייבי שלי .. עצה : מי שאוכל פחות נשאר רזה ומוריד משקל מהרכב ....

14-09-10, 19:56	#8
ארילו Administrator מנהלמנהל תאריך הצטרפות: Sep 2007 מיקום: מאחורי המסך הגלגלים שלי: אונו - פונטו - פנדה הודעות: 3,788	או שפשוט קונים רפידות איכותיות יותר. __________________ היהודים עם אופטימי - חותכים לפני שיודעים מה הגודל.

15-09-10, 01:21	#10
ארילו Administrator מנהלמנהל תאריך הצטרפות: Sep 2007 מיקום: מאחורי המסך הגלגלים שלי: אונו - פונטו - פנדה הודעות: 3,788	אני חושב שההפרש במחיר עומד על כ-75 - 100 שקלים. __________________ היהודים עם אופטימי - חותכים לפני שיודעים מה הגודל.

13-09-10, 23:52	#3
Lexxxa Senior Member תאריך הצטרפות: May 2009 מיקום: פ"ת הגלגלים שלי: VW GOLF 2.0 Manual הודעות: 1,562	דבר ראשון תבדוק כמה "בשר" נשאר לך ברפידות הישנות. במקורי לא היו לך חריקות, בתחליפי אי אפשר לדעת.

14-09-10, 00:00	#4
ברא Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2008 מיקום: ארץ חובבי הפיאט הגלגלים שלי: פונטו ספייס הודעות: 666	AMIT אתה צודק אני הייתי הולך לכתוב מה שתארת אני נסיתי ואצלי לפחות עובד

14-09-10, 17:35	#7
yair068 Senior Member תאריך הצטרפות: Dec 2008 מיקום: ראשון לציון הגלגלים שלי: פיאט פונטו הודעות: 3,222	שמעתה טוב מאוד. מסכים עם עמית משייפים בשופין ממש טיפה עד שהדיסקית תופסת את מקומה. ולמהדרין אפילו שמים לוקטייט מכיוון כשהשסתום חוזר למקומו גם הדיסקית נמשכת ביחד

15-09-10, 00:06	#9
yair068 Senior Member תאריך הצטרפות: Dec 2008 מיקום: ראשון לציון הגלגלים שלי: פיאט פונטו הודעות: 3,222	ארילו הבעייה כשאתה בא לקנות סט איכותי שהוא טוב מבחינת רעש ובלימה מול שליש מחיר הנטייה לסיני אין מה לעשות

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
נפל לי חלק בטמבון של ה-HGT. מה עושים?	KoF-sHeLeG	פונטו - טכני	11	30-11-09 03:31
האוטו נכבה מה עושים?	שחפיתי	פונטו - טכני	5	05-02-09 02:06
איך עושים בשמשון ניקוז נוזל בלמים	gsk	פונטו - טכני	5	02-12-08 00:58
מה עושים כאשר יש נזילות שמן?	ניר	פונטו - טכני	2	30-11-07 22:16
משהוא מתוק מתוק לחג		פיאט כללי	1	22-05-07 17:50

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות