בלמים עושים רעש מדי פעם משהוא לא קבוע
 

אהלן חברימו'ס כאשר אני לוחץ ברקס, מדי פעם נשמעים חריקות ולפעמים אפ' אחרי שאני עוזב יש רעש צפצופי כזה.
אני חושב שזה מהרפידות של הבלמים הקדמיים.
אז רציתי לשאול אם אכן כך?.
ב. רציתי לדעת סט של 4 רפידות בלם קדמיות מחברת Royal-Brake (ספרד)
המיוצרות ע"פ תקן R90, המבטיח ייצור מדויק והתאמה מושלמת.
או עדיף אך ורק מקורי מפיאט. תודה מראש

{מאמר מוסגר אם התקלקל לכם צופר או מנגנון ידני של חלון אפשר לתקן את זה לבד עם קצת רצון
החלפתי אתמול אז אם יש שאלות מוכן לעזור,זה לא תורה מסיני}

שמעתי שמועה שאת החריקות ניתן לסדר ע"י הורדת הרפידות בלם ולשייף להם את הקצוות (של האורך ) בזווית של 45 מעלות . פותר את בעיית החריקה .

לא ניסיתי אבל ברפידות שקניתי החדשות כבר מגיע עם שיוף כזה ואין חריקות ..

עמית

דבר ראשון תבדוק כמה "בשר" נשאר לך ברפידות הישנות.
במקורי לא היו לך חריקות, בתחליפי אי אפשר לדעת.

AMIT אתה צודק אני הייתי הולך לכתוב מה שתארת
אני נסיתי ואצלי לפחות עובד

שיוף קצות הרפידות אינו בטיחותי, וגרוע מאוד שמומלץ כאן על דבר כזה.

אין לשייף ו/או לבצע כל שינוי ברפידה, בטח שלא שיוף הגורם לשטח הבלימה של הרפידה לרדת באופן ניכר.

אם כבר בעניין ציפצופים ורעשי חריקה עסקינן, הרי ששיוף יפתור את הבעיה באופן זמני בלבד, והרעש ישוב לעצמו לאחר מספר חודשים.

סער תרשה לי לחלוק על מה שאמרת , ציינתי כי הדבר מבוצע ע"י מרבית בעלי המקצוע אשר מרפדים את רפידות הבלם , כמובן שלא הייתי ממליץ לבצע ללא ביטחון מוחלט כיצד לעשות זאת אך כבר יצא לי לראות רפידות ששויפו ורפידות שלא שיופו אצל אותו בעל מקצוע והוא טוען שמשוייפות לא יחרקו .

אני מסכים כי שיוף לא נכון עלול להקטין את מגע הרפידה עם הדיסק אך לא זו הייתה כוונתי . (מדובר על שיווף עדין שימנע מגע של 90 מעלות בין הרפידה לדיסק ) .

עמית

שמעתה טוב מאוד.
מסכים עם עמית משייפים בשופין ממש טיפה עד שהדיסקית תופסת את מקומה.
ולמהדרין אפילו שמים לוקטייט מכיוון כשהשסתום חוזר למקומו גם הדיסקית נמשכת ביחד

או שפשוט קונים רפידות איכותיות יותר.

ארילו הבעייה כשאתה בא לקנות סט איכותי שהוא טוב מבחינת רעש ובלימה מול שליש מחיר הנטייה לסיני אין מה לעשות

אני חושב שההפרש במחיר עומד על כ-75 - 100 שקלים.