מיקום חיישן שעון חום חיצוני בפונטו MK1

chesh · 14-03-09, 13:56

התקינו לי שעון חום חיצוני בפונטו במקום ע"י המלצת הפורום אבל ממש קימבנו את המיקום שלו והוא לא נותן טמפ' נכונה.
כשאני נוסע מחוץ לעיר זה מראה על השעון 60, כשהמנוע עובד חם הוא מראה בין 80 ל 85 ובמחשב של הרכב זה בכלל 95.
כשהיה הכי צריך אותו הוא לא עזר, הנורה של החום ברכב דלקה והשעון הראה 80.
אמרו לי שהמיקום שלו דפוק ושהוא לא מודד את הטמפ' של המים בכלל
רציתי לדעת איפה אני אמור למקם אותו הכי קרוב שימדוד את טמפ' המים אם זה אפשרי

upetar · 14-03-09, 14:16

כמו מה שניקרה ,"יוניט חום יבש" שמיתחברת למקום החם עים בורג , ומרגישה ומודדת את הט"פ.את היונית אפשר לפרק ולהזיז למקום חם יותר.אצלי גם אני הרכבתי כזו (למנורה),וניסיתי להרכיבה בקומות שונים עד שמצאתי מקום מדויק.(על בורג ראש זה חם מידי).

ארילו · 14-03-09, 14:28

למה לא להחליף ללוח שעונים עם שעון חום ולהחליף את היוניט הרגילה שלך לכזאת שגם מודדת את הטמפרטורה ולא רק מדליקה מנורה?

chesh · 14-03-09, 14:36

upetar, זאת הרכבה בפונטו MK2?

אצלי אין מקום כזה כמו אצלך, היכן אני יכול למקם אותו כאן?
ועם איזה מברג אני פותח את הבורג הזה?

upetar · 14-03-09, 15:32

בלוח השעונים .את היוניט הרכבתי כתוספת ודרכה אני יכול להפעיל זמזם,נורת אזהרה נוספת,או גג מוזיקלי כמו מונית הכסף

.בתמונה ניתן לחבר על אחד הברגים האחורים של מיכסה השסטומים(לא באזור האגזוז)וליבדוק ,ניראה לי שתהיה קריאה נכונה.

chesh · 14-03-09, 19:13

בתמונה האחרונה שהעלתי אתה מתכוון שאלו הברגים הקדמיים? איך אני מגיע לאחוריים
ואיך אני מפרק את הבורג? איזה מברג מתאים יש לך מושג?

chesh · 14-03-09, 20:45

ניסיתי כרגע לסובב את הבורג עם מברג 10 ויצא לי טיפה נוזל קרור משם וישר סגרתי
למה הבורג הזה משמש? למה כשהרכיבו לי לא יצא משם נוזל קרור?

upetar · 14-03-09, 23:40

אים את הבורג שמחזיק את היוניט ויצאו מי קרור,סימן שהמיקום שהורכב נכון,בדוק מגע טוב בינו ובן המנוע (להעברת החום)וכשאתה משחרר את הבורג פתח קודם את פקק מילוי המים לשחרר לחץ במ"ע.והעיקרון הוא שניתן למקם את היוניט בהרבה מקומות עד למציאת הט"מ הנכונה.

chesh · 15-03-09, 01:21

מוזר.. כשהתחמם לי הרכב והנורת חום נדלקה השעון היה על החצי אז לא נראה לי הוא מודד שם כמו שצריך
אני ינסה לשנות מיקום. הכי טוב זה מאחורי המכסה שסתומים? באזור המדיד שמן מאחורה?

upetar · 15-03-09, 08:35

אבל את העיקרון תפסתה,וחשוב מאוד שטח המגע טוב בין היוניט למנוע(העברת החום)בהצלחה.

14-03-09, 14:16	#2
upetar חבר מועדון תאריך הצטרפות: Dec 2007 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: טמפרה סטיישן קרבורטור הודעות: 397	לי זה ניראה כמו מה שניקרה ,"יוניט חום יבש" שמיתחברת למקום החם עים בורג , ומרגישה ומודדת את הט"פ.את היונית אפשר לפרק ולהזיז למקום חם יותר.אצלי גם אני הרכבתי כזו (למנורה),וניסיתי להרכיבה בקומות שונים עד שמצאתי מקום מדויק.(על בורג ראש זה חם מידי). סמלונים שצורפו

14-03-09, 14:28	#3
ארילו Administrator מנהלמנהל תאריך הצטרפות: Sep 2007 מיקום: מאחורי המסך הגלגלים שלי: אונו - פונטו - פנדה הודעות: 3,788	למה לא להחליף ללוח שעונים עם שעון חום ולהחליף את היוניט הרגילה שלך לכזאת שגם מודדת את הטמפרטורה ולא רק מדליקה מנורה? __________________ היהודים עם אופטימי - חותכים לפני שיודעים מה הגודל.

14-03-09, 14:36	#4
chesh Senior Member תאריך הצטרפות: Dec 2008 מיקום: ראשל"צ הגלגלים שלי: פונטו 96 הודעות: 1,033	upetar, זאת הרכבה בפונטו MK2? אצלי אין מקום כזה כמו אצלך, היכן אני יכול למקם אותו כאן? ועם איזה מברג אני פותח את הבורג הזה? סמלונים שצורפו

14-03-09, 15:32	#5
upetar חבר מועדון תאריך הצטרפות: Dec 2007 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: טמפרה סטיישן קרבורטור הודעות: 397	יש לי שעון חום עובד בלוח השעונים .את היוניט הרכבתי כתוספת ודרכה אני יכול להפעיל זמזם,נורת אזהרה נוספת,או גג מוזיקלי כמו מונית הכסף.בתמונה ניתן לחבר על אחד הברגים האחורים של מיכסה השסטומים(לא באזור האגזוז)וליבדוק ,ניראה לי שתהיה קריאה נכונה.

14-03-09, 23:40	#8
upetar חבר מועדון תאריך הצטרפות: Dec 2007 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: טמפרה סטיישן קרבורטור הודעות: 397	איזה בורג פתחתה? אים את הבורג שמחזיק את היוניט ויצאו מי קרור,סימן שהמיקום שהורכב נכון,בדוק מגע טוב בינו ובן המנוע (להעברת החום)וכשאתה משחרר את הבורג פתח קודם את פקק מילוי המים לשחרר לחץ במ"ע.והעיקרון הוא שניתן למקם את היוניט בהרבה מקומות עד למציאת הט"מ הנכונה.

14-03-09, 19:13	#6
chesh Senior Member תאריך הצטרפות: Dec 2008 מיקום: ראשל"צ הגלגלים שלי: פונטו 96 הודעות: 1,033	בתמונה האחרונה שהעלתי אתה מתכוון שאלו הברגים הקדמיים? איך אני מגיע לאחוריים ואיך אני מפרק את הבורג? איזה מברג מתאים יש לך מושג?

14-03-09, 20:45	#7
chesh Senior Member תאריך הצטרפות: Dec 2008 מיקום: ראשל"צ הגלגלים שלי: פונטו 96 הודעות: 1,033	ניסיתי כרגע לסובב את הבורג עם מברג 10 ויצא לי טיפה נוזל קרור משם וישר סגרתי למה הבורג הזה משמש? למה כשהרכיבו לי לא יצא משם נוזל קרור?

15-03-09, 01:21	#9
chesh Senior Member תאריך הצטרפות: Dec 2008 מיקום: ראשל"צ הגלגלים שלי: פונטו 96 הודעות: 1,033	מוזר.. כשהתחמם לי הרכב והנורת חום נדלקה השעון היה על החצי אז לא נראה לי הוא מודד שם כמו שצריך אני ינסה לשנות מיקום. הכי טוב זה מאחורי המכסה שסתומים? באזור המדיד שמן מאחורה?

15-03-09, 08:35	#10
upetar חבר מועדון תאריך הצטרפות: Dec 2007 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: טמפרה סטיישן קרבורטור הודעות: 397	אני לא מכיר את את המנוע אבל את העיקרון תפסתה,וחשוב מאוד שטח המגע טוב בין היוניט למנוע(העברת החום)בהצלחה. נערך לאחרונה על ידי upetar : 15-03-09 ב 08:45.

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
איפוס שעון SERVICE בפונטו ספייס?	Gingivitis	פונטו - טכני	9	07-02-10 04:18
פורק חיצוני לפיאט קופה	dabab	קניה	0	16-10-07 23:51
שעון חום מנוע בפונטו ספייס...		פורום הגראז'	12	03-06-07 19:11
שעון טורים בפונטו 95 , 1100, 55		פורום הגראז'	1	14-02-07 23:47
שעון הספידומטר מדי פעם עובד בפונטו 95 HSD		פורום הגראז'	2	26-08-05 13:47

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות