הייי, היום בבוקר קיבלתי טלפון מהמוסך שצריך להחליף את המנוע. תענוג.
חשבתי להתייעץ כאן כי אני ממש צריכה עוד חוות דעת ובמשפחה שלי לא ממש מבינים ברכב..
יש לי פונטו ספייס 2001 1.2 עם קילמוטראז גבוה יחסית (הגיעה מהשכרה)
אתמול בזמן נסיעה פתאום עלתה בטירוף הטמפרטורה ונדלקה הנורה של החום, עצרתי בתחנת דלק וקיררתי את הרדיאטור, בדקתי את המיכל של המי קירור והוא היה נראה ממש מלא באופן מוזר (עד הפקק כמעט??) עשיתי עצירה קטנה והמשכתי לנסוע. הטמפרטורה עלתה וירדה מפעם לפעם... הבנתי שאין מצב לנסוע ככה ועשיתי אחורה פנה חזרה הביתה. באחד הרמזורים נדלקה פתאום הנורה של המצבר והאוטו נכבה. בעוד כל המכוניות מצפצפות לי בעצבים לקח לי כמה דקות להניע בחזרה... נסעתי כמה דקות ושוב האוטו נכבה, אחרי שהרגשתי שהוא לא נוסע כמו מקודם... כאילו לוחצים על הגז ואין הרבה התקדמות.
עצרתי וחיכיתי לגרר כשכבר ראיתי טיפה עשן יוצא מהמכסה מנוע, ניתן היה להניע אחרי כמה דקות אבל האוטו לא הגיב טוב אז לא חזרתי לנסיעה.
אני אשמח לחוות דעתכם: האם תקלה כזאת יכולה להישמע כמו בעיה במנוע? ראש מנוע?
המוסכניק אמר משהו על זה שאפשר לשפץ אבל לא שווה ועדיף להחליף... מה יהיה המחיר הסביר לתיקון כזה?
מה כדאי לעשות לדעתכם? אולי בכלל לוותר על תיקון ולמכור לחלפים?
אני ממש מופתעת כי קניתי את האוטו מבנאדם שטיפל בו יותר טוב מבאשתו, כולל חוברת טיפולים מלאה והכל... ממש לא צפוי.
אני ממש אודה על כל אינפורמציה, המון תודה לעונים!
עקוב אחרינו ב-RSS
17-07-12, 03:09
נושאים דומים
Threaded מצב