היכונו להכשל בטסט!

trademark · 20-09-10, 01:48

ב-1 באוקטובר יחלו מכוני הרישוי להחמיר את בדיקת פליטת המזהמים בכל כלי הרכב בעלי מנוע הבנזין בישראל. זה גם יעלה יותר.
לכתבה המלאה:
http://cars.walla.co.il/?w=/4705/1734404&m=1&mid=100592

yakuza · 20-09-10, 01:55

איזה יופי

ונגמר לי הטסט ב-15 לאוקטובר, נראה לי שאהיה בין הקורבנות הראשונים בפורום. אני חושב שעדיף לעבור אותו לפני כדי להמנע ממה שהולך להיות.
ודווקא חברי הכנסת וביחוד ישראל כץ לא נוסעים על רכבי מנהלים עם מנועי 2.0-3.0 ליטר שמזהמים יותר משלנו!

trademark · 20-09-10, 02:06

והוא גם לא צריך לדאוג שהרכב "שלו" לא יעבור בדיקת זיהום אוויר.
טוב, נשים פחית גולד לייבל ונקווה לטוב, פעם אחרונה לי זה עזר.
נ.ב יש בכתבה תגובות ממש מעניינות וענייניות.

agent5 · 20-09-10, 12:04

לא ברורה לי מה בדיוק ההחמרה. הטענה היא שלא יבדקו יותר את המנוע בסרק, אבל גם ככה אני תמיד מתבקש לתת סל"ד יציב של 3,000-3,500 כדי למדוד מעבר לסרק. אולי ההחמרה היא יותר לשנתונים ישנים יותר? שלי 2001.

Caveman · 20-09-10, 13:37

אני גם לא מבין על מה כל הטררם. אם הרכב שלכם תקין, בדיקת הרישוי השנתית לא צריכה להדאיג אותכם.
הדבר היחיד שאולי קצת מבאס כאן הוא שלוקחים עוד כמה שקלים על הבדיקה.

ברא · 20-09-10, 13:45

מישהו יודע מה הנתונים החדשים שלפיהם ייבדקו המכוניות???שנוכל להשוות??
מצד שני מנועים ישנים נבנו לפי תקנים פחות מחמירים מאלה של היום אני מניח שצריך להתחשב בזה וברמת הזיהום שלהם
בכל אופן למי שיש קטליטי ולמבדה תקינים שינקה בית מצערת ומנוע צעדים טוב מאוד עם תוסף לפני יומיים שלושה כמו גולד לייבל או K44 וילך עם מיכל דלק מעל חצי והוא יעבור

עליי

moshesh · 24-09-10, 23:40

שלום לחברי הפורום

בנוגע לפליטת הגזים האם מישהו יודע מה עדיף K44 או גולד לייבל

ברא · 25-09-10, 01:57

תריץ חיפוש דובר על זה רבות פה
אישית השתמשתי עם K44 וזה עבד לי יש אחרים שעשו זאת עם גולד לאבל אז שניהם עושים את המלאכה העיקר להשתמש בזה לפי הוראות שימוש תקבל תוצאה יותר יעילה

i12z · 25-09-10, 09:59

איזה יופי יש לי דיזל

r.a20 · 25-09-10, 11:23

אני באופן אישי אף פעם לא שמתי שום תוסף ברכב.
קראתי פעם איפשהו שפשוט כדאי להגיע שהאוטו אחרי נסיעה וחום מנוע במצב אופטימלי (על החצי).
אז אני מגיע עם הרכב אחרי נסיעה למכון כאשר החום מנוע עומד על החצי (המצב הרגיל) ואף פעם לא נתקלתי בבעיה הזאת, תמיד עבר טסט ללא בעיה.

האם יש אמת בדבר הזה? כי בשנתיים האחרונות זה עוזר... (לפני זה פשוט לא היה לי אוטו

)

20-09-10, 01:55	#2
yakuza Senior Member תאריך הצטרפות: Jun 2010 מיקום: נתניה הגלגלים שלי: Fiat Punto HGT הודעות: 140	איזה יופי ונגמר לי הטסט ב-15 לאוקטובר, נראה לי שאהיה בין הקורבנות הראשונים בפורום. אני חושב שעדיף לעבור אותו לפני כדי להמנע ממה שהולך להיות. ודווקא חברי הכנסת וביחוד ישראל כץ לא נוסעים על רכבי מנהלים עם מנועי 2.0-3.0 ליטר שמזהמים יותר משלנו! __________________ Why drink and drive if you can smoke and fly

20-09-10, 02:06	#3
trademark Senior Member תאריך הצטרפות: Sep 2009 מיקום: נתניה הגלגלים שלי: אוטוביאנקי Y10 FIRE 87 ז"ל, פונטו SX75 96 נמכרה, פונטו ELX 01 כרגע... הודעות: 455	והוא גם לא צריך לדאוג שהרכב "שלו" לא יעבור בדיקת זיהום אוויר. טוב, נשים פחית גולד לייבל ונקווה לטוב, פעם אחרונה לי זה עזר. נ.ב יש בכתבה תגובות ממש מעניינות וענייניות. __________________ http://www.facebook.com/mark.rickas

20-09-10, 13:37	#5
Caveman Super Moderator מנהל תאריך הצטרפות: Sep 2007 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: APESS הודעות: 4,200	אני גם לא מבין על מה כל הטררם. אם הרכב שלכם תקין, בדיקת הרישוי השנתית לא צריכה להדאיג אותכם. הדבר היחיד שאולי קצת מבאס כאן הוא שלוקחים עוד כמה שקלים על הבדיקה. __________________ My Car: Mk3B APESS הכללים לכתיבת הודעות בפורום. נא לקרוא.

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
נכשלתי בטסט	elx_master	פורום המועדון	30	17-02-10 21:04
נחשל בטסט על נורת רישוי	iz2	פונטו - טכני	11	18-06-09 19:21
דיסיקם ורפידול בלם ל-hgt	פיליפ	פונטו - טכני	1	03-12-07 21:00
בקרוב...על האש..היכונו היכונו...	צביקוש23	פעילויות המועדון	2	28-11-07 01:35
co2 גבוה בטסט מה סיבה ?		פורום הגראז'	2	15-07-07 19:57

20-09-10, 12:04	#4
agent5 Senior Member תאריך הצטרפות: Aug 2008 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: פיאט פונטו HGT הודעות: 218	לא ברורה לי מה בדיוק ההחמרה. הטענה היא שלא יבדקו יותר את המנוע בסרק, אבל גם ככה אני תמיד מתבקש לתת סל"ד יציב של 3,000-3,500 כדי למדוד מעבר לסרק. אולי ההחמרה היא יותר לשנתונים ישנים יותר? שלי 2001.

20-09-10, 13:45	#6
ברא Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2008 מיקום: ארץ חובבי הפיאט הגלגלים שלי: פונטו ספייס הודעות: 666	מישהו יודע מה הנתונים החדשים שלפיהם ייבדקו המכוניות???שנוכל להשוות?? מצד שני מנועים ישנים נבנו לפי תקנים פחות מחמירים מאלה של היום אני מניח שצריך להתחשב בזה וברמת הזיהום שלהם בכל אופן למי שיש קטליטי ולמבדה תקינים שינקה בית מצערת ומנוע צעדים טוב מאוד עם תוסף לפני יומיים שלושה כמו גולד לייבל או K44 וילך עם מיכל דלק מעל חצי והוא יעבור עליי

24-09-10, 23:40	#7
moshesh Member תאריך הצטרפות: Feb 2010 מיקום: דרום הגלגלים שלי: פונטו ספייס SX 2001 הודעות: 92	שלום לחברי הפורום בנוגע לפליטת הגזים האם מישהו יודע מה עדיף K44 או גולד לייבל

25-09-10, 01:57	#8
ברא Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2008 מיקום: ארץ חובבי הפיאט הגלגלים שלי: פונטו ספייס הודעות: 666	תריץ חיפוש דובר על זה רבות פה אישית השתמשתי עם K44 וזה עבד לי יש אחרים שעשו זאת עם גולד לאבל אז שניהם עושים את המלאכה העיקר להשתמש בזה לפי הוראות שימוש תקבל תוצאה יותר יעילה

25-09-10, 09:59	#9
i12z Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: דרום, באר שבע הגלגלים שלי: פונטו טורבו דיזל 1700,סיטרואן C5 2006, פיג'ו 206 2002, סקודה פאביה 2002, Mercedes 516 2008 הודעות: 935	איזה יופי יש לי דיזל

25-09-10, 11:23	#10
r.a20 Senior Member תאריך הצטרפות: Jul 2008 מיקום: מאחורי ההגה הגלגלים שלי: Punto XTZ הודעות: 479	אני באופן אישי אף פעם לא שמתי שום תוסף ברכב. קראתי פעם איפשהו שפשוט כדאי להגיע שהאוטו אחרי נסיעה וחום מנוע במצב אופטימלי (על החצי). אז אני מגיע עם הרכב אחרי נסיעה למכון כאשר החום מנוע עומד על החצי (המצב הרגיל) ואף פעם לא נתקלתי בבעיה הזאת, תמיד עבר טסט ללא בעיה. האם יש אמת בדבר הזה? כי בשנתיים האחרונות זה עוזר... (לפני זה פשוט לא היה לי אוטו )

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות