נזילה מאחד ממחברי התרמוסטט - גרנדה 07'

[ALÞћÃ]

אהלן חברים,
הבחנתי לאחרונה בשאריות פראפלו שנזלו להן על הבלוק והגיר ובמהרה גיליתי שהמקור הוא באחד ממחברי צנרת התרמוסטט (רצ"ב תמונה).
הקצה השני של הצינור מתחבר לקיר האש (השערה שלי, צנרת רדיאטור החימום בתא הנוסעים).
מפלס נוזל הקירור לא נראה שירד, וגם אם כן, אז בצורה זניחה ביותר.
הרכב מגיע לטמפ' עבודה תוך קצת פחות מ 10 דקות ומשמר אותה.
מאז שהרכב אצלי הוא עשה קרוב ל 40 אק"מ (נרכש עם 70) וטופל על ידי בפראפלו מקורי מהול במים מזוקקים.



אשמח לדעת עלויות משוערות של החלפת התרמוסטט (ואם אפשר, גם של הצנרת הרלוונטית) והאם המצב סובל דיחוי (אין נזילה ממחבר הצינור שמגיע מהרדיאטור, או ממיכל העיבוי).

תודה מראש למסייעים.

[ALÞћÃ]

עדכון -

הוחלף התרמוסטט + רענון נוזל הקירור בעלות של כ 600 ש"ח במורשה.
הקלילות בה המחבר ממנו ניתן לראות את הנזילה נשבר פשוט מגוחכת (טפיחה ממש קלילה עם פטיש והעסק פשוט צנח, תוך כדי שכל הנוזל נפרץ בלחץ גבוה). אם הוא היה מחליט לנשור במהלך הנסיעה כל נוזל הקירור היה הולך לאיבוד ומכאן עד לקטסטרופה בראש המנוע המרחק קצר מאוד. ממה שהבנתי, מדובר ב"מחלה" ידועה. אז שימו לב לנזילות במחברי הצנרת לבלוק.