|
אי אפשר לקחת את הק"מ כמדד במקרה שלך
בפלג שיושב מעל הבוכנה הסדוקה האם מצאת שמן בראש של הפלג
אם כן אז כנראה השמן התחיל לברוח דרך הבוכנה אז הייתי ממליץ להחליף בלוק ולא לשפץ
תפתח קרטר ותראה האם יש עוד שאריות של האום במסננת או בשמן אם כן אז גם תחליף
לא מחליפים סתם חלקים צריך לבדוק
כמו שאתה מציע זה פשוט להחליף מנוע וזה לא משחק ילדים ולא זול.
ההבחנה של עמית מאוד מעניינת והגיונית .
מה שאני הייתי עושה בתנאים ביתיים כמו שאתה עושה להחליף את הבוכנות ולאחר מכן לבדוק חילחול דרך הצילינדרים
|