[ברא]

במקור פורסם על ידי ben_david7

טעיתי,כן עבר מים לשמן,אך לא היה חסר לי אף פעם מים,אפילו לא מעט,בוכנה שמאל סדוקה,שהוצאתי את הראש כולו הבחנתי באום מעוך,אין לי מושג איך הגיע אום למנוע,האום התפורר והשאיר חתיכות שלו,זאת הסיבה לסדק בבוכנה.
בראש מנוע אין שום בעיה.
שאני מסובב את גל הארכובה הוא מסתובב חצי מהלך ונתקע ואז קשה יותר לסובב אותו,אני חושב שנתפסו הרינגים בין הצילנדר לבוכנה(כמו שקרה לפני חודשים),אין לי הרבה מיומנות בנושא,אני רוצה לשפץ את המנוע מא' עד ת' עם החלקים הטובים ביותר,ולעשות את זה הכי טוב הפעם.
הבעיה היחידיה שאני רוצה לדעת איך בודקים אובר סייז לבלוק מנוע,אני פוחד להשקיע הרבה על המנוע ובסוף הבלוק במצב גמור,למרות שהוא נראה מצויין,והרכב עשה 150K.
סודאי מוכר גם בוכנות?

אי אפשר לקחת את הק"מ כמדד במקרה שלך
בפלג שיושב מעל הבוכנה הסדוקה האם מצאת שמן בראש של הפלג
אם כן אז כנראה השמן התחיל לברוח דרך הבוכנה אז הייתי ממליץ להחליף בלוק ולא לשפץ
תפתח קרטר ותראה האם יש עוד שאריות של האום במסננת או בשמן אם כן אז גם תחליף