|
השיטה לא נכונה ועלול לגרם נזק לכויילים ולמחשב ועלול גם לקבל זרם.
אפשר להוציא כל פעם חוט הצתה אחד שמתחבר לפלג ולהוציא אותו ולחבר לפלג חיצוני
שים חתיכת קרש מתחת והנח את חוט ההצתה עם הפלג.
תבקש ממישהו שיניע את הרכב ובדוק אם יש ניצוץ וחוזקו.
כך החלף כל פעם חוט על אותו פלג וכך תוכל לראות גם את חוזק הניצוץ
כמובן שאפשר לבדוק ע"י מכשירים יותר מדוייקים
לגבי חיישן חמצן שנותן את הפקודה למחשב כמה אויר או דלק להזריק.
חיישן תקול יכול לגרום,לצריכת דלק עד 40%,רעידות בסל"ד,תגובה איטית של בית המצערת ,כיבוי של המנוע
|