|
[2001] הרכב מתחמם תחת עומס כבד, ניקוי רדיאטור ? (בסוף ראש מנוע)
פונטו 2001, מנוע 16V, כ- 106K ק"מ.
בימים החמים ביותר ותחת עומס כבד בלבד הפונטו מתחממת.
לדוגמא אם אני עולה לירושלים אז באיזור שורש יש תמיד פקק/עומס אז קרה לי כבר שמחוג החום הגיע עד קו אחד מתחת ל- 3/4. לא מעבר.
בעיר - בזחילה בפקקים או בעמידה ארוכה ברמזור החום עולה קו אחד מעל האמצע. לא יותר.
אין איבוד מים בכלל.
מאז ומתמיד אך ורק פאראפלו.
המאוורר מסתובב בשתי המהירויות בכיוון הנכון.
אין בעיות של משחק למעלה ולמטה של שעון החום.
משאבת מים מקורית הוחלפה לפני 3 שנים (נזלה).
במוסך: ניקו את הרשת של הרדיאטור עם לחץ אוויר. הם די בטוחים שצריך לפרק ולנקות רדיאטור ראשי וזה הכל.
האם יתכן שהטרמוסטט תפוס על מצב חצי-פתוח ?
האם בכל מקרה כדאי גם להחליף טרמוסטט ? המקורי הוחלף לפני 4 שנים (נתפס על מצב פתוח). פשוט, ידוע שבספייס הטרמוסטטים נוטים לעשות בעיות.
תודה מראש.
נערך לאחרונה על ידי student : 15-08-08 ב 00:02.
|