|
בהמשך לזה:
אתה יכול לבדוק אם יש מפל מתח בעצמך.
בזמן כיבוי.
קח וולטמטר/רב מודד על מתח ישר.
שים על הפלוס של המצבר.
מינוס על אחד החלקים המתכתיים בגוף הרכב כמו בורג כלשהו.
אמור להראות כמעט את מתח המצבר. כמעט זה עד 0.1 וולט הפרש.
לדעתי החשמלאי בדק זאת לפני הכל. אבל אם לא, זו אידיקציה ראשונית לדעת אם יש צרכן מחובר כשהאוטו כבוי.
|