צטט:
במקור פורסם על ידי רפי לין
.
חיים, ממוסך שמשון, הסביר לי שחשוב מאוד בזמן עמידה בעליה לא לבצע "החזקה" של המכונית ע"י לחיצה קטנה על דוושת התאוצה (גז) כפי שהיו עושים בגיר אוטומטי קלאסי (פלנטרי) כי זה מייצר שחיקת מצמד (קלאץ') מואצת.
בברכה - רפי לין
|
הי רפי, זה ניר(דיברת איתי לפני כמה ימים לגבי קבוצת הוואטסאפ כשהייתי באמצע קניה של בראבו).
רציתי רק להיות בטוח, מכיוון שאני מנסה לשמור על הגיר ובזמן עמידה אני מחזיק את הברקס ומעביר לניוטרל.
האם לחיצה על הברקס בלבד מספקת? או שזה עדיין מחזיק את הקלאץ' בחצי דרך?