|
לא רוצה להתווכח עם גדולים ומבינים ממני אבל כאשר יש בעיה במאוורר הייתי מצפה לעליה וירידה הדרגתית (יכולה להיות מהירה אבל לא בקפיצות) במד החום עם עצירה והתחלת נסיעה.
לפי דעתי קפיצות חדות בשעון מכוונות לזרימה לא רציפה של נוזל במערכת הקירור עקב מחסור או גזים
מתקן ההודעה השניה אכן נשמעת מאוד כמו בעיית מאוורר הראשונה לא כל כך
נערך לאחרונה על ידי iben : 22-12-15 ב 11:46.
|