צטט:
במקור פורסם על ידי מאור30
דויד, לטענותיה צינור עליון קר וצינור תחתון רותח שהמנוע בטמפרטורת עבודה. ללא ספק של 99 אחוז הבעיה בטרמוסטט!
|
כאשר כתבתי "נכון איתור מדויק." התכוונתי לטרמוסטט תפוס ולא למצב שהמוסך הראשוני לא שם בכלל טרמוסטט. ההפך הוא הנכון, כאשר אין טרמוסטט לא יהיה מצב שצינור עליון קר וצינור תחתון רותח.
אלא אם יש בעיה במשאבת מים. ואין לזה קשר לוונטה מנותקת. מערכת המים בהעדר טרמוסטט הייתה מזרימה מים לרדיאטור ושני הצינורות היו חמים.
לא הייתי ממהר לקבוע שהבעיה נפתרה. צריך להמתין ולבדוק אם הבעיה חלפה.לדעתי לא.
דוד.
__________________
שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום.
לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.
