|
עדכון.
בבדיקה מעמיקה שעשיתי התגלו כשלים נוספים.
צוואר מסב הלחץ של הקלאץ שבור. מחזיר השמן של המהלך הישיר ניפרץ.
גלגלי השיניים לא ניזוקו, אבל בגלל שהמהלך השלישי היה קופץ החוצה, חייבים לפרק את כל הגיר לחלקיו ולבדוק סינכרונים.
זה מה שקורה כאשר לא עוצרים בזמן, וממשיכים לנסוע עם הרעשים.
דוד.
__________________
שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום.
לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים. 
|