פורום: פיאט אספנות
11-03-09, 23:25
|
|
תגובות: 6
צפיות: 14,180
|
פורום: פיאט אספנות
05-03-09, 22:51
|
|
תגובות: 7
צפיות: 5,667
|
פורום: פיאט כללי
21-02-09, 12:38
|
|
תגובות: 10
צפיות: 6,449
|
פורום: פיאט כללי
20-02-09, 00:21
|
|
תגובות: 10
צפיות: 6,449
|
פורום: פיאט אספנות
03-01-09, 00:29
|
|
תגובות: 8
צפיות: 4,329
|
פורום: פיאט אספנות
01-01-09, 23:28
|
|
תגובות: 8
צפיות: 4,329
|
פורום: פיאט אספנות
01-01-09, 23:13
|
|
תגובות: 8
צפיות: 4,329
|
פורום: פיאט אספנות
01-01-09, 23:04
|
|
תגובות: 8
צפיות: 4,329
מפורסם גם ב classicars...
מפורסם גם ב classicars (http://classicar.co.il/ads/adDetail.asp?cat_id=7&sub_id=55&ad_id=12587)
ולמרות שכתוב ת"א הוא בבית דגן.
ולפיאט 500 לא היה אלטרנטור, כמו שגם לא היה לו פלנג' מים.
|
פורום: פעילויות המועדון
22-12-08, 22:18
|
|
תגובות: 58
צפיות: 38,956
|
פורום: פונטו - טכני
10-12-08, 23:05
|
|
תגובות: 10
צפיות: 8,349
|
פורום: קניה
07-12-08, 22:13
|
|
תגובות: 6
צפיות: 4,704
633 סמ"ק.
הסיכוי למצוא בארץ חלקים נמוך למדי....
633 סמ"ק.
הסיכוי למצוא בארץ חלקים נמוך למדי. אולי יתמזל מזלך פה ושם.
גם באיטליה/גרמניה המצאי יהיה מזערי. פשוט ה-600 איננה "אספנית" כמו ה-500.
המקום למצוא בו חלקים הוא מדינות יוגוסלביה לשעבר,...
|
פורום: אוף טופיק
03-12-08, 23:31
|
|
תגובות: 1
צפיות: 3,950
|
פורום: פיאט אספנות
08-11-08, 00:40
|
|
תגובות: 2
צפיות: 3,616
מה כל כך מעולה? העברית הקלוקלת? ( "שלוש העשורים...
מה כל כך מעולה? העברית הקלוקלת? ( "שלוש העשורים הראשונים") או השגיאות בעובדות (מנוע שתי פעימות לפיאט 500? התחלת שיווק ה-124 ב-65, שנה לפני תחילת יצור ה-124. 10 כ"ס ל-600? ממש לא - 22 כ"ס למנוע המקורי...
|
פורום: בעלי מקצוע
23-10-08, 22:09
|
|
תגובות: 5
צפיות: 8,540
|
פורום: בעלי מקצוע
22-10-08, 22:50
|
|
תגובות: 5
צפיות: 8,540
|
פורום: פיאט כללי
11-10-08, 21:46
|
|
תגובות: 28
צפיות: 9,398
|
פורום: בראבה - טכני
07-10-08, 23:19
|
|
תגובות: 2
צפיות: 5,891
|
פורום: פיאט אספנות
23-09-08, 00:07
|
|
תגובות: 10
צפיות: 17,031
|
פורום: אונו - טכני
05-09-08, 22:03
|
|
תגובות: 17
צפיות: 8,320
|
פורום: אונו - טכני
05-09-08, 20:22
|
|
תגובות: 17
צפיות: 8,320
מומלץ לחבר את ה + קודם ואת המינוס אח"כ. למה? לא...
מומלץ לחבר את ה + קודם ואת המינוס אח"כ. למה? לא כי זה משנה משהו חשמלית. הרכב הנתרם יקבל את מתח המצבר התורם ברגע שהכבל השני יחובר, וזה לא משנה אם הפלוס חובר קודם, או המינוס.
אז למה המינוס אח"כ? כי את...
|
פורום: אונו - טכני
01-09-08, 23:49
|
|
תגובות: 10
צפיות: 16,315
|
פורום: אונו - טכני
01-09-08, 23:40
|
|
תגובות: 10
צפיות: 16,315
|
פורום: פיאט אספנות
01-09-08, 20:23
|
|
תגובות: 60
צפיות: 82,096
|
פורום: פיאט כללי
08-08-08, 10:57
|
|
תגובות: 5
צפיות: 2,831
|
פורום: מכירה
28-07-08, 22:18
|
|
תגובות: 3
צפיות: 3,510
|