פיאט 500 1.4 חדשה כמה בעיות
 

שלום לכולם

רכשתי פיאט 500 1.4 חדשה,קיבלתי אותה לפני חודש.
הכל פועל מצויין,אני מרוצה מהאוטו (אמנם אני לא מסוגל לנהוג במצב האוטומטי של התיבה הרובוטית,הוא נוראי ואני שומר אותו רק לפקקים,אבל המצב החצי אוטומטי ממש מהנה ובו אני נוהג, עשיתי בערך 1000 ק"מ), עד היום בבוקר.
היום בבוקר אני מניע את האוטו, הוא מניע בהצלחה,אבל המנורה של הגיר מהבהבת,יש צפצופים וכתוב שיש בעייה בגיר על לוח השעונים. ניסיתי לכבות ולהניע שוב, זה לא עוזר,האוטו מניע אבל הגיר תקוע בניוטרל ומודיע על תקלה. הזמנתי גרר למוסך המרכזי ברמת החייל.
בבדיקה התגלה שחסר איזשהו פיוז שקשור למשאבה של הרובוט, זה מה שהבוחן אמר לי. הקטע הוא שהפיוז לא נשרף,הוא פשוט חסר,כאילו מישהו הוציא אותו בכוונה. הבוחן אמר שבלי הפיוז האוטו לא יכול לנסוע אפילו מטר אחד והוא לא מבין איך נסעתי ככה 1000 ק"מ.
אמרתי לו שאין מצב שמישהו התעסק לי עם האוטו (כולל האיש של הגרירה וכ"ו) מאתמול בערב (אתמול האוטו נסע מצויין) עד היום בבוקר, האוטו חונה בגרז' נעול של בית פרטי.
הם הוסיפו את הפיוז והכל חזר לקדמותו,כרגע אין בעייה,אני מקווה שזה לא יחזור.

האם ההסבר הזה נשמע לכם הגיוני? איך יכול להיות שנסעתי בלי הפיוז? או שזה בכלל לא הפיוז?

משהו נוסף שיש לי, מאז שקניתי את האוטו,כאשר פותחים את הדלת (עוד לפני שמניעים) יש מין רעש מוזר ,מעין צפצוף כזה או חריקה מתמשכת (שנייה או שתיים),כאילו משהו שם מאתחל את עצמו. האם הרעש הזה תקין בפיאט 500? זה קורה רק כאשר פותחים את הדלת לראשונה אחרי שהאוטו עמד כמה זמן, כשפותחים שוב זה לא קורה. ייתכן שאחד המחשבים מאתחל את עצמו? מישהו מכיר את הרעש הזה?


תודה לעונים!

השאלה השניה
לפי מה שנאמר פה זה שהגיר הרובוטי מכין את עצמו לעבודה מתי שאתה פותח את דלת הנהג.

הרעש תקין.
קיים בהרבה רכבים.

לגבי הפיוז, נשמע תמוה מאוד.

תודה על התשובות.

עוד דבר שאני שם לב אליו עכשיו,כרגע הגיר מחליף הילוכים בסדר,אבל בזמן ההחלפה הוא עושה מין רעש של קליק כזה שלא זכור לי שהיה קודם. זה משהו ששמים לב אליו רק כשמקשיבים,בולט במיוחד כאשר מעבירים להילוך אחורי,אבל קיים בקידמיים (שמעתי רק בראשון-שני-שלישי).
מישהו נתקל ברעש מסוג כזה?

יום ראשון אני מרים טלפון למוסך :/

תודה.

אין מה לעשות הקליק הזה משגע את המדינה ח ח ח
זה טבעי שומעים אותו בגרנדה פונטו גם
אין מה לעשות צריך להגיד שהגיר הרובוטי לא הכי כיף בעולם יש לו יתרונות וחסרונות אבל מנסיוני האישי תדע שהרובוטי של פיאט עדיף על כל הרובוטים האחרים כולל טויוטה

יש לזה פתרון....

הפתרון הוא לקנות ידני. הכי טוב והכי אמין. :):D:)
מפעילים קצת את רגל שמאל שלא יהיה לה משעמם בנסיעה וגורמים לה קצת לסבול בפקקים.:D

צודק 100% נהגתי בטיוטיה קורולה נהגתי בפיגו 107 ונהגתי ב500 הגיר הרובוטי לעומת הטיוטה אין מה להשוות זה הבדל של יום ולילה :)

הקליק נורא סקסי לדעתי
 

ואני, אחרי 120,000 ק"מ בגיר הרובוטי של פיאט, לא בטוח שחוזר לידני, ממש אבל ממש, לא!!!

אגב צפצוף כזה שמעתי פעם אחת עם נורית וכיתוב שהגיר לא זמין. החליפו לי את כל המנגנון של הרובוט (13,000 ש"ח, פיאט שלמו)

אז תחזור לאוטומט מלא

לאחר כמה אלפי קילומטרים מאחורי ההגה של 500 רובוטית, אני מניח שה"קליק" שאותו אתה שומע קשור לממסר כלשהו הקשור למנגנון החלפת ההילוכים.
הרכב תקין, הסר דאגה מלבך.