גימגום בעת האצה (קופה 16VT)
 

הכנסתי את האוטו לטיפול החלפת שמנים פילטרים ופלאגים.
בעת החלפת הפלאגים המצת השני משמאל יצא בקושי רב וכאשר יצא, אחד הקונקטורים התעקם, אז המוסכניק לקח פלאייר עשה איזה קומבינה ואמר שזה בסדר.
לאחר שלקחתי את האוטו, שמתי לב שהוא מגמגם כאשר לוחצים עליו ומסתדר, יש לציין שזה לא קורה תמיד.
אתם חושבים שזו יכולה להיות הבעיה?

לפי דעתי זאת בטוח הבעיה אבל לא הבנתי למה אתה מתכוון "אחד הקונקטורים התעקם"? הפלג הישן יצא קשה והתעקם או משהו אחר?

הוא הוציא את הפלסטיק העליון שמתחבר לפלאג, אז השני יצא לו ממש קשה וכשהוא הוציא אותו אז הפלאג עצמו נשבר, ובעקבות זאת הדבר שמתחבר לפלאגים התעקם אז הוא תיקן אותו בחאפריות עם פלאייר.

או קיי אז אתה מתכוון למחבר שמתחבר לאינג'קטור? לא לפלאג. אז אין ספק שכדי שתחזור אליו כדי שיחזיר את החוט הרופף שהוא תלש כנראה בלי כוונה. בלי חשמל למזרק אתה עובד רק על שלוש צילינדר ובגלל זה המנוע מזייף.

יכול להיות שלזה אני מתכוון, הקטע שהוא לא מנותק לגמרי, לדעתי הוא מחובר אבל המחבר עצמו לא תקין אז הוא עובד על 4 צילינדרים ולפעמים לא מקבל את החשמל ואז הוא מזייף, כי זה לא תמיד.
ייתכן שיש קשר לזה שהאוטו עכשיו משחק עם הסל"ד?..הוא לא יציב כמו שהיה, משחק בין 850-1000

כנראה שיש קשר ועד שלא תסדר את הקונקטור לא תדע. תתקן את המחבר, תנתק מינוס ממצבר 10 דקות ותראה מה קורה. אני מאמין שהכל יסתדר.

נראה לי שהוא מדבר על חוט ההצתה המתחבר על ראש הפלאג, אם על זה אתה מדבר , גש לרכוש סט חוטי הצתה מקוריים פיאט לרכבך.

אם אתה מדבר על שקע המזרק, אז גש להחליפו.

רכב מגמגם זה לא תקין ולא נורמלי, גם אם זה רגעי , זה ילך ויהיה גרוע יותר עם הזמן.

כן בדיוק, חוט ההצתה שמתחבר לפלאג.
אני אלך לטפל בזה שבוע הבא.

אז כמו שאמרתי, גש לרכוש חוטי הצתה מקוריים לרכבך, מדובר בקופה, הן מאוד רגישות לעיניין הזה. אם אני אומר מקורי תאמין לי שזה מניסיון, אם לא תשים מקורי תדפוק את המחשב.
גש לסודאי בתל אביב , שיתן לך סט חוטי הצתה מקוריים בלבד לרכבך.
אתה יכול להחליף לבד, שים לב, שאתה מחליף אחד אחד, היות והסדר חייב להיות מסודר. לכל פלאג יש את הכתובת שלו בכוהל האלקטרוני. כמו כן, שים לב להבא ולמד את המוסכניק שלך שחוט הצתה קודם כל מנענעים את הראש העוטף את ראש הפלאג קצת, טיפ טיפ מסובבים ימין ושמאל ממש טיפה על מנת לשחרר אותו טיפה, ואז מוציאים אותו החוצה כאשר תופסים את ראש החוט הצתה ולא את החוט עצמו!

נשמח אם תחזור אלינו עם הממצאים אם זה אכן היה מה שהצבעתי עליו, כמו כן, רק להכנה נפשית, סט חוטים מקוריים לרכבך אינו זול.

הוחלפו היום חוטי הצתה לחוטי הצתה מקוריים חדשים, האוטו הפסיק לגמגם ונוסע טוב מאוד!
קנס של 700 ש"ח.
תודה על כל התשובות