התחלתי טיפול של כ1000 ש"ח גמרתי מעל 2400 ש"ח
 

פונטו ספייס 2001 מנוע 8שסטומים יד ביעית 155000 ק"מ היתה נזילה בחיבור בין המנוע לגיר והקלא'ץ התחיל להחליק .קנית שתי מחזירי שמן לגיר ולמנוע וקלאץ מקורי הלכתי למוסכניק שלי פרקנו את הגיר גילינו שמחזיר שמן של המנוע לא נוזל אלה מחזיר שמן של הגיר בשביל להחליפו צריך לפרק את הגיר לגורמים.על הדרך החלפנו שתי תושבות מנוע עליונה ותחתונה שהיו חלשות ופקק מיים נס קפה שמעל למחזיר שמן אחורי של המנוע.בתושבuת הלכתי על תחליפיות ולא מקוריות בגלל מחיר הגבוהה של מקוריות.

אני די מבועס מחירון הרכב 17,500 והשקעתי הרבה כסף עליו שאני לא אקבל את ההשקעה חזרה .וגם דועג לעתיד בכל יום יכול ללכת לי הגה ,אלטרנטור,מחשב ,ועוד.בסה .
מאז שקניתי את הרכב לפני שנה וחצי השקעתי אליו כ12,000 ש"ח
שסי נקי מנוע עבר שיפוץ ב140 אלף(ראש מנוע רינגים לגרים) צמיגים חדשים, מצבר,בולמי ,חוטי הצתה,בולמי זעזועים, קלא'ץ חדש סטרטר
שלטי נוחות לדלתות ומרימי שמשות כשסוגרים את הרכב.
כל פעם אני שואל את עצמי מה יכול להתקלקל עוד והוא מפתיע אותי מחדש
מצד שני אני מרגיש לא בסדר למכור אותו אחרי כל מה שהשקתי בו.
האם למכור בכל מחיר למרות הכאב ולעבור לסיריון 2007 .

מה עושים?

אם אתה מוכר - תפרסם אותו פה :)
(רמז רמז)
כל רכב בן 8 יציג בלאי דומה.

יצא לי להיתקל בשרברב, בעל טויוטה קורולה שנת 2000 שהגיע למתקין מערכות כדי להחליף את הרדיו טייפ הישן שלו, לרדיו דיסק חדש.

הרכב אצלו יד ראשונה, אצלו כבר 9 שנים, עבר כבר 250K ק"מ, ולא החליף מעולם שום חלק מלבד 4 בולמי זעזועים, צמיגים ומצבר בכל השנים שהרכב אצלו. לדבריו הוא אפילו לא ממלא שמן מנוע ונוזל קירור, רק מרעננים לו בטיפול אחת לתקופה.

אפילו הוא פתח לי מכסה מנוע והסתכלתי בפנים, אין נזילות, מנוע עובד עגול ושקט. הופתעתי מאוד.

מה שרשמת גיא נכון לקורולות הישנות (99-2001).
גם לאבי יש קורולה (99), עם 220K, שמלבד טיפולים שוטפים, מצבר, בולמ"ז ורפידות בלמים לא הוחלף בה דבר, ולא רק שהיא נוסעת עדין חלק לחלוטין - הצריכת דלק פשוט מרשימה ל1600 אוטומט (ממוצע של 1:14, ושמתי לב שאצלו הסל"ד גם כן יחסית נמוך בשיוט, כ2,300 ב100 קמ"ש, לעומת 2500-2800 ברוב הרכבים)

עד כמה שזכור לי, לפני כ-5 חודשים ניסית למכור ופרסמת אותו פה. משלא הלך לך ניסית לפרסם את הרכב שלי ביד 2.
:mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad:

מה שמעניין שבמשך חודשיים עשית רק 2000 ק"מ וכבר החלפת שוב קלאץ'.

אז גם "השקעת" עליו 19K ש"ח. הפעם זה ירד ל12K ש"ח? לאן "נעלמו" 7K ש"ח?

קישור למודעה.

ארילו, אני הייתי חושב פעמיים:rolleyes:

לצערך,
למשורר אולי אין מוח, אבל דבר כזה הוא לא יוכל לשכוח.

סימון עלה פה על משהו... כבוד!
ואפריים, אתה מצפה לקבל השקעה ברכב בחזרה? בחייך!

הייתה תאונה קלה מאחור והרכב עבר צביע כללית(כי היה קצת צבע שרוף על הגג) שלא עלתה לי כסף אלה למי שפגע ברכב מאחור אבל זה עדיין כסף שהושקע ברכב נעשה בו קלאץ ואחרי שמחזיר שמן נזל הוא החליק שוב ואמרו לי שהשמן שנזל אליו מפורר את הקלאץ כך לא לקחתי סיכון ושוב עשיתי קלאץ'.
יש עוד שאלות אני מוכן לענות

ההפרשים במחירי ההשקעה, 2000 ק"מ ב-5 חודשים, ה"שדרוג" לרכב אוטומט ומעל הכל- התמונה של הרכב שלי במודעה שלך ביד-2.
אני לא מחפש תשובות.
אם אתה רוצה למכור למישהו את הרכב שלך, המינימום זה לומר את האמת ולפרסם דברים נכונים.

המחיר פשוט ירד ל-17,000. אחרי שאראה את האוטו אני אדע כמה אני מוכן לשלם עליו.

(אני מעדיף את גרסת 8 השסתומים מטעמי פשטות - למרות שמבחינת אבזור אני רוצה אבזור מלא).

יכול להיות שזו היתה התמונה של הרכב שלך פשוט חיפשתי ספייס בצבע תכלת כולם עושים זאת ביד-2 ומוחקים את מספר הרכב הפונטו שלי היא יותר יפה משלך מכיוון שעברה צביע מראות בצבע הרכב ידיות ופסי הגנה לדלתות . זה לא שהיא כולה עם צבע שרוף ופרסמתי את שלך . אתה גם יכול לשלוח פרטית ולשאול אותי שאלות אם משהו מפריעה לך ולא להרוס לי את השאלה ששאלתי .