הגה חשמלי - פונטו ספייס 2001
 

שלום לכולם.

ההגה בפונטו התחיל לעשות לי בעיות.

חיפשתי בפורום נושאים שמדברים על זה ומצאתי כמה וכמה אבל באף אחד מהם אין תשובה לבעיה שלי.

כמו שאתם בטח יודעים, ההגה פשוט מפסיק לעבוד, ככה סתם.
נוסעים בכביש, כביש ישר, בלי בורות בכביש, ובום. המנורה האדומה נדלקת וההגה מתקשה כמו אתם יודעים מה...
לפעמים זה מסתדר מיד אחרי כיבוי והדלקה של הרכב, ולפעמים לא.
אפילו ניסיתי לנתק את המצבר, כדי המחשב הרכב יתאפס, וזה גם לא עזר.
פתחתי את המכסה שמתחת להגה כדי לחשוף את המנוע של ההגה, וניתקתי אותו.
ניקיתי את המגעים והחזרתי למקום, לא לפני שוידאתי שחיברתי את זה חזק ושאין מצב שהחיבור רופף.

כל אלה לא עזרו. במהלך שבוע הבא חשבתי לקפוץ למוסך פיאט ולחבר את האוטו למחשב אבחון כדי לדעת בדיוק מה קורה שם. אני קצת מפחד מהתוצאה. יותר נכון חשבון הבנק שלי מפחד...

עצות, הצעות, ובכלל עזרה ייתקבלו בברכה.

תודה.

משה.

אתה יכול לדבר עם עופר קצב מהבאנר למעלה

אם תרצה יש לי בשבילך גם מנוע הגה וגם חישנים . יותר זול ממה שתמצא בכל מקום אחר . דבר איתי .

הגה חשמלי
 

כנס לפה:
http://www.fiatclub.co.il/forum/show...013#post114013

תקרא את התגובה האחרונה בשרשור הזה
אם יש לך ידע בסיסי בהלחמה ואתה מבין אנגלית אז אתה תסתדר

אם יש לך שאלות נוספות , משהו לא ברור דבר איתי

לצערי יש לי קצת ניסיון עם המערכת העגומה הזאת, אם יש לך רעידות בהגה לפני שהוא מפסיק לעבוד זה תסמין של חיישן מומנט, שהחלפתו יקרה מאוד ורק עופר קצב יוכל לעזור לך בזה.
אם הוא פשוט מפסיק לעבוד בלי תסמינים אחרים זה רוב הפעמים בעיה במנוע החשמלי , שגם ברוב הפעמים החלפה של הממסרים פותרת את הבעיה. אני החלפתי את הממסרים האלה בעצמי, זה לא מסובך רק צריך סבלנות רבה וידע בסיסי בהלחמות.

קודם כל תודה רבה למגיבים!

forum770 - אכן ההגה מראה תסמינים לפני שהוא מת. הוא סוג של רועד. כאילו הוא נתקע למאית השנייה ומיד מסתדר, ככה כמה שניות ואז נדלקת הנורה.
אם זה אומר שזה חיישן מומנט, האם לא ניתן לטפל בזה לבד? האם לא ניתן להזמין את החלק מאיביי או משהו ולהרכיב לבד?

y0jik - ידע בהלחמה יש ואנגלית ברמת שפת אם. בנוסף לכך אח שלי (למה לעזאזל הפורום צנזר את המילה א-ח-י?) הגדול הוא מכונאי מוסמך והנדסאי מכונות. אני בטוח שאנחנו נסתדר.
אשמח אם תוכל לשלוח לי את המספר שלך שאתקשר אליך כדי להבין בדיוק מה עשית.
כל זה כמובן אם אלו אכן החלקים שיוצרים את הבעיה...

שחרון - בהחלט יש מצב שאדבר איתך אם הדבר יידרש. אשמח אם תוכל לשלוח לי גם את המספר שלך.

mgoldst - דיברתי איתו כבר. הוא אכן בחור נורא נחמד, ואפילו נתן בטלפון הצעת מחיר להחלפת המנוע. הבעיה היא שאני מעדיף לנוסת להימנע מהחלפת המנוע אם הפיתרון נמצא במקום אחר. בטח ובטח אם הפיתרון האחר זול יותר ואפשר לבצע אותו בעצמי. אין דבר שאני אוהב יותר מסופ"שים שבהם יש לי זמן לעבוד על האוטו.

שוב תודה רבה לכל המגיבים. אין עליכם!

היכן נמצא המחשב הגה כוח?

המחשב הגה זה החלק שכל החוטים מתחברים אליו - וגם מנוע ההגה.

תראה אני הייתי במצב שלך בערך כחודש , לא בגלל שהייתי תקוע אלא כי לא היה לי זמן לטפל בזה, בסוף בגלל חוסר ידע הלכתי והחלפתי מנוע, הבעיה לא הסתדרה ורק לאחר התחברות למחשב אותרה הבעיה בחיישן מומנט.
תראה בעקרון לחדש מגעים והלחמות במנוע זה תמיד טוב .
אבל מניסיון אישי ושכחתי לרשום זאת בתגובה הקודמת זה לבדוק עם סורק תקלות מה בדיוק הבעיה ואם מראה תקלה במנוע הגה אז יש פה מקום לנסות "לשפץ" אותו בעצמך ולחסוך כסף.

אני אישית רציתי לשפץ בהתחלה כי לא ידעתי שהוא לא תקול בכלל והזמנתי ממסרים חדשים מהאיביי כי בכל חנות אלקטרוניקה בצפון לא היו ממסרים תואמים. וישבתי שעתיים על ההלחמות והחיבורים. אין ספק שרע לא יצא מזה אלא רק עוד כמה זמן שהמנוע ייתן מעצמו. הבעיה היא שבקלות אפשר להזיק לרכיבים שעל הלוח של המנוע ואז אין ברירה אלא להחליף.

לסיכום אחרי כל המלמולים שלי, ממליץ לך בחום לבדוק עם סורק תקלות מה הבעיה ותחזור עם תשובה ככה נדע.
* חשוב רק להתחבר עם סורק תקלות נורמלי ורציני ולא הגנריים האלה , כי יש בשוק הרבה סורקים שלא יודעים לפענח תקלות במערכות הגה של הפיאט.

טוב חברים הייתי היום במוסך פיאט ושילמתי על בדיקה במחשב אקזמינר שלהם 117 ש"ח.
צילמתי את המחשב בעת שהראה את התקלות, היו רשומות 2 תקלות.
אני מצרף פה את התמונה, אשמח לתגובות והצעות.

דרך אגב, לפני שהמנורה של ההגה נדלקת, משמע לפני שהמנוע של ההגה החשמלי מפסיק לעבוד, אני מרגיש בהגה רעידות קטנות כאלה. כשמסובבים את ההגה מרגישים קליקים כאלה וההגה מתקשה טיפונת ואז הוא נתקע לגמרי והמנורה נדלקת.

שאלה: שאתה מניע את האוטו, ומחזיק את ההגה ישר ולא מסובב בכלל האם הנורה נדלקת או שהיא נדלקת כאשר אתה מתחיל לסובב לצד מסויים?

לגביי התקלה הבעיה היא לחא ספק במכלול המנוע אז את חיישן המומנט שללת וזה כבר חצי נחמה.

את המלל של התקלה אני לא מבין כך שלא אוכל להגיד בדיוק מה הבעיה לפי התקלה שהראו.