תקלת חשמל ספייס 2003 ידני
 

התקלה מופיעה במהלך הנסיעה האוטו פשוט נכבה , מסתדר רק לאחר שאני מוציא את הכבל מהמצבר למשך כמה דקות ולאחר כמה זמן חוזרת שוב.
המצבר חדש בדקו אותו בעומס ונמצא תקין יש גם סטרטר מה שאומר שזה לא המצבר,
המחשב של המוסך הראה הרבה תקלות וקצרים במערכת במוסך לא מבינים מה מקור הבעיה. יש
למישהו עצה מה גורם לכך לפני ששוחטים אותי במוסך מורשה....

תיאור התקלה לא ברור.
האם כאשר האוטו נכבה הוא לא מניע שוב ?.
האם כאשר אתה לא מוציא את הכבל מהמצבר למשך כמה דקות, הרכב מניע ?, או רק שאתה מוציא ?.
האם יש בעיה של הנעה חוזרת לאחר שהוא נכבה ?, או רק הבעיה שהוא נכבה ?.
האם הוא נכבה במהלך הנסיעה, או תוך כדי עצירה במהלך הנסיעה ?.
לא הגיוני שבמוסך לא יודעים מה מקור הבעיה.
דוד.

התקלה בפונטו "ספייס"
 

באיזה מוסך והיכן בדקו התקלות?.
למחשב האיבחון תקלות המקורי של פיאט (אגזמינר) יש יותר יכולות איבחון ויותר דיוק.
כשהתקלה קיימת האם נותרת נורת האימובילייזר המקורי הצהובה דולקת בלוח השעונים?.
כשהתקלה קיימית צריך לבדוק אם מגיע ניצוץ חשמלי אל המצתים (פלאגים) ואם משאבת הדלק החשמלית פועלת וכך לבודד הבעייה אם היא ממע' ההצתה או ממע' ההזרקה או משתיהן ביחד.
מצער שכאן צריך להסביר את שיטות הבדיקה, החשיבה ואיתור תקלה כזאת כשמוסך מקצועי אמור לדעת זאת היטב.
בברכה - רפי לין

רכב ניכבה
 

האם ברכב יש קודן שעושה ניתוק של המשאבת דלק?

כמעט בטוח שהבעיה במחשב הזרקה שנמצא על יחידת ההזרקה .

לי הייתה את אותה הבעיה במוסך פיאט לא עלו על התקלה , רק כאשר נכבה לי הרכב הזמנתי אותם און ליין , ואז בדקו וראו שמחשב ההזרקה לא תקין לא נותן פקודה.

כמו שאמרת רק כראשר מוציאים את המינוס הרכב מניע , אותה תקלה כמו שלי .

בקיצור אני באמת מקווה שזאת לא הבעיה אצלך כי לי מחשב כזה עלה 2500 ש"ח .