יעוץ בנוגע לפיאט פונטו
 

שלום אנשים, לאחר מחשבה עמוקה ובירורים נרחבים אני דיי סגור על הפיאט פונטו ספייס ELX

רק ברשותכם מס' שאלות:
1. אני בחור לא קטן (1.90-1.95) סביר להניח שיהיה לי בכלל נוח ברכב?
2. אני יודע שהרבה יהיה פה "משוחדים" אבל איך הפונטו ספייס ביחס לסיאט איביזה או לפולקסווגן פולו?

ולשאלה השנייה שלי:
ראיתי פונטו ספייס ELX יד2 (שלפי האתר יד2 הוא נורא נמוך - הרוב שם עם 4 ידיים לפחות) עם 110K ק"מ שנת 2001 כל מיני תוספות כמו גאנטים וכ"ו (זה לא קריטי לי) עם טסט עד 09/2011
והוא דורש עליה 21אלף (המחירון הוא 19.7)
אתם מאמינים שהרכב יהיה שווה מעל המחירון?

תודה על העזרה.

אני איהיה איתך הכי אמיתי בעולם! אני כרגע מציע את הרכב שלי גם למכירה. הרכב שלי הוא יאנג SX וכל מי שמתעניין לא ממש ממהר לפתוח את הארנק ולרוב הם מציעים מחירים מגוחחים כמו 10 /11 אלף והרציניים יותר בסביבות ה14 אלף ככה שקשה לי להאמין שתמכור את הרכב בעתיד במחיר גבוה ובטח שלא מעל המחירון.
בנוסף לידעתך ישנם שני מחירונים לוי יצחק (שרוב הקונים הולכים לגביו והוא לא משקף בכלל את מחיר הרכב בפיאט)
ומחירון יד 2 (שהמחירון די הוגן וראלי)(רוב המוכרים הולכים לגביו)
ככה שעניין שני המחירונים יעשה לך עוד יותר צרות במכירה ככה שאל תשלם מעל המחירון הגבוה בשום מצב.

נכון אלי אתה צודק מאה אחוז.
אל תשלם מעל המחירון, תקנה רכב מוזנח ומתפרק ותשלם 5 אלף מתחת למחירון ואז תשקיע בתיקונים 10 אלף, אבל תעדיין תרגיש גבר ששילמת מתחת למחירון. מאשר לשלם על רכב מיד פרטית וקילומטר נמוך ושמור מעט מעל המחירון, במיוחד על elx שהיא הרבה יותר אוטו מהיאנג.
למה אתה קונה רכב בשביל להנות ממנו או בשביל למכור אותו, עוד לא קנית כבר מחשבות על מכירה.
השוק מוצף בפונטו כשרובם מהשכרה או ליסניג וכדומה, לכן אחת שמורה ראויה למחירון ואף יותר מכך.

אני מתייחס רק למחירון יד2 - גם על קנייה וגם על מכירה.
בשום רכב שהיה לי לא הסתכלתי כמעט על מחירון לוי יצחק.

אני לא חושב ישירות על מכירה, אני פשוט שואל אם זה באמת יעלה על הדעת שרכב עם נתונים יבשים כאלה (לא ראיתי את הרכב בעין ולא לקחתי אותו לבדיקה ולא כלום) יעלה כ1.5אלף מעל המחירון, שוב - הכוונה היא לנתונים יבשים כמו 110K ק"מ ויד 2 וכ"ו

לא יודע מה עולה ויורד על הדעת, אבל אני את הelx שלי מכרתי ב2000 ש''ח מעל המחירון והיא הייתה יד 5, אבל מטופלת עם היסטוריה מלאה ומושקעת מאוד.
וחוץ מזה אמרת שיש מגנזיום ותוספות למיניהם, מה חשבת שזה בא חינם, וכן על הנייר נתונים של יד 2 ו110 אלף ובמידה והרכב שמור שווה מחירון ואף יותר, מאוד נדיר למצוא פונטו עם נתונים כאלה

ציטוט מהמודעה:
"רכב מהמם ק"מ נמוך מאד טסט לשנה מלאה צבע שחור -נדיר לפיאט +ג'נטים מגנזיום .מערכת שמע.מזגן מקפיא.עבר טיימינג וטיפול עכשיו רכב נדיר יד שניה פרטי לחלוטין מתחייבת בבדיקה שאסי גיר מנוע"

בדגם הELX אני מניח שהרכב לא מגיע עם גאנטים מגנזיום בצורה מקורית אם זה כלכך מייקר, אנא תקן אותי אם אני טועה.
ולידע כללי - במה תורמים ג'אנטים ממגנזיום (זה החישוק ברזל שהצמיג מורכב עליו, לא?) ואיך בכלל אפשר לראות או לברר אם זה באמת נכון?
הרכב האחרון שהיה לי זה דייהו סופר רייסר שנת 96' שהלך לעולמו לפני כשבועיים אז מעולם לא הצטרכתי או התעניינתי בזה :confused:
מהבחינה של הק"מ והשנתון - בהנחה ששני הרכבים דומים בעלות, יש עדיפות לרכב שנתון 01' ELX שעבר 110K (שנחשב לקצת לשנה) או לשנתון 05' Dynamic שעבר 140K (שנחשב להרבה לשנה)?

תודה.

וברשותך אבקש עוד שאלה:
עד עכשיו הייתי עם הסופר רייסר שהביא תוצאות נכבדות (בטווח המחיר שלו) עם מנוע של 1500סמ"ק ו90כ"ס - העובדה שאני "יורד" עכשיו למנוע של 1250סמ"ק עם 80כ"ס זה יביא לי "אכזבה" בתוצאות נסיעה? או שהדבר מתקזז עם ההבדלי שנתון?

בוא צא מנקודת הנחה שהרייסר שהייתה לך כנראה הייתה עם 40 50 כוח סוס אולי, המנוע היה עייף וגמור אם היא הלכה לעולמה.
הelx קלה מאוד ו80 כוח סוס בהחלט מספיקים וחסכוניים.
תמיד עדיף שנתון מתקדם, בתנאי שהרכב טופל, לפונטו יש ג'אנטים שהגיעו מהחברה בתוספת תשלום, יכול להיות שזה מה שיש לו ויכול להיות שהוא רכש סט משל עצמו, אין לך מה לבדוק תסתכל בתמונות מה יש לו שם.
ולפי הנתונים שציטטת הרכב שווה בדיקה בהחלט.

הרכב לא הלך לעולמו - אני קורא לזה ככה כי נהרסה הסעפת יניקה והמצערת אוויר והעלות תיקון היתה בסביבות ה4000ש"ח (שביחס לרכב שהמחירון שלו הוא 5אלף זה לא תיקון משתלם) אז הרכב נמכר בגרושים.
אבל למרות זאת - הרכב היה אצלי בערך שנתיים וחצי עד שנמכר.

והסיבה שאני שואל לגבי השנתונים היא מכיוון שהוא דורש 21אלף עבור הELX שנתון 2001 וישנו רכב ליד העבודה שלי (גיאוגרפית הרבה יותר קרוב מהELX שנמצא כשעה וחצי נסיעה באוטובוס בשביל לראות את הרכב) שהוא גם פיאט פונטו רק שנתון 2005 עם 140אלף ק"מ גם יד2 והוא דורש על הרכב 29אלף על דגם Dynamic שהבנתי שהוא היותר מאובזר בשנתונים האלה - ואני מודע שזה קפיצה של 8 אלף שקלים, השאלה היא האם הוא שווה את הצורך לגרד מתחתית הכיס את ה8אלף להשקיע ברכב שחדש יותר ב4 שנים, או לקחת שנתון 2001 ב21אלף ועם היתרה לבצע שינויים כאלה ואחרים.

שמע אין רק שחור ולבן בטוח יש באמצע רכבים עם שנתון 02 /03 שמורים ומטופלים במחירים יותר זולים .
רכב שנת 2005 שעבר 140 אלף פירושו רכב שיש לו בלאי מואץ .
וליאור, שלא תבין לא נכון, הרכב שלי שמור ומטופל לא פחות טוב מהרבה רכבים, רק בלי כל המגנזיום והספוילרים ומהערכת שמע כי כל זה פחות מעניין אותי.
ומה לעשות שאנשים ששומעים מחיר גבוה כמו XEBU או שקופץ להם רכב עם שנתון יותר חדש בסביבות אותו מחיר, או שפשוט יורדים מהעסקה ומחפשים את הרכב המוזנח והזול (שזו טעות גם לפי דעתי )אך מה לעושת זה השוק.