|
ואני חושב שהסיבה ששם ניקבעה נקודת(הטימינג)
2 צירוף קובץ(ים)
ביגלל שבמצב כזה כול השסתומים סגורים יחסית,שלא יהיה מצב שבהרכבה ידפק שסטום .בדקתי ואין אפשרות לסובב ב180 מעלות,והם יושבים על אותו ציר.ואפילו על הכוסית של הדיסטרבוטור כתוב מספרי הצילינדרים.בתמונות גלגל הטימינג יושב מכוון.
|
שאלה לי אלך
יש לי שאלה אתה קניתה את האתם של סעפת יניקה ופליטה בלי הסעפות ?
|
קניתי סט אטמים שניקרה פלאש
1 צירוף קובץ(ים)
שכולל את כול האטמים של החלק העליון כולל גומיות שסטומים.
|
מוזר מאוד
בדרך כלל שאני עושה שיפוץ לראש אומרים לי שזה באה עם כול הסעפות!!.
מאיפה קניתה ? וכמה זה עלה? בטח יש כמה מכוניות שזה לא באה עם הסעפת |
1 צירוף קובץ(ים)
ומה אתה אומר,על הטימינג אצלי?
|
ואולי יש למישהו
1 צירוף קובץ(ים)
את הבוקסה העקומה הזו שאפשר בעזרתה להגיע אל הבירגי ראש .חיפסתי אותה היום באזור המסגר ולא מצאתי.
|
אני סגרתי פשוט בלי החלק של גל הזיזים. אחר כך הרכבתי אותו והכל בא על מקומו בשלום.
גם לבד אתה תצליח, אבל יותר קל כשמישהו עוזר לך עם זה. מפתח כזה הציע להשאיל לי הבחור שעובד אצל "מיכאל ראשים" בת"א. (אבל ויתרתי על התענוג). |
מי גאון של אימא?לבד לבד.
5 צירוף קובץ(ים)
גם יצרתי מפתח,גם הרכבתי ראש,קאם,וטימינג.מחר כול האביזרים,נוזלים,קרבורטור,בדיקת טובה, וננסה להניע.אגב בדקתי מירווח שסטומים אחרי שהרכבתי את הקאם ויש שסטום יניקה אחד שצריך כיוון,אני אעשה את זה בהמשך.(צריך גם כלי מיוחד ( ושימסים)אולי מישהו עשה פעם במוסך?אשמח לאינפורמציה.או שאקפוץ לערבי שעשה לי את הראש,(אנחנו אחלה).חשוב מאוד,שבזמן ההרכבה גם המנוע וגם הראש צריכים להיות בנקודת הטימינג,שלא ידפק איזה שסטום.איזה כיף לעבוד עים מנוע נקי נקי וחלקים חדשים ,כבר אמרתי"כמו מטוס"
|
יפה מאוד , גדול אתה , תמשיך לעדכן
|
כימעט
4 צירוף קובץ(ים)
תהנו מהתמונות.
|
| כל הזמנים קבועים כ GMT +3. השעה כרגע היא 05:38. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
FIAT CLUB ISRAEL ©