אם המים בורחים דרך ראש המנוע:

פתח מכסה הרדיאטור, מלא מים עד הסוף שלו ובקש מחבר להניע את הרכב. אם המים קופצים עם מלא בועות וקצף (לא סתם גולשים) אז כנראה שיש בעיה בראש המנוע.
אם בפתח מילוי שמן יש טחינה, או על מדיד השמן יש טחינה או ברדיאטור יש טחינה - כנראה שיש לך בעיה בראש המנוע.

אם שני אלה לא קורים - כנראה שאין לך בעיה בראש המנוע. אני מהמר של דליפה איטית דרך פקק "נס קפה" שנמצא בין הגיר למנוע או דרך משאבת המים עצמה (ואז זה הגיוני גם שבעת החדרת לחץ למערכת הקירור לא יראו דליפה).

בכל מקרה זה הזמן לעשות סבב מוסכים.

אני הולך לכתוב משהו שאולי יגרום להרבה אנשים פה אי נוכות (כולל אותי)

הפונטו שנמצא אצלי כבר כ-4 שנים היה לפני כן אצל אבא שלי ולפני כן בחברת השכרה. כשהוא הגיע אלי גם הוא היה במצב של מילוי מים על בסיס שבועי ואפילו יותר. כך זה היה גם אצל אבי מאז שהוא קנה את הרכב. הרכב נסע כך הרבה מאוד זמן, אולי כמה שנים טובות, ובעקרון אני לא יודע להגיד שנגרם נזק כלשהו, אבל אם זה היה קורה לי עכשיו הייתי בודק את זה ומתקן כי נזילת מים לא אמורה להיות ברכב. מאז כבר הלך לי ראש מנוע (שוב, לא יודע אם זה תוצאה ישירה של איבוד הנזלים אבל יש סיכוי גדול שכן) וגם החלפתי פקק נס קפה ומחזירי שמן ומים ומשאבת מים וכו כך שאני לא יודע מה בדיוק פתר את הבעיה.

כרגע אין איבוד של נוזלים ברכבי וכבר חודשים שאני לא ממלא מים כך שיש אצלך משהו לא תקין.

מוסר השכל - כך את הרכב למוסך אמין, תמצא את התקלה ותישן בשקט בלילה.

ואם נעמיד דברים על דיוקם, ההמלצה הגורפת של חברי הפורום (גם אלו שלא ממש מהמרכז. קרית גת, מצפה רמון וכו'.) היא מוסך שמשון יהוד שהוא אכן מוסך, בניהולו של שמשון והוא ביהוד :)

אם נעמיד את הדברים על דיוקם ביתר דיוק, ההמלצה הגורפת של חברי הפורום (גם אלו שלא ממש מהמרכז וגם לא ממש קרית גת, מצפה רמון, אלא מטורונטו קנדה) היא מוסך שמשון ביהוד. :-D

טוב חברים יקרים,
אז זה המשך הסיפור, כמה ימים אחרי שהעלתי את השאלות הפורום הרכב התחיל להתחמם ואני הייתי בטוח שהלך ראש מנוע - אז עשיתי כמה טלפונים לחברים וגם לשמעון (שהיה מאוד סבלני לכל שאלותי ואפילו שיער עלויות תיקון). קיבלתי גם המלצות למוסך פאלח בטייבה (כן גם אני הרמתי גבה) שמכונאות זו המקצועיות שלו, היות והייתי באזור השרון החלטתי לקפוץ ולשמוע חוות דעת.
פלאח בדק את האוטו על הליפת ובאותו הרגע חשכחו עיני - נזילות מים מהרדיאטור, צינורות מים, צינור ברזל שמתחבר לצינור המים, פקקים, ונזילות מים מהגיר.
היות ולא היו לי הרבה ברירות השארתי את הרכב בטייבה, למחרת ביצע פאלח בדיקת קומפרסיה (ועוד כמה בדיקות) ע"מ לוודא שהראש תקין ואין בריחת לחצים - התוצאה היתה תקינה, ראש מנוע תקין וקומפרסיה גם.

לסיכום : הוחלפו פקקים (מסביב למנוע), פורק הקלאץ והגיר (ע"מ להחליף פקקים פנימים), הוחלף רדיאטור, צינורות (מתכת וגומי), והוחלף הקלאץ (היה בסוף חייו).
סה"כ 2000 ש"ח.

תודה לכולם על ההעזרה והתמיכה אבל אני חושב בכול זאת לקפוץ לפאלח בפעם הבאה (עוד 5 שנים לפחות:):):)).

נישתמע

אותו מקרה היה לי שהלך לי האלטרנטור,
על הדרך שהייתי בגבעת המטוס קפצתי לכפר "צור בהר" לאחר המלצה של חבר,
בקיצור רק הוא מסיים לבדוק טעינה וכו' אז אני אומר לו יכול להיות שאני יטפל במקום אחר.
אני רק יוצא לרוורס ומשפריץ לי מים דרך המכסה מנוע, חשבתי זה השפריצרים, כי זה היה ממש כמות רצינית.
סוף הסיפור, המיכל של הנוזל קירור התפוצץ וזה מה שגרם לגשם בקיץ :)
השארתי את האוטו שם והוא טיפל בהכל, החליף מיכל, החליף אלטרנטור, למרות שאני לא יחזור לשם יותר כי אחרי חודש וחצי הלך האלטנטור ו-900 ש"ח שהוא עלה.

גדי - נזילות מכל מקום אפשרי - ולא ראית אותן לפני כן ? זה קצת מוזר.
וגם, מה עושים מים בגיר ?

מוטי - החלפת אלטרנטור פעמיים בחודשיים ופעמיים שילמת על זה? ועוד 900 ש"ח ?

אמת ויציב רקובי,
פשוט בפעם הראשונה שבאתי להחליף אמרו לי גג יעלה 500 ש"ח.
אחרי שהשארתי את האוטו המוסכניק מתקשר ואומר לי תשמע לפונטו הזאת צריך אלטרנטור יותר גדול, וזה יעלה בהתאם.
אחרי שביררתי והבנתי שאלו טווחי המחירים הסכמתי מה אני יכול כבר לעשות,
בקיצור הוא מתקשר אליי עוד פעם ואומר לי ששרפתי לו יום שלם רק בשביל שהוא יגיע לאלטרנטור כי זה מסובך להגיע אליו והוא עבד רק על האוטו שלי באותו יום, בצירוף האלטרנטור שעלה יותר + הרכבה שלקחה הרבה זמן, בנוסף לעצבים שאני בלי אוטו יומיים הסכמתי,
לסיכום: כפרת עוונות, בהתחשבן בעובדה שהחלפתי אותו אחרי חודש וחצי שוב.

כן ידעתי שהרכב אוכל מים כפי שציינתי כליטר מים בשבוע, בגלל הכמות ובגלל קצף וריח חריף מהאגזוז (ממיר קטליטי) הנחתי כי מדובר בראש מנוע. אולם להפתעתי הנזק לא היה כזה גדול :rolleyes:

עוד דבר,
- נזילה קלה מהרדיאטור ראיתי מזמן - אבל שיערתי שזו לא הבעיה.
- מים בגיר כתוצאה מהתפרצות פקקים בין המנוע לגיר - זה מה שאמרו לי.

מי שניתקע באזור השרון אני מציע בחום מוסך פאלח בטייבה (תשאלו בכניסה יש רק אחד כזה... צמוד לאתר אנטנות סלולר).

מוטי,
לפחות תן את שם המקום, כדי שנדע להזהר ממנו להבא.
לגלגל עלויות של טעות על הלקוח - השבוי - זה ממש חוצפה. מילא 10% יותר, אבל 80% יותר?!