![]() |
אתמול והיום סגרתי מעגל והחלפתי את ראש מנוע מ-60 ל-75 .
הוחלפו משאבת דלק 2.5 באר ראש מנוע 75 מחשב . מערכת פליטה. ויניקה צמת החוטים מתאימה אחת לאחת כן כן סער. על הדרך הוחלף טרמוסטט ויוניט חום פקום ראש חובה. ניקויי מזרקים על הדרך. לפני כשעה הייתה נסיעת מבחן והגוזל התחיל להמריא לסלדים שלא חלמתי עליהם לפני כן. השלב הבא הרכבת טורבו 0.6 באר. ברצוני להודות לכל החברים שסייעו לי ובמיוחד לעמית. סער .רפי לין. ושחרון ולכל השאר תודה |
שמח בשבילך תהנה יש תמורה בעד האגרה
עכשיו תוכל להתפנות לשאר הדברים זה אף פעם לא ניגמר. |
יאיר, תתחדש.
האם אתה מתכוון לגדוש על המנוע כפי שהוא או הולך לחזק חלק מהמכלולים? נשמע כפרוייקט מעניין מאוד. |
בכיף,
תהנה |
היום יורכב ציפ למחשב שלב ראשון.
לרכב יורכבו קפיצי הנמכה ומוטות מייצבים. טורבו יורכב בשלב שיהיו לי כל החלקים כעיקרון טורבו של איביזה 0.6 באר. לא מתכוון להשתולל עם הטורבו משהו בקטנה תוספת של עד 140 כ"ס. רעיונות יתקבלו בשמחה |
הרכב נהפך לאריה דוהר אחרי הציפ .
כמו שנאמר היום קיבלתי מעמית חבר המועדון ציפ למחשב והתוספת למנוע גדלה למימדים אדירים מד סיבובי המנוע בהילוך שני ירד כמעט עד הסוף הרכב טס כמעט 100 קמ"ש בהילוך שני. נהפכתי לילד בגיל של הבן שלי(דרך אגב קיבל סיבוב הוא לא הפסיק לצחוק). גם עמית נהנה מביצועי המנוע. |
| כל הזמנים קבועים כ GMT +3. השעה כרגע היא 00:20. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
FIAT CLUB ISRAEL ©