ואללה תודה על ההסבר.
עכשיו החלפתי טרמוסטט עלה לי 120 שקל והמים שלי..

אתם חושבים שכדאי שאני ילך לקנות יוניט מאוור ונגד בפרוקיה?
ואם מישהו יכול לצלם לי איך הכול נראה ברכב שלו חיבורי היוניט לנגד , זה נורא יעזור לי תודה.

מישהו?

אם הם תקינים - לא אמורה להיות בעיה.

תצלום של מה אתה צריך בדיוק?

(היה פה מישהו שעשה בדיוק את הפרוייקט הזה של שחזור הצמה המקורית של מאוורר הרדיאטור)

של איך מתחבר היוניט לנגד ושם למאוור.
חישפתי פה הכול על זה תאמת לא מצאתי כלום רלוונטי..
אם תוכל לעלו תאת זה אני ישמח תודה

"מה קרה" , אמר מה שאתה אמרת רפי לין בעבר, אם יש בבורר מהירויות 4 מהירויות נוספות חוץ מ 0 אז מדובר במזגן מקורי.
הרשה לי לחדש לך שאצלי יש 4 מהירויות נוספות חוץ מ 0 ואצלי אין מזגן מקורי. פונטו דגם 90 שנת 95 1600 סמק ידני, אז יכול להיות שאני סטיית תקן, אבל רק שתדע.

יש לי גם 4 .
מה בנוגע לתמונה למישהו יש אולי?

פונטו שנת 2000
 

אצלי החיבור למאורר הוא ל 2 כניסות כך שיוצא שיש מהירות אחת.
המזגן אורגינלי 4 מהירויות ובדרך כלל כונס מפלסטיק.

רק עכשיו ראיתי את ההודעה שלך מלפני כחודש.
נשמע מוזר אולי רפי לין יוכל להסביר למה ברכב שלך זה אחרת,
בכל מקרה חצי מהתשובה שכתבתי (תגובה מס' 10 בשירשור) נלקחה מהסברים של רפי לין אם באמצעות שיחת טלפון ואם מדפים שכתב בפורומים השונים ובינהם זה כמובן.