דרייבר אם אפשר לדעת במה אתה עוסק? ותפרסם את עצמך שנכיר!
הרבה בפורום ישמחו להשתמש בשרותך.


שחרון

את כל הגיר קומפלט הוא מחליף וטוען שחסר במלאי לכן אני קונה מפירוק (אומנם כמה אלפים פחות, אבל מלחיץ במיוחד ברכב צעיר כמו שלי)....

ואין לי מושג איזו טבעת, אבל אני לא חוזר אליו...

תודה רבה,
כרגע איני מעוניין להחשף, רק לעזור.

אולי בעתיד. ;)

את כל הגיר קומפלט?
אתה בטוח שאתה במוסך?

כל גיר ניתן לשפץ, וכל דבר ניתן לתקן, אם צריך ויכול להיות שצריך להחליף יח' הדיראולית אז להחליף יחידה, למה צריך את כל הגיר?

בדקת אולי שהמוסך עצמו צריך גיר והוא מזמין בשביל לקחת רק את הרובוט ממנו ואת הגיר לשים בצד, על המדף?(או את שלך או את ה"חדש").

נשמע דיי מצחיק כל הסיפור הזה.

אתה נמצא במוסך מורשה.?

טוב, הבנתי אותו לא נכון, הוא הזמין גיר קומפלט מפירוק כי הוא אתה את היחידה המכנית של הרובוט. אין שאין במלאי ושחדש יעלה לערך 10,000. החליף ועכשיו עובד, למרות שהוא גם החליף פוטנציומטרים ברובוט.

ברור שהכל עובד עכשיו,
לא נשאר מה להחליף.

לצערי אני מסכים איתך.. סה"כ הגעתי לתיקונים בשווי של 9000 ש"ח. רק שלמעשה זה בלי חלקים חדשים כמעט מלבד קלאץ', מזלג קלאץ' ומזלג רוורס. הרובוט עדין אותו רובוט ישן והיחידה המכנית משומשת...

אתה יכול לתת קצת יותר פרוט על איך הגעת ל9000 שח על תיקון הגיר ואם אינך רוצה לפרט פה בשירשור אשמח לקבל פרטים בהודעה פרטית ואבין למה לא תירצת לפרט כאן כי יש נטיה לחברי הפורום פה לנגח חזק מאוד את בעל הרכב במקרים כאלה
אני פשוט בהלם 9000 שח אין בושה למוסכים ??

חלקים לא כולל מע"ם
קלאץ' - 800 ש"ח, למרות שרק לפני כ15-20 אלף קילומטרים הוחלף.
מזלג רוורס ומזלג קלאץ' - כ300 כל אחד.
גיר מפירוק - 5000 ש"ח, כאשר המטרה היתה למעשה היחידה המכנית של הרובוט אשר עולה כ11 אלף חדשה ולא הייתה זמינה אצל היבואן.
אנחנו כבר ב6400 לא כולל מע"מ, תוסיף עוד 2000 עבודה ועוד כמה קשקושים שהוא החליף והינה לך. כל הזין :\

לא הבנתי עד עכשיו למה הוחלף גיר? מה הקשר לגיר. זה הרי ברור שהבעיה ברובוט. ואני מאמין שאפשר היה לתקן אותו ב 1500 בלחץ.


שחרון