מועדון פיאט ישראל - ה"פ מצחיקה שקיבלתי על הבוקר, תחת הכותרת, "אנשים לא שפויים"

מועדון פיאט ישראל (http://www.fiatclub.co.il/forum/index.php)

- פונטו - טכני (http://www.fiatclub.co.il/forum/forumdisplay.php?f=24)

אין לי טענות לאף אחד. בטח לא לרפי או שלמה.

אין לי ספק שיש אנשי מקצוע מעולים שלא עובדים עם חשבוניות, פשוט אני לא מכיר אותם.

ולהגיד לך את האמת אם הייתי יכול לעשות את כל העבודה הזו ב2000 ש"ח פחות אבל זה היה דורש ממני לנסוע לחלק אחר בארץ ולשרוף על זה יומיים שלמים, לא הייתי עושה את זה. פיאטון נמצא 10 דקות הליכה מהמשרד שלי.

מה שנעשה נעשה, הדבר היחיד שכן אשמח לשמוע זה באופן ספציפי על המחירים - גם על עבודה וגם על החלפים שציינתי, ככה תהיה לי אינדיקציה טובה יותר להבא.

ודרך אגב - כשהרכב נגרר למוסך בכלל לא חשבתי שנגיע למצב של פריצת ראש, אני בכלל הייתי בטוח שהרדיאטור התפוצץ.

תודה

המחירים של החלקים מאוד סבירים.
המחיר של שיפוץ הראש יקר מאוד- 500 שח נחשב יקר
וכנ"ל למחיר העבודה- מאוד יקר.

ולמחירים העלו להוסיף עוד מע"מ זאת שחיטה. לא שלא צריך לשלם מע"מ אבל לדרוש מחיר גבוה ועוד להגיד שהוא לא כולל מע"מ זאת באמת שחיטה.

אני בספק אם היית צריך להחליף חיישן טמפ'
אם החיישן לא היה תקין שעון החום לא היה עובד בכלל, או מזייף. מה שלא קרה.

400 שקל על חיישן? שאל את דוד כמה שילמתי על יוניט שעולה אצל פיאט 300-400.
80 שקל, וזה עוד כי לא היה במלאי בחנות הזולה יותר.

צטט:

במקור פורסם על ידי IGAL (הודעה 123556)

שלום,

אז קודם כל אני שמח שדאגתי לבידור לחבר'ה פה :D

מוסך פיאטון זה מוסך שמפורסם פה, הומלץ פה עשרות פעמים עוד לפני שרכשתי את הרכב ונשלחתי לשם ע"י רפי מהאתר - ממש מפה.

אם יש מישהו שחושב ששילמתי יותר מדי אז אני אשמח להבין על מה בדיוק שילמתי יותר מדי.
האם על החלפים? או על העבודה עצמה?

כמובן שהייתי יכול ללכת ולתקן אצל בני דודים או אצל איזשהו חאפר כזה או אחר בלי לשלם מע"מ. האם זאת ההמלצה?

הסיבה שכל החלפים שהוזכרו הוחלפו היא כי כולם היו רקובים, ראיתי בעצמי. האם הייתי צריך לקנות פיאט? זאת כבר שאלה אחרת.
היחיד שלא דרש החלפה היה הטיימינג אבל החלטתי להחליף במקום בעוד שנה כדי לחסוך את עלות העבודה פעם נוספת.

רק כדי להזכיר איך הגענו ל4400:
1. 800 על השיפוץ ראשמחיר מוגזם ב400-300 שח בהנחה והראש לא היה פסול
2. 1600+ על חלפים וביניהם:
סט סטיימינג מקורי - 228
משאבת מים מקורי - 280 מחיר גבוהה אפשר להביא חליפי ב30 -80 שח פחות
טרמוסטט מקורי - 101 אפשר להביא חליפי עד 50% פחות
חיישן טמפרטורה מקורי - 395 למה החליפו מה הוא היה דפוק או שהוא נישבר בפרוק מהראש לפי מסירה לתיקון?
סט אטמים לראש מנוע - 295
מכסים לטימינג (הפלסטיק היה שבור) - 120
פארפלו כחול - 76
שמן מנוע W40/10 חצי סינטטי - 105 של איזו חברה זה ?? כי פרסטון מהסוג הזה לא עולה יותר מ50-60 שח
מסנן שמן מקורי - 51 לא חייב פילטר מקורי אפשר להביא חליפי באיכות מעולה ב30 שח
פילטר אויר לא מקורי - 30
3. 1200 על עבודה עבודה זה עבודה אין מה לעשות אחרי הכל זה המון דברים לפרק לבדוק ולהרכיב
4. מע"מאין על המע"מ זה אחלה דבר שלא עוצר אף פעם אפשר לעשות על זה פרסומת של סוללות אנרג'יזר:D

בסך הכל יצא 4300 ומשהו.

אשמח לדעת לגבי מה בדיוק יקר מהנורמה.

תודה!

ואגב, לא יצאתי עם שום חיוך - אני פשוט משתדל לקחת בפרופורציה זה הכל :)

התשובה שלי באדום חבל שלא פניתה לdavidmzr הוא היה יכול לעזור לך והיתה יוצא עם עבודה באיכות פי כמה אני בטוח ובמחיר יותר נוח

צטט:

במקור פורסם על ידי chesh (הודעה 123567)

אתה בטוח שהחלק שנקרא ע"י המוסך "חיישן טמפ'" זה אותו היוניט שהחלפת?
היוניט להבנתי זה סוג של טרמוסטט שפותח וסוגר מעגל חשמלי.
חיישן זה מה שמשדר אות למחשב הרכב.
הלא כן?

זה לא אותו חלק אבל העלויות דומות והחלק ב ebay לא עובר את ה 100 שקל

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_od...ensor&_sacat=0

הלו מתי תתבגרו קצת
לא מבין מה הבעיה הבחור נכנס למוסך מורשה ועשה טיפול לראש מנוע
הטיפול בוצע לפי הספר וטוב שכך
עלות שעת עבודה אם אני לא טועה מעל 200 ש"ח +מעמ
אני מתפלא על יאיר 791 טרמוסטט ב-50 ש"ח סיני שלא יחזיק שנה ואז הראש מנוע ילך
איפה אפשר לקנות פרסטון ב-50 ש"ח .
זה שיש דוד זה משהו אחר
זה שאני יכול להחליף לבד היה עולה לי 1000 ש"ח במינימום אז מה
ועוד אפשרות ששמעתי על "מישהו"שעשה טיפול ראש מנוע לאחר ולקח רק 3000 והוא לא מוסך
הייתי מציין פעם אחת לטובה את המוסך שהחליף טרמוסטט ויוניט אורגינלי
יגאל אלו המחירים במוסך מורשה בחצי מחיר הייתה חוזר אחרי שנה לעוד טיפול כזה

צטט:

במקור פורסם על ידי yair068 (הודעה 123576)

המחירים שאני ציינתי הם מחירים שאני מקבל באוטו מודיעין בבני ברק ואני לא מיתכוון לטרמוסטט סיני חלילה והמחיר של השמן רשמתי 50 -60 שח הכל טלוי בגודל הקניה שאני עושה
החלפת יוניט של המאורר זה דבר מבורך בתור טיפול מונע במקרה הזה אבל פה מדובר בחיישן טמפ מנוע שאפשר לבדוק עם רב מודד ולקבוע אם הוא תקין או לא אם המד חום מיזיף וכמובן יש לבדוק גם את המד חום בלוח שעונים אם החיישן תקין

צטט:

במקור פורסם על ידי yair068 (הודעה 123576)

יש לי הרגשה שגם לך יוצא לשלם מחירים מופרזים שכאלה בכל הנוגע לריכבך ולכן ההיתגוננות. זה בסדר...זכותך המלאה ובאמת שאין לך מה לכעוס ידידי. בסך הכל פותח השירשור רצה חוות דעת אם שילם הוגן או לא והסברנו שהמחיר לא הוגן עם כל הכבוד למוסך מורשה. אני לא מאתמול מתעסק בפיאט ומכיר הייטב את מחירי החלפים. נוזל פרסטון אני קונה ב 45 שח. רצועת טיימינג לא עם המותחן אלא רק הרצועה לא מקורית אבל מאיכות מצויינת אני קונה ב 50 שח. סט שלייף לשיפוץ ראש עולה סביב ה 100 שח. אטם מיכסה שסתומים עולה סביב ה 80 שח בחברה. ואני יכול להמשיך אבל מיותר. אין הצדקה שבעולם לשלם 4300 שח על מה שנעשה. זה מחיר של מנוע שלם כמו שנאמר כבר.

חברים אני מציע שתעקצו את yair068, כדי לגרות אותו לחזור ולהשתתף בפורום. לא מספיק שיכתוב תגובה פעם בחצי שנה. :)
יאיר, בזמנו סיפרתי לך על חבר פורום בעל ספייס 2004 שתיקנתי לו את המזגן. הראה לי חשבונית, ששבועיים קודם לכן שיפצו לו את הראש מנוע במוסך מורשה ב-4500 ₪. ועוד תירץ שהמחיר היקר בגלל שיש לרכב 16 שסתומים ולא 8.
זוכר איך צחקת ומה ענית לי ?.
לא הבנתי מה קרה הפעם שהפכת פאזה, מה אתה זרם חילופין ?. :)
דוד.