רכב כבה

אריאלה · 29-04-10, 22:17

קניתי פיאט בראבו 2001 לבת שלנו.הרכב נראה תקין וקילומטראז 65000.בדיקה בדינמומטר הראתה רכב תקין באופן כללי למעט נזילות זניחות. יומיים לאחר רכישת הרכב התחיל להכבות במרהיוחד ברמזורים או בפקקים.גם בהילוך סרק וגם בהילוך רגיל.חזרנו לדינמומטר אמרו לא יודעים מה זה. הכנסנו הרכב למוסך החליפו איזה חלק בעלות 1000 שח. הבעיה חזרה.
לקחנו למוסך אחר לא מצאו פתרון.אנו מאוכזבים ואובדי עצות.
האם למישהו יש עצה או פיתרון.איך זה שהרכב נכבה רק לפעמים.
איך ניתן לפתור הבעיה. מה לבדוק.
תודה מראש על עזרתכם.מזוג הורים מיואשים שרצו לשמח את ביתם

i12z · 29-04-10, 22:36

65000 אלף קילומטר ? לשנת 2001? נשמע קצת לא מציאותי

BentzZz · 29-04-10, 23:18

האם נכנסתם למוסך מורשה פיאט או למוסך רגיל? יש הרבה מאוד בעיות שמוסך רגיל לא ימצא וימצאו רק ע"י בדיקת מחשב במוסך מורשה יבואן,
האם הרכב מקרטע או רק נכבה בטורים נמוכים? מהו החלק שהוחלף? מתי הרכב עבר טיפול (שמן פילטרים פלאגים) ?

moty003 · 29-04-10, 23:22

המוסך החליף חלק והבעיה חזרה? אז מה לעזאזל הוחלף?
חיזרו אליהם בדרישה לקבל חזרה את החלק התקין שהוחלף ולקבל החזר כספי.
ותמיד יש את "מוסך שמשון" ביהוד, שהוא מוסך מקצועי ואמין.

dodihob · 29-04-10, 23:48

אתמול ביקרתי במוסך שמשון בשביל תקלה קטנה באורות האזעקה, ופגשתי בחור מאוד נחמד שהגיע עם הפונטו מירושלים. אמר כי טיפל במורשה בירושלים וסיפר לי על הזוועות שם, המוסך כפי שטיפל בו נשמע מאוד לא רציני, מנהל עבודה שצועק על הלקוחות ועוד. אני לא ארד לפרטי פרטים אבל כפי שנראה לא כדאי לסמוך עלייהם.
מצטרף להמלצה במידה ואתם רוצים לטפל במורשה ללכת למוסך שמשון ביהוד, התקלה תאותר ותטופל בלי הוצעות נלוות של החלפת חצי רכב באיתור התקלה על הדרך. מוסך מקצועי ואמין.
שיהיה בהצלחה
ערן

*ניר* · 29-04-10, 23:58

ערן, אני לא יודע באיזה מוסך מורשה הוא טיפל בירושלים..

אבל בתור מישהו שמטפל שם אף פעם לא ראיתי שהמנהל עבודה צועק על העובדים או משהו כזה,
כנ"ל לגבי הלקוחות יש להם אחלה יחס

ומבחינה מקצועית אני חושב שהם משתדלים לעשות את ההעבודה הכי טוב שרק אפשר!
ואל תשכח שזה גם תלוי על איזה מכונאי אתה 'נופל'.. (קרו מקרים לא ממש טובים גם במוסכים שנחשבים הרבה יותר טובים!!)

Lexxxa · 30-04-10, 00:04

שלום, כמו שנאמר קודם, באיזה מוסך הוחלף החלק? איזה חלק?

לחזור למוסך ולדרוש להחזיר את החלק הישן + החזר כספי.

להיתחבר עם אקזמינר(מחשב) במוסך מורשה ולראות איזה תקלות יש.

בראבו 2001, מה נפח מנוע ? איזה גיר ?

בכללי הרכב נוסע טוב?

dodihob · 30-04-10, 00:12

ממה שהבנתי ממנו יש מוסך מורשה אחד בירושליים, הוא הגיע למצב שהוא קרה למבקר של מוסכי פיאט בשביל שיטפלו בו כמו שצריך.
אם אתה רוצה פרטים בפרטי אשמח להגיד לך.
ואין בעייה ניר, תמשיך להתחמק ממפגשים!

saar · 30-04-10, 17:01

לזוג ההורים המיואשים שנפשם חפצה בשימחת הבת, שלום.

היות ואינכם מכונאים ו/או מביני עיניין (כך אני מסיק, ואם טעיתי, התנצלותי הכנה מראש), הייאוש נובע מחוסר ידיעה, עצם זה שיש תקלה ואתם לא יודעים מה היא, אתם מתייאשים (ובטח ובטח שהייאוש יגדל כאשר אתה גם לא מבין עיניין במכונאות), על כן, אני אעשה לכם תרפיה פשוטה וקטנה, וזאת על מנת שקודם כל הייאוש יקטן.

על מנת שתבינו בסך הכללי - רכב כבה, מדוע?
1. כשל במערכת ההצתה (ניצוץ, מערכת חשמל - ובתוך זה נכנסים כמובן חיישנים למינהם).
2. כשל במערכת הדלק.

פשוט מאוד,
רכב צריך דלק בשביל לא להיכבות, ומנגד צריך משהו שיגרום לו להישרף (הצתה).

בבואנו לפתור תקלה מהסוג הזה, נדרש לבודד ולאבחן ראשית, איזה מערכת לקויה, דלק? או ההצתה?

----------------

כעת המלצתי אליך:
1. אל תכניסי את הרכב למוסכים שאינם מורשים, וזה לא משנה כמה המלצות חמות קיבלת עליהם, מהסיבה הפשוטה, לא חס ושלום בגלל שהם אנשים רעים, אלא בגלל שאין להם את הכלים והיכולת לאבחן את התקלה.

2. הכניסי את רכבך למוסך פיאט מורשה, שם יש להם כלים ויכולת לאבחן את הבעיה תוך דקות.

הדבר היחידי שיכול להיות קצת ואני מדגיש קצת מייאש, זו בעיה רנדומלית. דהיינו פעם מתרחשת, פעם נעלמת. כאשר יש בעיה כזו, הרי שאין מוסך בעולם שיוכל לאבחן את הבעיה, באם באותו הרגע היא נעלמת והרכב מתנהג כרגיל. אלא מוכרח שהמכונאי יהיה חשוף לבעיה הזו בשידור חי, וזאת על מנת שתוך כדי הבעיה, יתחיל להריץ סדרת בדיקות ולאתר את הכשל.

במודל שאת מתארת (דהיינו שנת 2001), יש דבר כזה בתוך הרכב שנקרא מחשב. מחשב זה בין היתר תפקידו לרשום בתוכו תקלות (גם אם הן כבר לא קיימות), המחשב ירשום את התקלות בתוכו עד שיאופס. לכן יקירתי, אני ממליץ לגשת למוסך מורשה, זה יתחבר למחשב הרכב ויקרא את התקלות בעזרת מכשיר המצוי אצלם, ואז ישירות יוכל לומר לך נקודתית היכן הבעיה.

מעבר לכך, בידקו פעם הבאה שהבעיה נובעת, ואפילו גם כשלא, אם מופיעה איזה מנורה אדומה או כתומה בלוח שעונים שלא באמת אמורה להופיע. במידה ובאמת מופיעה מנורה דלוקה במהלך נסיעה, זיכרי את הסימול שלה, ואימרי אותו לנו/למכונאי.

לבנתיים - "אין יאוש בעולם"

שמחה, אושר ומזל טוב לכם, ולבת.

bongila · 30-04-10, 19:05

פשש ,כל הכבוד על העזרה

29-04-10, 23:48	#5
dodihob מנהל תאריך הצטרפות: Apr 2008 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: פונטו elx ידנית / מאזדה 6 הודעות: 1,645	אתמול ביקרתי במוסך שמשון בשביל תקלה קטנה באורות האזעקה, ופגשתי בחור מאוד נחמד שהגיע עם הפונטו מירושלים. אמר כי טיפל במורשה בירושלים וסיפר לי על הזוועות שם, המוסך כפי שטיפל בו נשמע מאוד לא רציני, מנהל עבודה שצועק על הלקוחות ועוד. אני לא ארד לפרטי פרטים אבל כפי שנראה לא כדאי לסמוך עלייהם. מצטרף להמלצה במידה ואתם רוצים לטפל במורשה ללכת למוסך שמשון ביהוד, התקלה תאותר ותטופל בלי הוצעות נלוות של החלפת חצי רכב באיתור התקלה על הדרך. מוסך מקצועי ואמין. שיהיה בהצלחה ערן __________________ 2002 Fiat Punto MK2 ELX Manual "Low N' Slow"

30-04-10, 00:12	#8
dodihob מנהל תאריך הצטרפות: Apr 2008 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: פונטו elx ידנית / מאזדה 6 הודעות: 1,645	ממה שהבנתי ממנו יש מוסך מורשה אחד בירושליים, הוא הגיע למצב שהוא קרה למבקר של מוסכי פיאט בשביל שיטפלו בו כמו שצריך. אם אתה רוצה פרטים בפרטי אשמח להגיד לך. ואין בעייה ניר, תמשיך להתחמק ממפגשים! __________________ 2002 Fiat Punto MK2 ELX Manual "Low N' Slow"

30-04-10, 17:01	#9
saar מישהו מטפל בך? תאריך הצטרפות: Nov 2008 מיקום: אזור השפלה הגלגלים שלי: פונטו 90 ELX קבריולט 1600 הודעות: 1,093	לזוג ההורים המיואשים שנפשם חפצה בשימחת הבת, שלום. היות ואינכם מכונאים ו/או מביני עיניין (כך אני מסיק, ואם טעיתי, התנצלותי הכנה מראש), הייאוש נובע מחוסר ידיעה, עצם זה שיש תקלה ואתם לא יודעים מה היא, אתם מתייאשים (ובטח ובטח שהייאוש יגדל כאשר אתה גם לא מבין עיניין במכונאות), על כן, אני אעשה לכם תרפיה פשוטה וקטנה, וזאת על מנת שקודם כל הייאוש יקטן. על מנת שתבינו בסך הכללי - רכב כבה, מדוע? 1. כשל במערכת ההצתה (ניצוץ, מערכת חשמל - ובתוך זה נכנסים כמובן חיישנים למינהם). 2. כשל במערכת הדלק. פשוט מאוד, רכב צריך דלק בשביל לא להיכבות, ומנגד צריך משהו שיגרום לו להישרף (הצתה). בבואנו לפתור תקלה מהסוג הזה, נדרש לבודד ולאבחן ראשית, איזה מערכת לקויה, דלק? או ההצתה? ---------------- כעת המלצתי אליך: 1. אל תכניסי את הרכב למוסכים שאינם מורשים, וזה לא משנה כמה המלצות חמות קיבלת עליהם, מהסיבה הפשוטה, לא חס ושלום בגלל שהם אנשים רעים, אלא בגלל שאין להם את הכלים והיכולת לאבחן את התקלה. 2. הכניסי את רכבך למוסך פיאט מורשה, שם יש להם כלים ויכולת לאבחן את הבעיה תוך דקות. הדבר היחידי שיכול להיות קצת ואני מדגיש קצת מייאש, זו בעיה רנדומלית. דהיינו פעם מתרחשת, פעם נעלמת. כאשר יש בעיה כזו, הרי שאין מוסך בעולם שיוכל לאבחן את הבעיה, באם באותו הרגע היא נעלמת והרכב מתנהג כרגיל. אלא מוכרח שהמכונאי יהיה חשוף לבעיה הזו בשידור חי, וזאת על מנת שתוך כדי הבעיה, יתחיל להריץ סדרת בדיקות ולאתר את הכשל. במודל שאת מתארת (דהיינו שנת 2001), יש דבר כזה בתוך הרכב שנקרא מחשב. מחשב זה בין היתר תפקידו לרשום בתוכו תקלות (גם אם הן כבר לא קיימות), המחשב ירשום את התקלות בתוכו עד שיאופס. לכן יקירתי, אני ממליץ לגשת למוסך מורשה, זה יתחבר למחשב הרכב ויקרא את התקלות בעזרת מכשיר המצוי אצלם, ואז ישירות יוכל לומר לך נקודתית היכן הבעיה. מעבר לכך, בידקו פעם הבאה שהבעיה נובעת, ואפילו גם כשלא, אם מופיעה איזה מנורה אדומה או כתומה בלוח שעונים שלא באמת אמורה להופיע. במידה ובאמת מופיעה מנורה דלוקה במהלך נסיעה, זיכרי את הסימול שלה, ואימרי אותו לנו/למכונאי. לבנתיים - "אין יאוש בעולם" שמחה, אושר ומזל טוב לכם, ולבת. __________________ בתקווה שעזרתי, סער נערך לאחרונה על ידי saar : 30-04-10 ב 17:06.

30-04-10, 19:05	#10
bongila Junior Member תאריך הצטרפות: Feb 2008 מיקום: טירת כרמל הגלגלים שלי: פיאט פונטו ספייס HGT 2002 הודעות: 26	פשש ,כל הכבוד על העזרה נערך לאחרונה על ידי Caveman : 30-04-10 ב 21:05.

29-04-10, 22:36	#2
i12z Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: דרום, באר שבע הגלגלים שלי: פונטו טורבו דיזל 1700,סיטרואן C5 2006, פיג'ו 206 2002, סקודה פאביה 2002, Mercedes 516 2008 הודעות: 935	65000 אלף קילומטר ? לשנת 2001? נשמע קצת לא מציאותי

29-04-10, 23:18	#3
BentzZz חבר מועדון תאריך הצטרפות: Feb 2009 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: HGT הודעות: 1,152	האם נכנסתם למוסך מורשה פיאט או למוסך רגיל? יש הרבה מאוד בעיות שמוסך רגיל לא ימצא וימצאו רק ע"י בדיקת מחשב במוסך מורשה יבואן, האם הרכב מקרטע או רק נכבה בטורים נמוכים? מהו החלק שהוחלף? מתי הרכב עבר טיפול (שמן פילטרים פלאגים) ?

29-04-10, 23:22	#4
moty003 Senior Member תאריך הצטרפות: May 2009 מיקום: בית שמש הגלגלים שלי: הונדה האצ'בק הודעות: 359	המוסך החליף חלק והבעיה חזרה? אז מה לעזאזל הוחלף? חיזרו אליהם בדרישה לקבל חזרה את החלק התקין שהוחלף ולקבל החזר כספי. ותמיד יש את "מוסך שמשון" ביהוד, שהוא מוסך מקצועי ואמין.

29-04-10, 23:58	#6
ניר חבר מועדון תאריך הצטרפות: Apr 2008 מיקום: ירושלים הגלגלים שלי: hgt הודעות: 240	ערן, אני לא יודע באיזה מוסך מורשה הוא טיפל בירושלים.. אבל בתור מישהו שמטפל שם אף פעם לא ראיתי שהמנהל עבודה צועק על העובדים או משהו כזה, כנ"ל לגבי הלקוחות יש להם אחלה יחס ומבחינה מקצועית אני חושב שהם משתדלים לעשות את ההעבודה הכי טוב שרק אפשר! ואל תשכח שזה גם תלוי על איזה מכונאי אתה 'נופל'.. (קרו מקרים לא ממש טובים גם במוסכים שנחשבים הרבה יותר טובים!!)

30-04-10, 00:04	#7
Lexxxa Senior Member תאריך הצטרפות: May 2009 מיקום: פ"ת הגלגלים שלי: VW GOLF 2.0 Manual הודעות: 1,562	שלום, כמו שנאמר קודם, באיזה מוסך הוחלף החלק? איזה חלק? לחזור למוסך ולדרוש להחזיר את החלק הישן + החזר כספי. להיתחבר עם אקזמינר(מחשב) במוסך מורשה ולראות איזה תקלות יש. בראבו 2001, מה נפח מנוע ? איזה גיר ? בכללי הרכב נוסע טוב?

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות