פיאט אונו משוגעת

יש לי פיאט אונו 70S שנת 90

הוחלף מנוע ( טיפו 95- הזרקה שהוסב לקרבורטור עם משאבת דלק חשמלית של סובארו)

מודול

ניקוי קרבורטור

פלגים + חוטי פלגים

ועדיין יש לי בעיה מוזרה (בעצם כמה)

א. לוח השעונים מזייף לי גם שעון החום ושעון הדלק.

יש לי מיכל שלם מראה רק 3/4, תוך כדי נסיעה המחוגים "רוקדים".

ב. הרכב כבה לי תוך כדי נסיעה, התקלה נוצרת רק בלילה כשאני משתמש באורות.



הייתי אצל חשמלאי בדק פה בדק שם קבע שזה הקרבורטור ש"נחנק"

ניקוי קרבורטור מחדש נעשה, למחרת אותה בעיה.



שמתי לב שכאשר לוח השעונים לא "משוגע" ומראה נכון אני נתקע עם תקלה ב', ככה כבר שבועיים.



מה עוד עלי לעשות?

גש לחשמלאי שיפרק את כבל ההארקה מהמצבר אל המרכב והלאה אל המנוע.
שיקלף קצת את בידוד הכבל ליד אוזן המתכת המתחברת אל המרכב (בודי) מתחת למצבר, ינקה את אוזן המתכת ויבצע הלחמת סיבי נחושת הכבל אל האוזן וזאת למתן מגע טוב של האוזן עם הכבל.
אותו הדבר יש לבצע עם האוזן המתחברת אל המנוע.
נא עדכן בתוצאות.
בברכה - רפי לין

רפי לין צודק מאוד זו בעיה מאוד נפוצה בפיאט ואני הייתי מציעה לך עוד משהוא תיגש למינוס הראשי שאליו מתחברים כול המינוסים של האוטו תפרק אותו תשפשף עם נייר זכוכית טוב טוב וגם את הסופיות שמתחברות אליו תחבר הכול ותמרח על הכול קצת גריז מקווה שעזרתי בביייי :P

באמת תודה רבה.
אני באמת מצטער על הנימה שבה נכתבה ההודעה, אני פשוט מתוסכל.
ברשותכם אלך למוסך אחרי ה10, פשוט נגמר לי התקציב.

ושוב תודה
שלם גיל

תודה רבה לכם על העזרה.
חוץ ממצוף הדלק הכל תוקן, סוף כל סוף אני נהנה לנסוע בפיאט והיא כבר לא משוגעת
היא משגעת.

ומה היתה הבעיה שגרמה לתקלות?.
בברכה - רפי לין

הבעלים הקודמים שם פנסי ערפל ודיבוריות וכל מיני שטויות.
כאשר פירק לא החזיר את הכבלים כמו שצריך.
היום הכל בסדר ולפי מה שרשמתם, כך בדיוק עשה החשמלאי.

למה לקחתה מנוע שהסיבו אותו מהזרקה לקרבורטור??????????????

ובכסף שהשקעתה באוטו ועוד תשקיע בוא כבר ניראה היה שעדיף לך היה למכור ולקנות פונטו שנת 95 עם מנוע 1250 עם הזרקה (מנוע שמישתמשים בו גם היום בפיאטים חדשות) יותר טובה מהאונו...