מריחים את הסוף

[rahmim7]

לאחר שהוחלף בחצי שנה האחרונה קלאצ' וחודש אחריו גיר קדמי (סה"כ 4000ש"ח) בעקבות התחממות מנוע (הגיע לחום מקסימלי) הגעתי עם הרכב למוסך ולאחר החלפת 8 פקקי מים נאמר לי שיש בעיה עם הראש מנוע ויש צורך לקחת אותו לחריטה והעלות תהיה גבוהה (סביב ה3 אלף) ומומלץ להשבית...
החלטנו שהעלויות גדולות עלינו ולא ממשיכים לטפל ברכב


אני רוצה לציין לשבח את "מוסך הגוש" בצומת גוש עציון שמאחר ולא יכלו לבצע בדיקת לחץ לראש מנוע בגלל שיש צורך לקחת אותו לחריטה לא חייבו אותי על הטיפול ברכב (החלפת 8 פקקים)

[davidmzr]

במקור פורסם על ידי rahmim7

שמאחר ולא יכלו לבצע בדיקת לחץ לראש מנוע בגלל שיש צורך לקחת אותו לחריטה לא חייבו אותי על הטיפול ברכב (החלפת 8 פקקים)

לא הבנתי את הקשר בין בדיקת לחץ לראש מנוע לבין בגלל שיש צורך לקחת אותו לחריטה.
את הראש ניתן לבדוק כשהוא מורכב על הבלוק. וגם לאחר פירוקו.
הכלב שלך הפסיק ללעוס את רצועות הביטחון ?.

[rahmim7]

את האמת גם אני לא ממש יודע מה הקשר... אבל אני לא מומחה בעניין
היא הפסיקה ללעוס אבל עוד לא החלפתי את החגורה הלעוסה

[שמר]

גיר קדמי?
חשבתי שיש את זה רק בחיפושיות/פורשה 911, סיטרואן (דה-שבו) סהרה ואלפות עם מתלה אחורי דה-דיון...

[matangil]

לא יודע מה זה "קידמי" אבל יש גיר אחד והוא קידמי כמו בכל רכב עם הנעה קידמית סטנדרטית

[שמר]

זה מה שפות"ש כתב...