תקלה פיג'ו 206

dodihob · 03-01-12, 08:54

הרכב פיגו 206, שנת 2002 מנוע 1400 8 שסתומים. הוחלף מצבר לפני שבועיים. אתמול בעת כיבוי האוטו כל החשמל נפל. היום היו 3 נסיונות הנעה הרכב הניע וישר נכבה. כאשר הצליח לסוע עם הרכב, נורת צק אנג'ין מהבהבת ומצפצפת. בעת הנסיעה ניסה להדליק אורות והיתה שוב נפילה, אמר שהאוטו נכבה ונדלק תוך כדי נסיעה בהדלקת האורות. כמו כן במשך כל הנסיעה האוטו רועד, והמנוע נראה רועד יתר על מידה.
אם
למישהו יש כיוון אשמח לעזרה.
תודה מראש
ערן

davidmzr · 03-01-12, 08:58

בדוק וחזק את מגעי המצבר.
איזה אוטו נחמד, היה לי כזה לפני שנתיים, מודל 99.
דוד.

dodihob · 03-01-12, 09:12

תודה דוד על התשובה המהירה.
יש קשר לרעידות המנוע למגעי המצבר?
לצערי נוכל רק לבדוק אחרי הלימודים סביבות 7-8 בערב.
אם יש עוד הערכות לגבי הבעיה אשמח לשמוע
ערן

davidmzr · 03-01-12, 09:22

כן יש קשר לרעידות המנוע, אבל לא בהכרח.
דוד.

yair791 · 03-01-12, 22:12

אולי הסליל הצתה לא בסדר אם אין סליל וזה משהו מוזר כזה של חוטים משולבים סליל אם אתה מבין אותי

dodihob · 05-01-12, 15:10

טוב, אז סוף סוף עידכון.
בעל הרכב החליט לקחת את הרכב למוסך, אחרי שהרכב פשוט סירב להניע.
כמו שדוד ציין פה, הייתה בעיה במגעי המצבר (המינוס).
לאחר מכן המנוע המשיך לרעוד, המשיכו לאבחן את התקלה כ"אינג'קטורים תקולים"..
מאז הוא לא ענה לי, ועכשיו אומר לי שמביאים אינג'קטורים מפירוק..
מה שאני יודע, אינג'קטורים מנקים באמבט מיוחד, ויש מומחה לזה בפתח תקווה. אך במוסך אמרו לו שלא ניתן לנקות אינג'קטורים בפיג'ו (כנראה ספציפית בדגם שלו, כפי שהוזכר פגו 206 1.4 8 שסתומים ידנית 2002). האם זה נכון?! נשמע לי הזוי ביותר.
תודה
ערן

נ.ב. מנהלים אם ניתן להעביר את השרשור לתת-פורום המתאים, בטעות נפתח ב"טכני פונטו", תודה!

davidmzr · 05-01-12, 18:25

מעניין לאיזה מוסך הוא הלך.
הבעיה ידועה ברכבי פיג'ו כמובן למי שיודע. לא צריך להחליף את כל המזרקים (זה יקר).
כמו כן יש לטפל בבעית המים, שאם לא כן התקלה תחזור.
בולשיט שלא ניתן לנקות אותם. ראה מה היצרן כתב.
דוד.

dodihob · 05-01-12, 18:42

אין עלייך דוד!!
רק אינג'קטור אחד הוחלף. אך לא הבנתי מה בדיוק צריך להחליף שקשור למים?
מדברים על משפריצי המים של השמשה שממוקמים על המכסה מנוע? אולי דליפה מבחוץ (גשמים) עקב אטימה לא טובה? מיכל המים של אותם השפריצרים? או משהו אחר?
תודה רבה!

davidmzr · 05-01-12, 19:50

אם כבר אז עדיף לבדוק את כל מה שכתבת.
כמו כן לסגור מכסה מנוע, להתיז מים עם צינור גינה ולבדוק בעיקר מול מזרק מס 4.
זה בעצם תפקידו של המוסך לבדוק, לאחר החלפת המזרק.
דוד.

03-01-12, 08:58	#2
davidmzr Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: רחובות. הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 6,029	בדוק וחזק את מגעי המצבר. איזה אוטו נחמד, היה לי כזה לפני שנתיים, מודל 99. דוד. __________________ שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.

03-01-12, 09:12	#3
dodihob מנהל תאריך הצטרפות: Apr 2008 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: פונטו elx ידנית / מאזדה 6 הודעות: 1,645	תודה דוד על התשובה המהירה. יש קשר לרעידות המנוע למגעי המצבר? לצערי נוכל רק לבדוק אחרי הלימודים סביבות 7-8 בערב. אם יש עוד הערכות לגבי הבעיה אשמח לשמוע ערן __________________ 2002 Fiat Punto MK2 ELX Manual "Low N' Slow"

03-01-12, 09:22	#4
davidmzr Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: רחובות. הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 6,029	כן יש קשר לרעידות המנוע, אבל לא בהכרח. דוד. __________________ שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.

05-01-12, 15:10	#6
dodihob מנהל תאריך הצטרפות: Apr 2008 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: פונטו elx ידנית / מאזדה 6 הודעות: 1,645	טוב, אז סוף סוף עידכון. בעל הרכב החליט לקחת את הרכב למוסך, אחרי שהרכב פשוט סירב להניע. כמו שדוד ציין פה, הייתה בעיה במגעי המצבר (המינוס). לאחר מכן המנוע המשיך לרעוד, המשיכו לאבחן את התקלה כ"אינג'קטורים תקולים".. מאז הוא לא ענה לי, ועכשיו אומר לי שמביאים אינג'קטורים מפירוק.. מה שאני יודע, אינג'קטורים מנקים באמבט מיוחד, ויש מומחה לזה בפתח תקווה. אך במוסך אמרו לו שלא ניתן לנקות אינג'קטורים בפיג'ו (כנראה ספציפית בדגם שלו, כפי שהוזכר פגו 206 1.4 8 שסתומים ידנית 2002). האם זה נכון?! נשמע לי הזוי ביותר. תודה ערן נ.ב. מנהלים אם ניתן להעביר את השרשור לתת-פורום המתאים, בטעות נפתח ב"טכני פונטו", תודה! __________________ 2002 Fiat Punto MK2 ELX Manual "Low N' Slow"

05-01-12, 18:25	#7
davidmzr Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: רחובות. הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 6,029	מעניין לאיזה מוסך הוא הלך. הבעיה ידועה ברכבי פיג'ו כמובן למי שיודע. לא צריך להחליף את כל המזרקים (זה יקר). כמו כן יש לטפל בבעית המים, שאם לא כן התקלה תחזור. בולשיט שלא ניתן לנקות אותם. ראה מה היצרן כתב. דוד. סמלונים שצורפו __________________ שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.

03-01-12, 22:12	#5
yair791 Senior Member תאריך הצטרפות: Jan 2009 מיקום: נתניה הגלגלים שלי: פיאט אונו,יונדאי אקסנט,מיצובישי מאגנום הודעות: 2,118	אולי הסליל הצתה לא בסדר אם אין סליל וזה משהו מוזר כזה של חוטים משולבים סליל אם אתה מבין אותי

05-01-12, 18:42	#8
dodihob מנהל תאריך הצטרפות: Apr 2008 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: פונטו elx ידנית / מאזדה 6 הודעות: 1,645	אין עלייך דוד!! רק אינג'קטור אחד הוחלף. אך לא הבנתי מה בדיוק צריך להחליף שקשור למים? מדברים על משפריצי המים של השמשה שממוקמים על המכסה מנוע? אולי דליפה מבחוץ (גשמים) עקב אטימה לא טובה? מיכל המים של אותם השפריצרים? או משהו אחר? תודה רבה! __________________ 2002 Fiat Punto MK2 ELX Manual "Low N' Slow" נערך לאחרונה על ידי dodihob : 05-01-12 ב 18:44.

05-01-12, 19:50	#9
davidmzr Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: רחובות. הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 6,029	אם כבר אז עדיף לבדוק את כל מה שכתבת. כמו כן לסגור מכסה מנוע, להתיז מים עם צינור גינה ולבדוק בעיקר מול מזרק מס 4. זה בעצם תפקידו של המוסך לבדוק, לאחר החלפת המזרק. דוד. __________________ שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות