פורטינג ראש מנוע והחלפת סעפות

ben_david7 · 06-06-11, 15:51

ברשותי פגו 1.4 XN שנת 98.

אני רוצה להוציא את הראש החוצה להוציא שסתומים לעשות פורטינג ביניקה ובפליטה, לעשות יישור קו לראש .

לאחר מכן להגדיל סעפות אולי של הדגם 106 XSI את הסעפות קומפלט עם המזרקים.

להחליף משאבת דלק ומחשב ניהול.

וכמובן על הדרך החלפת רינגים ומיסבים.

אשמח לקבל חוות דעת על הפרוייקט...אם סעפות של 1.6 XSI יתאימו?
ואם אני יירצה לגדוש אותה איפה אני יכול לעשות סעפות בניה עצמית במחיר הגיוני?
אם יש דגם ראש עם 16 שסתומים שיתאים למנוע שלי?

אשמח לקבל חוות דעת איפה ניתן לעשות סעפות בניה עצמית ואם סעפות של 106 1.6 XSI יתאימו. מי שיגיד לי שיותר משתלם לקנות את הדגם 2.0 16 שסתומים שיחסוך מעצמו לשכנע אותי, אני מחפש פרוייקט עצמי

בנוסף את כל מערכת הבלימה אני יחליף

yair068 · 06-06-11, 16:31

1.6 gti מעולה
גם SXI 1.6 מעולה
2.0 מיותר.
אני הייתי הולך דווקא על שלך עם כמו שאמרתה ובנוסף ה.....

פיליפ · 12-06-11, 08:17

אחרי כל "השיפורים" שתבצע תגיע ל-90 כ"ס +-.
באותו מחיר תוכל להשתיל מנוע 2.0 16V של XSI ולקבל 137 כ"ס. עכשיו תחליט בעצמך מה כדאי יותר.

UNO TURBO 92 · 12-06-11, 09:55

צטט:

במקור פורסם על ידי פיליפ

אחרי כל "השיפורים" שתבצע תגיע ל-90 כ"ס +-.
באותו מחיר תוכל להשתיל מנוע 2.0 16V של XSI ולקבל 137 כ"ס. עכשיו תחליט בעצמך מה כדאי יותר.

+1

Amit · 12-06-11, 12:53

בפיזו יש גמישות רבה יותר מאשר בפיאט
עדיף להתקין מנוע גדול יותר .

ולקבל אישור מאשר לחיות בשיפורים , אם הייתי יכול לשטול מנוע 2000 לא הייתי חושב פעמיים .

עמית

yair068 · 12-06-11, 13:39

לדעתי זה לא עובד כך למנוע גדול צריך לשנות את כל הרכב במפרט הטכני והכוונה להכל.
עלות כזאת מאוד גבוההואז תתחיל לשפר את פנים הרכב הסלון והשעונים היפים של GTI
לא הייתי עושה הרבה ופשוט מרכיב טורבו .
הבעייה שאם יש לך את הידע אני מצטרף אליך לפרויקט כזה.
נבדק באתרים 306 GTI עד 45000 ש"ח יקר מאוד

פיליפ · 12-06-11, 17:10

הגדשת מנוע יקרה בהרבה מהשכלה של מנוע חזק יותר.
והדבר הכי משתלם הוא למכור את האוטו ולקנותפשוט דגם ספורטיבי עם מנוע קיים וחזק, כול ספורטיבי, אנטי רולים ומוטות פיתול עבים יותר, ברקסים גדולים וחזקים יותר, וזה בלי לדבר על עניין החוקיות.

yair068 · 13-06-11, 10:34

פיליפ יש רכב כזה GTI אדומה במחיר 45000 ש"ח מקורית האם שווה קניה
אין מידע על מודל אך הלוחית מסתיימת ב-16 נראה לי 2001
דעתך

פיליפ · 14-06-11, 08:07

אני מכיר את האוטו, אחד הרכבים היותר שמורים ומושקעים.
הייתי משלם עליו בסביבות ה-37K-40K ש"ח.

ליאור23 · 14-06-11, 08:26

ה6 הבורדו אכן אחד הרכבים השמורים, אני מכיר אותה מהבעלים הקודמים. אכן המחיר קצת יקר אבל לא רחוק מהמציאות.

12-06-11, 08:17	#3
פיליפ Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: ערד הגלגלים שלי: פיאט פונטו HGT הודעות: 1,074	אחרי כל "השיפורים" שתבצע תגיע ל-90 כ"ס +-. באותו מחיר תוכל להשתיל מנוע 2.0 16V של XSI ולקבל 137 כ"ס. עכשיו תחליט בעצמך מה כדאי יותר. __________________ seat ibiza 20vt

12-06-11, 12:53	#5
Amit חבר מועדון תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: פרדסיה הגלגלים שלי: פונטו 1250 3 דלתות הודעות: 678	בפיזו יש גמישות רבה יותר מאשר בפיאט עדיף להתקין מנוע גדול יותר . ולקבל אישור מאשר לחיות בשיפורים , אם הייתי יכול לשטול מנוע 2000 לא הייתי חושב פעמיים . עמית __________________ נוהג על פונטו דור ראשון 3 דלתות .. הבייבי שלי .. עצה : מי שאוכל פחות נשאר רזה ומוריד משקל מהרכב ....

12-06-11, 17:10	#7
פיליפ Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: ערד הגלגלים שלי: פיאט פונטו HGT הודעות: 1,074	הגדשת מנוע יקרה בהרבה מהשכלה של מנוע חזק יותר. והדבר הכי משתלם הוא למכור את האוטו ולקנותפשוט דגם ספורטיבי עם מנוע קיים וחזק, כול ספורטיבי, אנטי רולים ומוטות פיתול עבים יותר, ברקסים גדולים וחזקים יותר, וזה בלי לדבר על עניין החוקיות. __________________ seat ibiza 20vt

14-06-11, 08:07	#9
פיליפ Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: ערד הגלגלים שלי: פיאט פונטו HGT הודעות: 1,074	אני מכיר את האוטו, אחד הרכבים היותר שמורים ומושקעים. הייתי משלם עליו בסביבות ה-37K-40K ש"ח. __________________ seat ibiza 20vt

14-06-11, 08:26	#10
ליאור23 Senior Member תאריך הצטרפות: Mar 2010 מיקום: אשדוד הגלגלים שלי: z750L הודעות: 1,538	ה6 הבורדו אכן אחד הרכבים השמורים, אני מכיר אותה מהבעלים הקודמים. אכן המחיר קצת יקר אבל לא רחוק מהמציאות. __________________ יום שעובר ללא חיוך הוא יום מבוזבז

06-06-11, 16:31	#2
yair068 Senior Member תאריך הצטרפות: Dec 2008 מיקום: ראשון לציון הגלגלים שלי: פיאט פונטו הודעות: 3,222	1.6 gti מעולה גם SXI 1.6 מעולה 2.0 מיותר. אני הייתי הולך דווקא על שלך עם כמו שאמרתה ובנוסף ה.....

12-06-11, 13:39	#6
yair068 Senior Member תאריך הצטרפות: Dec 2008 מיקום: ראשון לציון הגלגלים שלי: פיאט פונטו הודעות: 3,222	לדעתי זה לא עובד כך למנוע גדול צריך לשנות את כל הרכב במפרט הטכני והכוונה להכל. עלות כזאת מאוד גבוההואז תתחיל לשפר את פנים הרכב הסלון והשעונים היפים של GTI לא הייתי עושה הרבה ופשוט מרכיב טורבו . הבעייה שאם יש לך את הידע אני מצטרף אליך לפרויקט כזה. נבדק באתרים 306 GTI עד 45000 ש"ח יקר מאוד

13-06-11, 10:34	#8
yair068 Senior Member תאריך הצטרפות: Dec 2008 מיקום: ראשון לציון הגלגלים שלי: פיאט פונטו הודעות: 3,222	פיליפ יש רכב כזה GTI אדומה במחיר 45000 ש"ח מקורית האם שווה קניה אין מידע על מודל אך הלוחית מסתיימת ב-16 נראה לי 2001 דעתך

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
שכפול שלט לפונטו ספייס 2003 והחלפת גומייה	Sharon	פונטו - טכני	3	19-01-11 20:08
טיימינג והחלפת נוזל קירור לדובלו,כמה שאלות.	yulian1986	שאר הדגמים - טכני	21	24-09-10 13:12
למכירה סעפות לפיאט קופה / טיפו ספורטיבה / תמה טורבו ועוד	OR65	מכירה	0	20-12-09 16:11
צריך עזרה. תיקון רדיאטור והחלפת מצבר.	garik111	פונטו - טכני	4	28-05-09 17:20
תיקון מתז אחורי, חשמל דועך בהעברת הילוך והחלפת נורות	esorek	אונו - טכני	4	07-01-09 13:55

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות